מה הגיל הממוצע של מכוניות באירופה?
אם אתה מעוניין בגיל הממוצע של צי הרכב האירופי לפי מדינות, מחקר זה בטוח יעניין אותך. הוא פותח על ידי איגוד יצרני הרכב האירופיים ACEA ומראה באופן הגיוני למדי כי מכוניות ישנות נוהגות בדרך כלל בכבישי מזרח אירופה.
למעשה, בשנת 2018, ליטא, עם גיל ממוצע של 16,9 שנים, היא המדינה באיחוד האירופי עם צי המכוניות הוותיק ביותר. אחריה אסטוניה (16,7 שנים) ורומניה (16,3 שנים). לוקסמבורג היא מדינה עם המכוניות העדכניות ביותר. הגיל הממוצע של הצי שלה מוערך ב-6,4 שנים. את שלוש הראשונות משלימות אוסטריה (8,2 שנים) ואירלנד (8,4 שנים). הממוצע באיחוד האירופי למכוניות הוא 10,8 שנים.
בולגריה לא מופיעה בסקר ACEA כי אין סטטיסטיקה רשמית. על פי נתוני משטרת התנועה לשנת 2018 רשומים בארצנו למעלה מ-3,66 מיליון כלי רכב משלושה סוגים - מכוניות, טנדרים ומשאיות. רובם מעל גיל 20 - 40% או יותר מ-1,4 מיליון. יש הרבה פחות חדשים עד גיל 5, הם מהווים רק 6.03% מכלל הצי.
ACEA מפרסמת גם נתונים מעניינים אחרים, כגון מספר מפעלים לרכב לפי מדינה. בראש גרמניה עומדות 42 מפעלים, ואחריה צרפת עם 31. חמשת הראשונות כוללות גם את בריטניה, איטליה וספרד עם 30, 23 ו -17 מפעלים בהתאמה.
מחקר של איגוד יצרניות הרכב האירופיות מראה גם כי מכונית חדשה שנמכרה בשנת 2019 באירופה פולטת בממוצע 123 גרם פחמן דו חמצני לקילומטר. נורבגיה מדורגת במקום הראשון במדד זה עם משקל של 59,9 גרם בלבד מהסיבה הפשוטה שחלקם של כלי הרכב החשמליים שם הוא הגדול ביותר. בולגריה היא המדינה עם המכוניות החדשות המלוכלכות ביותר עם 137,6 גרם CO2 לק"מ.
המדינה שלנו היא גם בין ה-7 באיחוד האירופי, שממשלותיה אינן מסבסדות צרכנים לרכישת רכבים חשמליים. השאר הן בלגיה, קפריסין, דנמרק, לטביה, ליטא ומלטה.
