לאילו דגמי מכוניות יש שרשרת תזמון?
 

תוכן

אתה עומד לקנות מכונית. ריכזת רשימה רעננית של יצרנים ודגמים כדי לבדוק אם אתה רוצה סולר או בנזין וכמה כסף אתה יכול להוציא על קניית רכב, אך אתה מגיע לשאלה "מכונית עם שרשרת או חגורת תזמון" ומתחיל להסס מעט.

שרשרת תזמון או חגורה - קווי דמיון והבדלים

מנועי בעירה פנימית לרכב משתמשים בארבע פעימות להשלמת תהליך הבעירה (הלם, דחיסה, דלק ופליטה). בתהליך גל הזיזים מסתובב פעם אחת וגל הארכובה מסתובב פעמיים. הקשר בין סיבוב גל הזיזים לבין גל הארכובה נקרא "סנכרון מכני". כדי שהמנוע יפעל כראוי, תנועת הבוכנות והצילינדרים חייבת לעבוד באופן סינכרוני, ובמהלך הזמן הזה אחראים שרשראות התזמון או רצועות התזמון.

במילים פשוטות, הפונקציה שגם שרשרת התזמון וגם הרצועה ברכב מבצעות זהה לחלוטין וכרוכה בסנכרון הבוכנות והצילינדרים במנוע, כך שהוא יוכל לפעול בצורה חלקה ויעילה.

 

אם הם משרתים את אותה פונקציה, מה ההבדל?


בעוד ששני רכיבי סנכרון המנוע הללו מבצעים את אותה משימה, הם נבדלים הן מבחינת החומרים מהם הם עשויים והן מבחינת משך הזמן והמיקום.

לדוגמא, שרשרת התזמון עשויה ממתכת ודומה מאוד לרשתות אופניים בשורה אחת. הוא מותקן בתוך המנוע וצריך להיות מתח במנוע הנשלט בשמן.

היתרון העיקרי של הרשתות הוא חיי השירות המורחבים שלהן. הם לא קופאים ואינם נתונים לחום, הם כמעט לא נמתחים, הם יכולים לווסת את תזמון השסתום בצורה הרבה יותר מדויקת, והכי חשוב, הם יכולים להחזיק לנצח בפועל (אם אתה נוהג בזהירות ועושה תחזוקה).

 

יש להם כמובן חסרונות כמו:

  • אם הם נשברים, הם עלולים לגרום נזק בלתי הפיך למנוע
  • הם רועשים יותר בהשוואה לחגורות התזמון
  • החלפתם הוא תהליך מסובך למדי הדורש ידע מיוחד
  • מחירם יקר בהרבה


חגורות תזמון הופיעו בשנות ה -60 של המאה הקודמת, וכיום כמעט כל המותגים והדגמים של מכוניות מהמעמד הבינוני מצוידים בחגורות. היתרונות של חגורות תזמון הם שהם עשויים מחומרים עמידים ועמידים, מה שהופך אותם להרבה יותר שקטים משרשראות, וכי החלפתם קלה יחסית.

החסרונות שלהם הם שהם מתבלים במהירות יחסית, מה שבפועל הופך אותם לחומרים מתכלים. בנוסף, כאשר צריך להחליף את החגורה, יש להחליף יחד את המתח, המשאבה ואלמנטים רבים אחרים.

כפי שציינו, הרבה מאוד מכוניות בינוניות מצויידות בחגורות תזמון, ואם תחליטו שאתם רוצים לנהוג ברכב שיש לו חגורה במקום שרשרת, תוכלו למצוא אחת בקלות.

כונן שרשרת

מספר גדול של יצרנים ובעלים ממשיכים להעדיף רשתות תזמון. למה?
האמת היא, שיצרניות רכב גדולות מעדיפות להסתמך על רשתות תזמון, במיוחד על מכוניות טורבו או מכוניות בטווח המחירים הגבוה יותר. יצרנים כגון ב.מ. וו, אופל, פולקסווגן, מַעבָּרָה, פיוגוט, מרצדס ורבים אחרים מציידים רבים מהדגמים שלהם עם שרשראות תזמון, והסיבה העיקרית לכך היא שהשרשראות אמינות יותר באופן משמעותי, הסיכון לבלאי או לשבירה הוא מינימלי והם יכולים להתמודד עם עומס גבוה בהרבה מרצועות תזמון.

לאילו דגמי מכוניות יש שרשרת תזמון?

