אחריות כללית של נהגים.
שינויים החל מה 8 באפריל 2020
2.1.
הנהג ברכב מונע כוח מחויב:
2.1.1.
קח איתך, ולבקשת שוטרים, תן להם לאימות:
רישיון נהיגה או היתר זמני לנהיגת רכב בקטגוריה או בקטגוריית המשנה המתאימה;
מסמכי רישום לרכב זה (למעט טוסטוסים), ואם יש נגרר, לנגרר (למעט נגררים לטוסטוסים);
במקרים קבועים, אישור לבצע פעילויות להובלת נוסעים ומטען על ידי מוניות נוסעים, שטר מטען, כרטיס רישיון ומסמכים למטען המועבר, וכן אישורים מיוחדים, אשר בנוכחותם, בהתאם לחקיקה בנושא כבישים מהירים ופעילות דרכים, מותרת תנועה בכבישים רכב כבד, רכב בגודל גדול או רכב המעביר סחורות מסוכנות;
מסמך המאשר את עובדת קביעת הנכות, במקרה של נהיגה ברכב שעליו מותקן סימן הזיהוי "נכה";
במקרים שנקבעו ישירות על ידי חקיקת הפדרציה הרוסית, יש להעביר ולהעביר לבדיקה לגורמים מורשים של השירות הפדרלי לפיקוח בתחום התחבורה כרטיס קבלה לרכב לתחבורה דרכים בינלאומית, שטר תעודות ומסמכים למטען המועבר, אישורים מיוחדים, אם בכלל בהתאם לחקיקה בנושאי כבישים מהירים ופעילות דרכים, מותר להעביר רכב כבד ו (או) בגודל גדול, רכב הנושא סחורות מסוכנות, וכן לספק רכב לשליטה ובקרת ממדים.
2.1.1 (1).
במקרים בהם החובה לבטח את האחריות האזרחית שלך נקבעת על ידי החוק הפדרלי "על ביטוח חובה לאחריות אזרחית של בעלי רכב", הגש, לבקשת שוטרים המורשים לעשות זאת בהתאם לחקיקה של הפדרציה הרוסית , לאמת את פוליסת הביטוח של ביטוח חובה של אחריות אזרחית של מתקני בעל הרכב. ניתן להגיש את פוליסת הביטוח המצוינת על נייר, ובמקרה של כריתת חוזה ביטוח חובה כאמור באופן הקבוע בסעיף 7.2 של סעיף 15 לחוק הפדרלי האמור, בצורה של מסמך אלקטרוני או עותק מודפס. מִזֶה.
2.1.2.
כשנוהגים ברכב מצויד בחגורות בטיחות, יש ללבוש ולא להוביל נוסעים שאינם חגורים. כשנוהגים באופנוע, חבשו קסדת אופנוע מכופתרת ואל תסחבו נוסעים ללא קסדת אופנוע מכופתרת.
2.2.
נהג רכב מונע המשתתף בתנועת כביש בינלאומית מחויב:
להיות איתך ולפי בקשת השוטרים למסור להם לאימות את מסמכי הרישום לרכב זה (במידה ויש נגרר - ולגרור) ורישיון נהיגה התואמים את האמנה לתנועה בדרכים, כמו וכן מסמכים שנקבעו על ידי חקיקת המכס של האיחוד הכלכלי האירו-אסיאתי, עם סימנים של רשויות המכס המאשרות את היבוא הזמני של רכב זה (אם יש נגרר - ונגרר);
יש על רכב זה (בנוכחות נגרר - ועל הנגרר) את סימני הרישום וההבחנה של המדינה בה הוא רשום. על לוחיות הרישום ניתן להציב סימנים מובהקים של המדינה.
נהג המבצע תחבורה בינלאומית בדרכים מחויב לעצור לבקשת גורמים מורשים של השירות הפדרלי לפיקוח בתחום התחבורה בנקודות בקרה המסומנות במיוחד בתמרור 7.14 ולהציג רכב לבדיקה, וכן אישורים ומסמכים אחרים שנקבעו באמנות הבינלאומיות של הפדרציה הרוסית.
2.2.1.
נהג הרכב, כולל רכב שאינו מבצע הובלת סחורות בינלאומית, מחויב לעצור ולהציג בפני הפקיד המורשה של רשויות המכס את הרכב, את הסחורה בו ומסמכים עבורם לבקרת מכס באזורי בקרת המכס שנוצרו לאורך גבול המדינה של הפדרציה הרוסית, וכן במקרה שהמסה המאובזרת של הרכב שצוין היא 3,5 טון ומעלה, גם בשטחים אחרים של הפדרציה הרוסית שנקבעה על פי חקיקת הפדרציה הרוסית בנושא תקנת מכס, במקומות המסומנים במיוחד עם תמרור 7.14.1, לבקשת פקיד מורשה של רשויות המכס ...
2.3.
נהג הרכב מחויב:
2.3.1.
לפני היציאה, בדוק ובדרך וודא שהרכב נמצא במצב טכני טוב בהתאם להוראות הבסיס להכנסת כלי רכב להפעלה וחובותיהם של גורמים רשמיים להבטיח את בטיחות הדרך. **.
