מדוע אלקטרוניקה לרכב מציגה ערכים שגויים?

לוח המחוונים של המכוניות שלנו לא תמיד נותן לנו מידע מדויק, אך מעטים האנשים שחושבים עליו. נכון שלרכבים מודרניים יש ציוד שונה כמו גם מערכות סיוע חדשניות, אך חלק מהנתונים אינם מדויקים.

בואו נראה למה זה קורה?

מהירות לא נכונה

כמעט אף אחד לא יודע שבכל מכונית לחלוטין מד המהירות אינו מציג את המהירות בפועל. יש לציין כי המכשיר מציג ערכים מעט גבוהים ממה שהוא באמת.

באופן מוזר, זה נדרש על פי הסטנדרטים של רוב המדינות ונעשה למען בטיחות. מסיבה זו המהירות האמיתית מתוקנת ב-6-8 קמ"ש יותר, שבאחוזים גבוהה ב 5-10% מהמהירות האמיתית.

שגיאת קילומטראז '

למרבה הצער, מד המרחק עובד באותה צורה. הוא מודד את מספר סיבובי הגלגלים ולוח המחוונים מראה את קילומטראז 'הרכב. החלק המכני של המונה נותן גם מידע שגוי בטווח של 5-15% מהקילומטראז 'בפועל.

נתונים אלה תלויים גם בקוטר הגלגלים. ואם המכונית מצוידת בצמיגים גדולים יותר, הרי שגם הקריאות לא יהיו נכונות, אך לא עם פלוס, אלא עם מינוס. אם נסעתם 60 ק"מ עם גלגלים גדולים, הקילומטראז 'בפועל הוא 62 ק"מ (תלוי בהבדל בהגדרות כבל המד מרחק ובקוטר הגלגלים החדשים).

רמת דלק

מד הדלק משקר לנו באותה מידה, מכיוון שקריאות הדלק הנותרות כמעט אף פעם לא נכונות. חלק מהנהגים סובלים גם מבעיה זו, שהיא הנפוצה ביותר מכיוון שהם לא יכולים לחשב בדיוק כמה דלק נשאר להם. וכך הם מסתכנים להיתקע על הכביש.

התפקיד העיקרי במקרה זה הוא על ידי מערכת הדלק - יש לה גדלים שונים והמילוי שלה מוביל לשגיאות בקריאות המכשיר. בנוסף, מד מפלס הדלק אינו אחד המדויקים ביותר, אך יצרנים רבים מוצאים את ערכיו הממוצעים מספיקים.

פלט

אל תסמוך לחלוטין על הביצועים של מכשירים אלקטרוניים. אך יחד עם זאת, אל תחשוב שהיא תמיד נותנת לך מידע שגוי. רוב המכשירים ברכב מציגים נתונים אמיתיים, ואם לא, זה יהיה ממוצע או קרוב לערך המציאות.