לאילו דגמי מכוניות יש שרשרת תזמון?


לפני שנתחיל, עלינו לומר לך שהרשימה לא נועדה להיות ממצה, אך לפחות היא תיתן לך הנחיות בסיסיות אם ברצונך לנהוג במכונית שרשרת תזמון.

 
  • אלפא רומיאו 159 - מנוע בנזין V2,2 בנפח 4 ליטר, 3 צילינדרים ו -6 ליטר
  • BMW - כל הדגמים עם מנועים מעל 2,0 ל '
  • קדילאק - כל הדגמים
  • קרייזלר - ניאון, PT קרוזר, 300 C בנזין וסולר
  • שברולט - קורבט, אפיקה 2.0, טנדר קולורדו עם מנוע I-TEQ, ספארק 1.0 ו -1.2, קולורדו 2.5 ו -3.0 דיזל משנת 2007.
  • סיטרואן - בנזין C1 1.0, בנזין C3 פיקאסו 1.6, בנזין C3 1.4 ו- 1.6 (דגמי 2010), בנזין DS3 1.6, בנזין DS4 1.6 ואחרים
  • דאקיה - דאסטר 1.6 בנזין, סנדרו וסנדרו סטפוויי 0,9 TCe 90 ו- t. ד.
  • צו - מולטיג'ט 1.3 סולר, Sedici 1.6 בנזין וכו '.
  • פורד - קא ופיאסטה 1.3, C - מקס ופוקוס 1.8 ו -2.1, מונדיאו - כל השינויים בין השנים 2001-2006, מונדיאו V6s, מנועי בנזין מונדיאו 4 2.0 צילינדרים משנת 2007 וכו 'וכו'. t.d.n.
  • הונדה - כל דגמי הג'אז והסיוויק שיצאו בשנת 2006, כולל 1.8i - VTEC, CR - V 2.2 i CDTI דיזל ואחרים.
  • מרצדס - כל הדגמים משנת 2012, כולל מחלקה A, למעט מחלקת A 1.4 עם מנוע דיזל וכל הדגמים עם מנועים מעל 1,8 ליטר.
  • מיני - כל דגמי 2011 כולל 1,4 דיזל ו- 1,6 N47 ו- 2,0 דיזל. בכל מנועי 1.2-צילינדרים חדשים 1.5, 3 ו -2.0 צילינדרים חדשים שהושקו בשנת 4 יש גם שרשראות תזמון.
  • אאודי - 1.4 TSI ו- 1.4TFSI משנת 2013, A3 - 1.6FSI בנזין ואחרים
  • רנו - טווינגו 0.9TCE 90 I 1.0, CLIO 0.9 בנזין ו -1.2 TCE 115 בנזין, Scenic ומגאן 1.2 TCE 115 בנזין ו- 1.4 TCE 130 בנזין, Scenic 2.0 דיזל, לגונה 2.0 דיזל, לגונה קופה 2.0 דיזל ו -3.0 V6 דיזל וכו '. ד 'עמ'
  • SAAB - כל מנועי הטורבו בנזין 4 ליטר וכל מנועי הדיזל 2,2 למעט יוצאים מהכלל
  • אופל - אגילה 1.0 12 וולט, 1.2 16 וולט, 1.3 CDTI, קורסה 1.0, אסטרה, מריבה, זפירה טורר, אינסיגניה (טורבו), ווקטרה 2.2 בנזין ו- ddr.
  • פולקסווגן - כל דגמי המכוניות עם מנועי 1,2 צילינדרים בנפח 3 ליטר שיוצרו לפני 2012, גולף VR5, גולף VR6, שרן VR6, כל דגמי טוארג וכל הפייטונים ואחרים
  • ניסן - כל הדגמים עם מנועי vg, gg, sr, gr.

זהו חלק קטן מאוד מהמותגים והדגמים של מכוניות בעלות שרשרת תזמון, אך נעצור שם, מכיוון שמצד אחד הזמן שלנו מוגבל, ומצד שני יש לנו דברים מעניינים יותר (ובתקווה, שימושיים) לכך. לספר לך ...

איך לדעת במהירות ובקלות אם לרכב שאתה אוהב יש שרשרת תזמון?