חל איסור על נהיגה במקרה של תקלה במערכת בלמי העבודה, ההגה, מכשיר ההצמדה (כחלק מרכבת דרכים), פנסים לא מוארים (חסרים) ואורות החניה האחוריים בחושך או בתנאי ראות לא מספקת, מגב שאינו עובד בצד הנהג בזמן גשם או שלג.
במקרה של תקלות נוספות בדרך, שבהן אסורה על הפעלת כלי רכב על פי הנספח להוראות הבסיס, על הנהג לבטל אותן, ואם הדבר אינו אפשרי, הוא יכול לפנות לחניה או לאתר התיקון, תוך הקפדה על אמצעי הזהירות הנדרשים;
** בעתיד - הוראות היסוד.
2.3.2.
לבקשת גורמים המוסמכים להפעיל פיקוח של המדינה הפדרלית בתחום הבטיחות בדרכים, לעבור בדיקת שיכרון אלכוהולי ובדיקה רפואית לצורך שיכרון חושים. נהג רכב של הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית, השירות הפדרלי של המשמר הלאומי של הפדרציה הרוסית, תצורות צבאיות הנדסיות וטכניות ובניית כבישים תחת גופי הנהלה פדרליים, חילוץ תצורות צבאיות של משרד הפדרציה הרוסית להגנה אזרחית, מצבי חירום וחיסול ההשלכות של אסונות טבע. לעבור בדיקה למצב של שיכרון אלכוהולי ובדיקה רפואית למצב שיכרון גם לבקשת גורמי פיקוח הרכב הצבאי.
במקרים מבוססים, עברו מבחן של הכרת הכללים וכישורי הנהיגה, כמו גם בדיקה רפואית לאישור היכולת לנהוג ברכבים;
2.3.3.
ספק רכב:
שוטרים, גופי ביטחון המדינה וגופי שירות הביטחון הפדרליים במקרים הקבועים בחוק;
עובדי רפואה ותרופות להסעת אזרחים למוסד הרפואי והמניעה הקרוב ביותר במקרים המאיימים על חייהם.
הערה. אנשים שהשתמשו ברכב חייבים, לבקשת הנהג, להנפיק לו אישור על הטופס שנקבע או לרשום בשטר המטען (המציין את משך הנסיעה, המרחק שעבר, שם משפחתם, תפקידם, מספר תעודת שירות. , שם הארגון שלהם), ועובדי רפואה ותרופות - הנפיקו קופון של הטופס שהוקם.
לבקשת בעלי רכב, גופי ביטחון המדינה וגופי שירות הביטחון הפדרליים ישיבו להם בהתאם לנוהל שנקבע בגין הפסדים, הוצאות או נזקים על פי החוק.
2.3.4.
במקרה של עצירה כפויה של רכב או תאונת דרכים מחוץ ליישובים בלילה או בתנאי ראות מוגבלת בזמן הכביש או הכתף, לבש מעיל, אפוד או שכמיית אפוד עם פסים של חומר רעיוני העומדים בדרישות GOST 12.4.281. 2014-XNUMX.
2.4.
הזכות לעצור כלי רכב ניתנת לבקרי התנועה, כמו גם:
פקידים מורשים של השירות הפדרלי לפיקוח בתחום התחבורה ביחס לעצירת משאיות ואוטובוסים בנקודות בקרת תנועה שסומנו במיוחד 7.14;
לפקידים מורשים של רשויות המכס ביחס לעצירת כלי רכב, כולל כאלה שאינם מבצעים הובלת סחורות בינלאומית, באזורי בקרת המכס שנוצרו לאורך גבול המדינה של הפדרציה הרוסית, ואם המסה של הרכב המאובזר של הרכב שצוין היא 3,5 טון ומעלה, גם בשטחים אחרים של הפדרציה הרוסית שנקבעו על ידי חקיקת הפדרציה הרוסית בנושא רגולציה של מכס, במקומות המסומנים במיוחד בתמרור 7.14.1.
פקידים מורשים של השירות הפדרלי לפיקוח על רשויות תחבורה ומכס חייבים להיות במדים ולהשתמש בדיסק עם אות אדום או עם מחזיר אור כדי לעצור את הרכב. פקידים מורשים אלה עשויים להשתמש באותה שריקה כדי למשוך את תשומת ליבם של נהגי הרכב.
אנשים שיש להם זכות לעצור רכב נדרשים להציג תעודת שירות לבקשת הנהג.
2.5.
במקרה של תאונת דרכים, הנהג המעורב בה מחויב לעצור באופן מיידי (לא להזיז) את הרכב, להפעיל את האזעקה ולהציב תמרור עצור חירום בהתאם לדרישות סעיף 7.2 לתקנון, ולא להזיז חפצים הקשורים לתאונה. בזמן שהוא נמצא על הכביש, על הנהג להקפיד על אמצעי בטיחות.
2.6.
