מדוע לא לצאת לרכיבה בכפכפים או נעלי בית?

חברת פורד האמריקאית עשתה מחקר די מעניין. מטרתו היא להבין איזו נעל צריכה לנהוג. לדברי היצרן, בבריטניה בלבד, בחירה לא נכונה של הנעלה מביאה ל -1,4 מיליון תאונות ומצבים מסוכנים בשנה.

הנעליים המסוכנות ביותר מאחורי ההגה

מתברר שכפכפים ונעלי בית הם האופציה המסוכנת ביותר. לעתים קרובות בקיץ אתה יכול לראות נהגים שמורכבים בדגמים כאלה. הסיבה היא שכפכפים או נעלי בית יכולים להחליק בקלות מרגל הנהג ולהגיע מתחת לדוושה.

לכן בחלק ממדינות אירופה אסור לרכוב עם נעליים כאלה. כללי התעבורה בצרפת קובעים קנס בגין הפרת כלל כזה של 90 יורו. אם נהג מפר את החוק הזה בספרד, יהיה צורך לשלם 200 אירו בגין אי ציות כזה.

הצד הטכני של הנושא

על פי מחקרים, נעליים שאינן מאובטחות לרגלי הרוכב יגדילו את זמן העצירה בכ 0,13 שניות. זה מספיק כדי להגדיל את מרחק הבלימה של המכונית ב -3,5 מטר (אם המכונית נעה במהירות של 95 קמ"ש). בנוסף, כאשר כף הרגל שוחה בכפכפים, זמן המעבר מגז לבלם ארוך כפליים - כ -0,04 שניות.

מתברר שכ- 6% מהנשאלים מעדיפים לרכוב יחפים, ו- 13,2% בוחרים כפכפים או נעלי בית. יחד עם זאת, 32,9% מהנהגים כל כך בטוחים ביכולותיהם שלא אכפת להם מה הם לובשים.

המלצות מקצועיות

מסיבות אלו ממליץ מועדון הרכב המלכותי של בריטניה לנהגים לבחור לא במגפיים גבוהים, אלא בנעליים עם סוליה של עד 10 מ"מ, וזה מספיק כדי להעביר את כף הרגל בקלות ובמהירות מדוושה אחת לאחרת.