כיצד לפתוח פער בנרות מכונית 2
מאמרים

איך לעשות פער בנרות הרכב

המצת הוא אחד החלקים העיקריים של מנוע בנזין. פער המצת, איכותו ומידת הזיהום משפיעים ישירות על יציבות המנוע ויעילותו. ניצוץ יציב פותח את הפוטנציאל של מנוע הבעירה הפנימית בשל העובדה שתערובת הדלק-אוויר נשרפת לגמרי, מה שמגביר את היעילות. תפקיד חשוב ממלא את הפער הנכון של המצת, הקובע כיצד תנהג המכונית.

מהו הפער הנכון של מצת

עיצוב הנרות מספק אלקטרודה מרכזית המופעלת. נוצר ניצוץ בין האלקטרודה המרכזית והצדדית, והמרחק ביניהן הוא פער. עם פער גדול, המנוע אינו יציב, מתרחשת פיצוץ, מתחילה מעידה. עם פער קטן, המתח על הנרות צונח עד 7 קילו-וולט, בגלל זה, הנר גדל פיח.

הפעולה הקלאסית של המנוע היא אספקת תערובת הדלק-אוויר לצילינדרים, שם, עקב התנועה כלפי מעלה של הבוכנה, נוצר הלחץ הדרוש להצתה. בתום פעולת הדחיסה מגיע זרם במתח גבוה אל הנר, שמספיק כדי להצית את התערובת. 

הערך הממוצע של הפער הוא מילימטר אחד, בהתאמה, סטייה של 1 מ"מ משפיעה באופן משמעותי על ההצתה לרעה או לטובה. אפילו מצתים יקרים דורשים התאמה ראשונית, מכיוון שפער המפעל יכול להיות לא נכון בהתחלה.

כיצד לפתוח פער בנרות מכונית 2

מרווח גדול

אם הפער גדול מהנדרש, כוח הניצוץ יהיה חלש, חלק מהדלק ישרף במהוד, כתוצאה מכך מערכת הפליטה תישרף. למוצר חדש יכול להיות בתחילה מרחק שונה בין האלקטרודות, ולאחר ריצה מסוימת, הפער ישתבש וצריך להתאים אותו. בין האלקטרודות נוצרת קשת התורמת לשריפתן ההדרגתית, עקב כך, במהלך פעולת מנוע הבעירה הפנימית, המרחק בין האלקטרודות גדל. כשהמנוע לא יציב, ההספק יורד וצריכת הדלק עולה - בדקו את הפערים, כאן טמונות 90% מהבעיות. 

הפער חשוב גם עבור המבודד. זה מגן על המגע התחתון מפני התמוטטות. עם פער גדול, הניצוץ מחפש דרך קצרה, ולכן יש סבירות גבוהה להתמוטטות, מה שמוביל לכשל של הנרות. כמו כן ישנה סבירות גבוהה להיווצרות פיח ולכן מומלץ לנקות את הנרות כל 10 ק"מ, ולהחליף כל 000 ק"מ. הרווח המרבי המותר הוא 30 מ"מ.

פינוי קטן

במקרה זה כוחו של הניצוץ גדל, אך הוא אינו מספיק להצתה מלאה. אם יש לך קרבורטור, הנרות יתמלאו באופן מיידי, וההתחלה הבאה של יחידת הכוח אפשרית רק לאחר שהתייבשו. פער נצפה רק במצתים חדשים, והוא חייב להיות לפחות 0.4 מ"מ, אחרת נדרשת התאמה. המזרק פחות גחמני לפערים, מכיוון שכאן לסלילים יש עוצמה גבוהה פי כמה מהקרבורטורים, מה שאומר שמטען הניצוץ ישקע מעט עם פער קטן.

כיצד לפתוח פער בנרות מכונית 24

האם עלי לשים פער

אם המרחק בין האלקטרודות שונה מערכי המפעל, נדרשת התאמה עצמית. בעזרת נרות NGK כדוגמה, אנו מגלים איזה פער נקבע במודל BCPR6ES-11. שתי הספרות האחרונות מצביעות על כך שהמרווח הוא 1.1 מ"מ. אי התאמה למרחק, אפילו ב 0.1 מ"מ, אינה מורשית. הוראות ההפעלה לרכב שלך צריכות לכלול עמודה שבה היא מצוינת 

מה צריך להיות על מנוע מסוים. אם נדרש פער של 0.8 מ"מ, ומותקנים תקעים BCPR6ES-11, ההסתברות להפעלה יציבה של מנוע הבעירה הפנימית נוטה לאפס.

מהו פער הנרות הטוב ביותר

יש לבחור את הפער בהתאם לסוג המנוע. מספיק להפריד בין שלוש סיווגים:

  • הזרקה (מרווח מינימלי בגלל ניצוץ חזק 0.5-0.6 מ"מ)
  • קרבורטור עם הצת מגע (מרווח 1.1-1.3 מ"מ בגלל מתח נמוך (עד 20 קילו-וולט))
  • קרבורטור עם הצתה ללא מגע (0.7-0.8 מ"מ זה מספיק).
כיצד לפתוח פער בנרות מכונית 2

כיצד לבדוק ולהגדיר את הפער

אם האחריות על מכוניתך, שירות הרכב הרשמי בודק את הפער בין המצתים במהלך תחזוקה שוטפת. להפעלה עצמאית נדרש מד פער. העט מורכב מסדרת צלחות בעובי 0.1 עד 1.5 מ"מ. כדי לבדוק, יש צורך להבהיר את המרחק הנומינלי בין האלקטרודות, ואם הוא שונה בכיוון גדול יותר, יש צורך להכניס לוחית בעובי הנדרש, לחץ על האלקטרודה המרכזית ולחץ עליה כך שהחללית תצא בחוזקה. אם הפער אינו מספיק, אנו בוחרים את החללית בעובי הנדרש, מעבירים את האלקטרודה למעלה עם מברג ומביאים אותה לערך הנדרש. 

הדיוק של הגששים המודרניים הוא 97%, וזה מספיק למדי להתאמה מלאה. מומלץ לבדוק את המצתים כל 10 ק"מ ברכבי קרבורטור, שכן הסבירות לבלאי מהיר עולה עקב הפעלה לא יציבה של מערכת ההצתה והקרבורטור. במקרים אחרים, התחזוקה של המצתים מתבצעת כל 000 ק"מ.

שאלות ותשובות:

מה צריך להיות הרווח במצתים במנועי הזרקה? זה תלוי בתכונות העיצוב של מערכת ההצתה ומערכת אספקת הדלק. הפרמטר העיקרי למזרקים הוא מאחד עד 1.3 מילימטרים.

כמה מרווח צריך להיות מצת? זה תלוי בסוג ההצתה ובמערכת הדלק. עבור מנועי קרבורטור, פרמטר זה צריך להיות בין 0.5 ל-0.6 מילימטר.

מה הפער במצתים עם הצתה אלקטרונית? הפער הרגיל במצתים, המשמשים במנועים עם הצתה אלקטרונית, נחשב לפרמטר מ-0.7 עד 0.8 מילימטרים.

הוספת תגובה