מה הטמפרטורה המתאימה ביותר לפנים הרכב?

כיום קשה למצוא מכונית חדשה שאינה מצוידת במיזוג אוויר. מערכת האקלים (לפחות אזור אחד) היא סטנדרטית כמעט בכל הדגמים בשוק.

מכשיר זה החל להיות בשימוש נרחב בשנות השישים. המטרה העיקרית של המזגן היא לגרום לנהג ולנוסעים ברכב להרגיש הכי נוח שאפשר בזמן הנסיעה.

יתרונות המזגן

היתרונות של מיזוג אוויר ברורים. הנהג מגדיר את המערכת כראות עיניו והכל צריך להיות בסדר. מכשיר זה יהיה שימושי במיוחד בפקק או בפקק במטרופולין.

אך מה חושבים מומחים רפואיים החוקרים את השפעות הטמפרטורה על גוף האדם? ובהתאם, אילו המלצות הם נותנים למי שמשתמש במיזוג אוויר ברכבם?

חוות דעת רופאים ומומחי רכב

לדברי הרופאים, גוף האדם באוויר הפתוח מרגיש הכי נוח בטמפרטורה של 16-18 מעלות צלזיוס. בתורם, מומחי רכב מצביעים על ערכים מעט גבוהים יותר עבור חלל סגור.

הם מאמינים כי הטמפרטורה האופטימלית בתא צריכה להיות 22 מעלות (פלוס מינוס 2 מעלות). לדעתם, בתנאים אלה הנהג מתרכז בצורה הטובה ביותר. יחד עם זאת עליו לעקוב אחר כיוון זרימת האוויר כך שלרוב הקירור מופנה לכפות רגליו.

סכנת טמפרטורה נמוכה

בטמפרטורות נמוכות יותר - 18-20 מעלות צלזיוס, קיים סיכון להצטננות, במיוחד אם יש ילדים קטנים במכונית. באשר לעלייה באוויר החם בתא הנוסעים, הדבר מוביל לעייפות מהירה יותר ואיבוד ריכוז אצל הנהג. כמובן שזה ישפיע על בטיחות התעבורה.

מומחים ממליצים גם לאחר שהות ממושכת ברכב בחורף במשך 10-15 דקות לפחות, שהמזגן נותן אוויר חם לתא הנוסעים. בהתאם, מומלץ לכוון את המערכת ל-17-20 מעלות בקיץ כדי לקרר את הפנים.

לאחר זמן זה יש לכוונן את המזגן לרמה האופטימלית. יש דרך קלה נוספת לקרר את תא הנוסעים במהירות מבלי להשתמש במזגן. עליו סיפר ​​קודם.