נסיעת מבחן MERCEDES-BENZ ACTROS: משאית עם עיניים אחוריות
מצלמות במקום מראות והרמה השנייה של שליטה אוטונומית
מרצדס בנץ הציגה רשמית את הדור החמישי של אקטרוס בבולגריה, שכונתה "טרקטור דיגיטלי" מסיבה מסוימת. בנסיעת מבחן מדיה מיוחדת, השתכנעתי ביכולת התמרון המשופרת בהרבה בזכות מצלמות המחליפות מראות, כמו גם השליטה הכמעט אוטומטית שלה בכבישים ובינעירוניים מהירים, מה שמקל מאוד על עבודת הנהג. משאית השנה 2020 יכולה להפחית את צריכת הדלק בכ -3% בכבישים המהירים ועד 5% בנתיבים הבינעירוניים. הדבר מושג באמצעות חידושים טכנולוגיים המתמקדים בבטיחות ונהיגה אוטונומית, כמו גם בחידושים דיגיטליים המייעלים את הטיפול ואת צריכת הדלק.
חשיפה
ללא ספק החידוש המרשים ביותר הוא מצלמות החלפת המראה האחורית. המערכת נקראת MirrorCam, ומפחיתה גרר ברכבים המותאמים אווירודינמית ומפחיתה את צריכת הדלק בכ -2% במהירויות גבוהות. המצלמה מספקת גם תצפית היקפית רחבה יותר בהשוואה למראה קלאסית, המאפשרת ניטור רציף של החלק האחורי של הקרוואן, גם בפינות החדות ביותר. במילים פשוטות, אם תפרוץ את המסלול בעיקול, לא רק תראה את הלוגו של הקרוואן שאתה מושך, אלא גם מה קורה מאחוריו ושאתה יכול לזוז.
בנוסף, בעת נסיעה לאחור ניתן להציג סמן דיגיטלי המראה את קצה הקרוואן על גבי מסך החלפת מראה הממוקם בתוך המונית. לפיכך, אין כל סכנה להתנגשות ברמפה בעת העמסה או לכידה, למשל בעת עקיפה. בדקנו את המערכת במזבלה שהוכנה במיוחד, ואפילו עמיתים ללא קטגוריה ונכנסים לראשונה למשאית יכולים להחנות אותה בקלות. בתנועה אמיתית היתרון גדול עוד יותר, במיוחד בכיכרות. מצלמות מגבירות משמעותית את הבטיחות בזמן שהם נמצאים בחניון. כשהנהג מוריד את הווילונות לישון, המראות הרגילות נשארות בחוץ והוא לא יכול לראות מה קורה סביב המשאית. לעומת זאת, ל- MirrorCam יש חיישני תנועה, ואם למשל מישהו מנסה לגנוב מטענים, לנקז דלק או לדחוף פליטים לגופה, המסכים בפנים "נדלקים" ומראים לנהג בזמן אמת מה קורה בחוץ.
בדומה לתפיסה של מכוניות מרצדס בנץ, לוח המחוונים הקונבנציונאלי מוחלף בשני תצוגות המציגות מידע על הנסיעה ומצבה הטכני של המכונית. מערכת האינפוטיינמנט MBUX (שפותחה בבולגריה על ידי Visteon) למשאיות מורכבת הרבה יותר מבחינת ארכיטקטורה ומקיפה מבחינת הטיפול ברכב. בנוסף לתצוגה מול ההגה, צג מרכזי בגודל 10 אינץ 'הוא סטנדרטי, המחליף את אשכול המכשירים ומשלב בקרות רדיו, תאורה פנימית וחיצונית, ניווט, כל פונקציות הטלמטיקה של Fleet Board, הגדרות רכב, מיזוג אוויר ו מכונית אפל לשחק אנדרואיד אוטומטי.
מהחלל
אחד העזרים הטובים ביותר לנהג הוא בקרת השיוט ומערכת ניהול המנוע וההילוכים, המבטיחה חסכון ומפחיתה את צריכת הדלק. הוא משתמש לא רק במידע לוויני על מיקום הרכב, אלא גם במפות דרכים דיגיטליות תלת מימד מדויקות המובנות במערכת הטרקטור. הם מכילים מידע על מגבלות מהירות, טופוגרפיה, סיבובים וגיאומטריה של צמתים וסיבובים. כך, המערכת לא רק מחשבת את המהירות וההילוך הנדרשים בהתאם לתנאי הדרך, אלא גם מייעלת את סגנון הנהיגה בהתאם למורכבות קטע הדרך המסוים.
בשילוב עם Active Drive Assist, יעילות הנהג השתפרה מאוד. עם תכונה זו, מרצדס-בנץ הפכה ליצרנית המשאיות הראשונה שהגיעה לרמה השנייה של נהיגה אוטונומית. המערכת משלבת פונקציות נוחות ובטיחות - עוזר בקרת מרחק לרכב הקדמי ומערכת המנטרת את הנתיב ומתאימה באופן אקטיבי את זווית הצמיגים. כך, בעת נסיעה, המכונית שומרת באופן אוטונומי על מיקומה בתוך הנתיב וניתן היגוי אוטונומי רוחבי ואורכי. בדקנו את זה על הטראקיה, זה עובד ללא דופי באזורים שבהם יש סימנים. חשוב לציין כי עקב מגבלות חוקיות, מערכת זו פועלת באופן אוטונומי לחלוטין תוך דקה אחת
Assist Break Break ממלא תפקיד מרכזי גם בבטיחות. בנסיעה במהירות של עד 50 קמ"ש, המשאית יכולה לבצע עצירת חירום מלאה עם גילוי הולך רגל נע. בנסיעה מחוץ לכפר במהירות של יותר מ- 50 קמ"ש, המערכת יכולה לעצור לחלוטין בשעת חירום (גילוי רכב עצר או נע מלפנים) ובכך למנוע התנגשות.
אח גדול
האקרוס החדש מצויד גם במערכת Uptime של מרצדס בנץ לניטור יזום של מצבה הטכני של המכונית ונוכחות של שגיאות אקטיביות שנרשמו באלקטרוניקה על הסיפון של המכונית. המערכת מספקת מידע ראשוני אודות בעיה טכנית על ידי העברתה למרכז הנתונים, שם היא מנותחת על ידי צוות התחזוקה. המטרה היא למנוע תאונה בכביש להיאלץ לעצור. מערכת הטלמטריה של לוח הצי לניטור וניהול ציי הצי זמינה כעת כסטנדרט. זה עוזר לבעלי חברות הובלות לבצע אופטימיזציה של עלויות, להגדיל את קיבולת הרכב ואף לצפות מראש תחזוקה קרובה, כמו החלפת כרית או החלפת שמן. המידע בו מגיע מכל משאית בדרכים בזמן אמת, הן למחשב אישי והן למכשירים חכמים של מנהלי ציי רכב. הוא עוקב אחר יותר מ -1000 פרמטרים לרכב ומהווה עוזר חיוני בעת ביצוע משימות לוגיסטיות.