אם אינך גולש ברשימה הארוכה של הדגמים והמותגים, תוכל פשוט להסיר את מכסה המנוע של המכונית המועדפת עליך ולהציץ. אם יש כיסוי פלסטיק בצד, בצד שמאל או ימין של המנוע, זה אומר שלמכונית יש חגורה. אם אתה לא רואה דבר כזה, אז יש למכונית שרשרת תזמון.

לאילו דגמי מכוניות יש שרשרת תזמון?

באילו דגמי מכוניות יש בעיות שרשרת תזמון?


סאנגיונג פעולה
SsangYong Action - מנוע בנזין G20, נפח 2 ליטר, 149 כ"ס. הכפר הוא דור שני לדגם רכב שטח קוריאני. הוא מסוגנן ואלגנטי במיוחד, אך למרבה הצער נקודת התורפה שלו היא שרשרת העיתוי, שאורכה כ- 70000 ק"מ בלבד.

פולקסווגן טיגואן
קרוסאוברים פופולריים של הדור הקודם פולקסווגן טיגואן צוידו ב -122 כ"ס בתצורה מקורית. עמוד 1.4 מנוע טורבו TSI. למרבה הצער, בעלי הגרסאות הללו של פולקסווגן טיגואן חוו את גחמות שרשרת התזמון, שגם עם מעט בלאי, "החליקה" והחמיצה את השלב התחתון של מפחית גל הארכובה.

מהנדסי פולקסווגן נאבקו בבעיה זו זמן רב ובמידה מסוימת הצליחו להאריך את חיי השירות של שרשרת התזמון מ- 60 ל -000 ק"מ, אך בסופו של דבר החליטו להחליף את מנוע הטיגואן מהדור החדש.

אאודי A3
הבעלים של אאודי A3 משומשת עם מנועי טורבו TFSI בנפח 1,2 ליטר חווים את אותן בעיות שרשרת התזמון, אשר "מחליקה" או נשברת במרחק של כ -60 ק"מ.

סקודה פביה
הרכב הקטן והזריז הזה מגיע עם מגוון רחב של מנועים, אך מנוע ה -1,2 ליטר בנזין 3 צילינדרים הבולט ביעילותו בולט בקרב כולם. החיסרון היחיד של מנוע זה הוא שמגבלת ההפעלה של שרשרת העיתוי היא 90000 ק"מ.

סקודה אוקטביה
הדור השני של A5 עם מנוע 1,8 ליטר טורבו המפיק 152 כ"ס. מ. ומומנט של 250 ננומטר. לדגם סקודה זה אחיזה טובה מאוד ויעילות גבוהה, והכל יהיה נהדר אלמלא האמינות הנמוכה שלו בגלל רכיב כונן השרשרת.

ולפני שנסיים, כל שעלינו לעשות היה לבצע השוואה מהירה בין מכוניות על שרשרת תזמון למכוניות עם חגורה.
אם בשלב זה אתה מצפה שנאמר לך אם להסתפק ברכב עם חגורה או שרשרת, אנו נאכזב אותך, כי לא. לא נעשה זאת, ככל שיצרני הרכב מייצרים את שני הרכיבים לסינכרון כונן המנוע, הדיון בנושא: "שרשרת או חגורת תזמון" נותר רלוונטי ואין תשובה מוגדרת. לכן לא נביע את דעתנו, פשוט נשווה מכונית עם שרשרת וחגורה, ואתה בעצמך תחליט איזו אפשרות משתלמת ונוחה יותר עבורך.

... אז ...

לאילו דגמי מכוניות יש שרשרת תזמון?

כבר התברר לאילו דגמי מכוניות יש שרשרת תזמון, ואם תחליט לבחור באחד הדגמים הללו, תקבל את היתרונות הבאים:

  • שרשראות תזמון עמידות יותר ולא תצטרכו להחליף את השרשרת בכלל, או שתצטרכו להחליף אותה רק פעם אחת
  • המעגל ייתן לך חלוקה טובה יותר של מומנט המנוע
  • אינך צריך לדאוג להשפעות חיצוניות ולעומסי מנוע גבוהים.

כמובן שבמקרה זה יהיה עליכם לקחת בחשבון כי:

  • שרשראות התזמון רועשות
  • אינך יכול לשנות את הסכימה בעצמך
  • מחירם גבוה יותר ואם הם יתקלקלו ​​בטעות תצטרכו לתקן את כל המנוע או לשקול לקנות מכונית חדשה

אם אתה עוצר במכונית עם חגורת תזמון, אתה מנצח:

  • ממחיר נמוך יותר לרכיב זה
  • החלפתו הקלה
  • רמת רעש נמוכה שהוא מייצר במהלך הפעולה


החסרונות של חגורות תזמון הם:

  • את הבלאי המהיר שלהם
  • החלפה כמעט חובה לא רק של החגורה, אלא גם של כל שאר מרכיביה (מתיחות, גלגלות וכו ').