אם אנשים נהרגים או נפצעים כתוצאה מתאונת דרכים, הנהג המעורב בה מחויב:
לנקוט באמצעים למתן עזרה ראשונה לקורבנות, להזמין אמבולנס ולמשטרה;
במקרה חירום שלחו את הקורבנות בדרך, ואם זה לא אפשרי, מסרו אותם ברכבכם לארגון הרפואי הקרוב, ציינו את שם המשפחה, לוחית רישום הרכב (עם הצגת תעודת זהות או רישיון נהיגה ומסמך רישום לרכב) לחזור למקום;
לפנות את הכביש, אם תנועה של כלי רכב אחרים היא בלתי אפשרית, לאחר שתיקנו בעבר, כולל באמצעות צילום או הקלטת וידאו, את מיקום הרכבים ביחס זה לזה וחפצי תשתית הכביש, עקבות וחפצים הקשורים לאירוע, ולנקוט בכל האמצעים האפשריים אליהם שימור וארגון של עקיפה לזירה;
רשמו שמות וכתובות של עדי ראייה והמתינו לבואם של שוטרים.
2.6.1.
אם כתוצאה מתאונת דרכים נגרם נזק לרכוש בלבד, הנהג המעורב בו מחויב לפנות את הכביש, אם תנועה של כלי רכב אחרים מונעת, לאחר שתיעוד קודם בכל דרך אפשרית, לרבות באמצעות צילום או הקלטת וידאו, את מיקום הרכבים ביחס ל זה לזה ולתשתיות דרכים, עקבות וחפצים הקשורים לאירוע, ופגיעה ברכבים.
נהגים המעורבים בתאונת דרכים שכזו אינם מחויבים לדווח על האירוע למשטרה ויכולים לעזוב את מקום תאונת הדרכים אם על פי החקיקה לביטוח חבות אזרחית חובה של בעלי כלי רכב, ניתן לבצע הכנת מסמכים אודות תאונת דרכים ללא השתתפות. שוטרים מורשים.
אם, בהתאם לחקיקה בנושא ביטוח חובה אזרחית חובה של בעלי כלי רכב, לא ניתן לערוך מסמכים אודות תאונת דרכים ללא השתתפות שוטרים מורשים, הנהג המעורב בה מחויב לרשום את שמותיהם וכתובותיהם של עדי ראייה ולדווח למשטרה על האירוע. קבלת הוראות משוטר לגבי מקום רישומה של תאונת דרכים.
2.7.
על הנהג אסור:
לנהוג ברכב במצב של שיכרון (אלכוהולי, נרקוטי או אחר), בהשפעת תרופות הפוגעות בתגובה ובתשומת לב, במצב חולה או עייף המסכן את בטיחות התנועה;
להעביר את השליטה ברכב לאנשים שכורים, בהשפעת סמים, במצב חולה או עייף, וכן לאנשים שאין להם רישיון נהיגה לזכות לנהוג ברכב מהקטגוריה או תת הקטגוריה המתאימים, למעט מקרים של הוראת נהיגה בהתאם לסעיף 21 לתקנון;
לחצות עמודים מאורגנות (כולל רגליים) ולהתרחש בהן;
לצרוך משקאות אלכוהוליים, סמים נרדפים, פסיכוטרופיים או משכרים אחרים לאחר תאונת דרכים בה הוא מעורב, או לאחר שהרכב נעצר לבקשת שוטר, לפני ביצוע בדיקה על מנת לבסס מצב של שיכרון חושים או לפני קבלת החלטה על שחרור מביצוע סקר כזה;
לנהוג ברכב תוך הפרה של משטר העבודה והמנוחה שנקבע על ידי הגוף המבצעי הפדרלי המורשה, ובמקרה של תחבורה בינלאומית בכבישים - בהתאם לאמנות בינלאומיות של הפדרציה הרוסית;
השתמש בטלפון בזמן נהיגה, שאינו מצויד במכשיר טכני המאפשר לך לנהל משא ומתן ללא שימוש בידיים;
נהיגה מסוכנת, המתבטאת בביצוע חוזר של פעולה אחת או ביצוע מספר פעולות רצופות, הכוללת אי עמידה בדרישה לפנות מקום לרכב הנהנה מזכות עדיפות לתנועה בעת החלפת נתיבים, החלפת נתיב במהלך תנועה כבדה, כאשר כל הנתיבים תפוסים, למעט בעת פנייה שמאלה או ימינה , סיבוב, עצירה או עקיפה של מכשול, אי שמירה על מרחק בטוח לרכב מלפנים, אי קיום של מרווח לרוחב, בלימה פתאומית, אם בלימה כזו אינה נדרשת למניעת תאונת דרכים, שיבוש עקיפה, אם פעולות אלה כללו יצירת מצב על ידי הנהג במהלך תנועת הכביש , שבו תנועתו (או) תנועתם של משתמשי דרך אחרים באותו כיוון ובאותה מהירות יוצרת איום של מוות או פגיעה באנשים, נזק לכלי רכב, מבנים, מטען או גורם נזק חומרי אחר.
