נסיעת מבחן ADAC – חניון מול רכב
מועדון הרכב הגרמני המאוחד ADAC ממשיך לערוך בדיקות ריסוק לא סטנדרטיות. הפעם, הארגון הראה מה יהיו ההשלכות של ההתנגשות של חניך פיאט דוקאטו, שמשקלו 3,5 טון, וסטיישן C5 סטיישן, במשקל 1,7 טון. התוצאות מדהימות.
הסיבה למבחן היא שהפופולריות של הקמפרוונים הולכת וגוברת כל הזמן. רק בגרמניה, לפי נתוני משרד התחבורה, מאז 2011, מכירות הרכבים הללו גדלו ב -77% והגיעו ל -500 יחידות. מגפת ה- COVID-000 אילצה אנשים לחפש עוד יותר את הנופשים מכיוון שהם יכולים לנסוע איתם באירופה עם נסיעות אוויריות מוגבלות.
מחזיקת השיא המוחלטת בסגמנט - פיאט דוקאטו, משתתפת במבחנים, שהדור הנוכחי שלהם מיוצר משנת 2006 ומהווה כמחצית מכלל החניכים באירופה. הדגם מעולם לא נבדק על ידי Euro NCAP, וסיטרואן C5 המיושנת בשנת 2009 קיבלה את המקסימום 5 כוכבים לבטיחות.
ADAC מדמה כעת התנגשות חזיתית בין שני כלי רכב במהירות של 56 קמ"ש עם 50 אחוזי כיסוי, שזה מצב שכיח בכביש משני. בקמפר יש 4 בובות תצוגה, האחרונה שבהן היא ילד קטן שיושב על כיסא מיוחד מאחור. בטנדר יש רק דמה של נהג.
עומסי ההשפעה על בובות מוצגים באיור. אדום מציין עומסים קטלניים, חום מצביע על עומסים גבוהים, וכתוצאה מכך לפציעה חמורה ומוות אפשרי. כתום פירושו פציעות שאינן מסכנות חיים, בעוד שלפי צהוב וירוק, אין סכנה בריאותית.
כפי שניתן לראות, בחניון שורד רק הנוסע מלפנים, שעלול לסיים בכיסא גלגלים עקב פציעות קשות בירך. הנהג מקבל עומס לא תואם באזור החזה, ויש גם פציעות קשות ברגל. נוסעים בשורה השנייה - מבוגר וילד - נופלים לתוך המבנה שעליו מקובעים המושבים, ומקבלים מכות אנושות בראשם.
לפני התנגשות, יש להפעיל את ציוד החניך כמפורט בהוראות. עם זאת, הארונות נפתחים, והחפצים בהם נופלים לתא הגורם וגורמים לפציעות נוספות לנוסעים. דלת הנהג נעולה ורכב כבד נוטה להתהפך בהתנגשות.
באשר לנהג סיטרואן C5, לאחר שפגע בחניך, אם לשפוט לפי העומסים הקבועים, לא נותר עליו מרחב קול. יורו NCAP ו- ADAC מסבירות זאת במהירות ההשפעה הגבוהה ובמסה הגבוהה משמעותית של החניך, שמשקלו כפול מזה של סטיישן.
מה מסקנות הבדיקה? ראשית כל, יש להרחיק נהגי רכב מחניכים וציוד כבד אחר. בתורן, חברות העוסקות בתכנון חניכים צריכות לשים לב יותר לבטיחות מבני הנוסעים ומגורי המגורים. קונים של מכוניות כאלה לא צריכים לחסוך במערכות בטיחות אקטיביות מודרניות כמו מערכות בלימת חירום. על הדברים בחניך להיות מאובטחים היטב, ועל הכלים להיות מפלסטיק, ולא מזכוכית, גם אם הוא לא כל כך ידידותי לסביבה.