פריטים דומים
ראשי » מאמרים » מכשיר רכב » לאילו דגמי מכוניות יש שרשרת תזמון?

12 комментариев

  1. בחלק ממנועי ה- vag shity יש הילוכים ולא חגורה או שרשרת.

  2. ולמכונית השרשרת הזו אין משאבת מים? החלפתו ברצועה זה שיווק מוחלט !!

  3. החומר הטוב ביותר שנמצא באינטרנט, מזל טוב ותודה רבה.

  4. ומאזדה? אחרי הכל, לרוב המכריע של מאזדה יש ​​שרשרת תזמון. כנראה כל הדלק.

  5. המאמר שלך די מועיל! יש לי כל כך הרבה שאלות, וענית רבות. תודה! מאמר כל כך נחמד ומעולה, חיפשנו את המידע הזה על kakie modeli avtomobilej imeyut czep grm. אכן פוסט מעולה על זה !! ראיתי מידע דומה במקום אחד,

  6. זה לא נכון שהחלפת החגורה עולה מעט, בדרך כלל אתה עובר מ -400 ל -600 אירו, ואתה צריך לעשות את זה מספר פעמים אם אתה רוצה להחזיק מכונית עוד שנים בזמן שהשרשרת מחזיקה מעמד

  7. עבדתי על כמה דגמים של עיצובי מנוע ישנים המונעים על ידי שרשראות תזמון. אני יכול להבטיח לך ששינוי שרשרת הפצה אינו כל כך מסובך. שזה אפילו מאוד פשוט. עבור מכוניות חדשות דגמים מסוימים הם כנראה מורכבים יותר, אך אין מה לדאוג. עם זאת, לא נכון לומר שרשת הפצה מרעישה. בין אם מדובר באמריקאי משנות ה -50 / 60/70/80/90 כאשר כיום המנוע שקט מאוד, כמו הרולס רויס, ב.מ.וו, או מרצדס. כלומר שחגורות תזמון נכנסו לשוק הרכב פשוט למטרות רווח עבור יצרנית רכב כלשהי. עובדת שינוים כל 5 שנים, כך שיש אנשים שצריכים ללכת למוסך כדי לשלם את התוספת. האמת היא שרשתות ההפצה היו זולות, כמעט בלתי ניתנות להריסה. אם יש לך דגם עם שרשראות תזמון, ועל הכביש אתה שומע רעש מתכתי במנוע שלך, המשמעות היא שהמתח שלך מותש ושתצטרך להחליף את השרשרת שלך כולל המתח בהקדם האפשרי. יתרון שהרשת תגיד לך וזה מרעיש. אבל החגורה לא תעשה כלום כדי לראות שמדובר בחגורה פשוטה של ​​גומי וקוולר. כדי לתת לך מושג אם אתה מכבד את החלפות שמן המנוע, שרשרת תזמון יכולה להגיע עד 650000 ק"מ. בלבביות.

  8. בוקר טוב יש לי תחביב פורד ליווי 95 והמנוע טוב מאוד ונהדר המנוע הזה בשנת 2013 הושלם ואני הולך כל יום אחרי העבודה איתו שרשרת הפיקוד מתחילה לעשות קצת רעש עכשיו כי בגלל שהיא בילתה את כל הזמן הזה וזה פשוט התחיל להכות עכשיו כי התאמתי מחדש את ווסת המתח שאתה מכיר וכמו מחגר שממשיך לתת למתיחן שפתחתי אבל את שיניו כך שהוא היה אבל תופס. תמיד הייתה לי מכונית עם חגורת תזמון אבל היא פשוט המשיכה להישבר אבל אז כשאני קונה את המכונית הזאת חשבתי שעדיף לא שזו מכונית נהדרת אלא המלווה והאופל שהיה לי כמו שחברי אמרו שהמכונית הזו עולה לקיר זה נשמע מנועים טובים מאוד.

  9. ל- PT קרוזר חגורה ולא שרשרת.

    למוצרי יונדאי רבים יש רשת.

הוספת תגובה