נסיעת מבחן אופל עם טווח בקרת שיוט אדפטיבית רחב יותר

מפחית אוטומטית מהירות כשמתקרבים למכונית האיטית יותר מקדימה

אופל האצ'בק ואסטרה ספורט טורר עם בקרת שיוט אדפטיבית (ACC) זמינים כעת גם לגרסאות עם תיבת שישה הילוכים ידנית וגם אוטומטית.

בהשוואה למערכות בקרת שיוט קונבנציונליות, ACC מספקת נוחות נוספת ומפחיתה את מתח הנהג על ידי שמירה על מרחק מסוים מהרכב מלפנים. ACC מכוונת אוטומטית את המהירות כדי לאפשר לרכב לעקוב בצורה חלקה קדימה בהתאם למרחק שבחר הנהג. המערכת מפחיתה אוטומטית את המהירות כשמתקרבים לרכב האיטי יותר מלפנים ומפעילה כוח בלימה מוגבל במידת הצורך. אם הרכב מלפנים מאיץ, ACC מגדיל את מהירות הרכב למהירות שנבחרה מראש. כשאין כלי רכב לפני כן, ACC עובדת כמו בקרת שיוט רגילה, אך יכולה גם להשתמש בכוח בלימה כדי לשמור על מהירות ירידה מוגדרת.

הדור האחרון של אופל ACC משתמש לא רק בחיישן מכ"ם קונבנציונאלי למערכות קונבנציונליות, אלא גם במצלמת הווידאו הפונה מלפנים של האסטרה כדי לזהות נוכחות של רכב אחר בנתיב מול האסטרה. המערכת פועלת במהירויות שבין 30 ל -180 קמ"ש.

בקרת השיוט האוטומטית ACC אסטרה עם תיבת הילוכים אוטומטית עם תיבת הילוכים אוטומטית יכולה אפילו להפחית את מהירות המכונית לעצירה מוחלטת מאחורי הרכב מלפנים ולספק תמיכה נוספת לנהג, למשל, בנסיעה בתנועה קשה או עומס. כאשר הרכב עומד, המערכת יכולה לחדש את הנסיעה באופן אוטומטי תוך שלוש שניות על ידי מעקב אחר הרכב מלפנים. הנהג יכול להמשיך לנסוע ידנית על ידי לחיצה על כפתור "SET- / RES +" או על דוושת התאוצה כאשר הרכב מלפנים מתניע שוב. אם הרכב מלפנים מתניע אך הנהג אינו מגיב, מערכת ACC נותנת אזהרה חזותית ונשמעת להפעלת הרכב. לאחר מכן המערכת ממשיכה לעקוב אחר הרכב מלפנים (עד למהירות שנקבעה).

הנהג שולט בתפעול ACC באמצעות כפתורים על ההגה לבחירת "קרוב", "אמצעי" או "רחוק" למרחק המועדף לרכב מלפנים. כפתור SET- / RES + משמש לשליטה במהירות, ואילו סמלי לוח המחוונים בלוח המכשירים מספקים לנהג מידע על המהירות, המרחק שנבחר והאם מערכת ACC זיהתה נוכחות של רכב מלפנים.

מערכת ACC ומערכות סיוע נהגים אלקטרוניות אופציונליות באסטרה הן מרכיבים מרכזיים במכוניות החכמות של העתיד ובנהיגה אוטומטית. Assist Keep Lane (LKA) מפעיל לחץ מתקן קל על ההגה אם האסטרה מראה נטייה לעזוב את הנתיב, ולאחר מכן מופעלת מערכת LDW (אזהרת נתיב נתיב) אם היא באמת נכשלת. גבול הסרט. AEB (בלימת חירום אוטומטית), פונקציות להגברת לחץ IBA (סיוע בלמים משולב), FCA (התראת התנגשות קדימה) ומחוון מרחק חזית (FDI) (אינדיקציה למרחק) עוזרים במניעה או בהפחתת ההשלכות של התנגשויות חזיתיות אפשריות. כמה נורות LED אדומות משקפות על השמשה בשדה הראייה המיידי של הנהג אם האסטרה מתקרבת לרכב שנע במהירות גבוהה ויש סיכון קרוב להתנגשות. מצלמת הווידאו היחידה (מונו) הקדמית של אסטרה בראש השמשה הקדמית אוספת את הנתונים הדרושים לתפקוד מערכות אלה.

1. קורות חיים אוטומטיים זמינים בגרסאות אסטרה עם מנועי טורבו 1,6 CDTI ו- 1.6 ECOTEC הזרקה ישירה.

בית " מאמרים" ריקים » אופל עם מגוון רחב יותר של בקרת שיוט אדפטיבית