תיקון פגוש פלסטיק DIY
תוכן
סדקים בפריטי פלסטיק נפוצים, במיוחד אם מדובר בפגוש. מכוניות מודרניות מצוידות בפגושים מפלסטיק. כשחשוך בחוץ והחלונות ברכב כהים, קל מאוד לא להבחין במכשול ולהיתקל בו, למשל, גיבוי.
תלוי בסוג הנזק, ניתן לתקן חלק זה במקום לקנות אחד חדש. שקול כיצד לתקן פגושים מפלסטיק, כמו גם אילו חומרים וכלים מתאימים לכך.
סיווג נזקי פגוש פלסטיק
הנזק לפלסטיק תלוי בכוח הפגיעה, כמו גם במבנה המשטח עליו מכור המכונית. החומר בו משתמשים היצרנים עשוי להיות שונה, כך שאופי הנזק משתנה. במקרים מסוימים היצרן אינו מאפשר תיקון הפגוש, באחרים אפשרות כזו מותרת.
אם כל סוגי הנזק לפגושים מפלסטיק מחולקים לקטגוריות, אז אתה מקבל ארבעה סוגים:
- שריטה. סוג של נזק זה ניתן לתיקון בקלות באמצעות מכתים. לפעמים השריטה רדודה ומספיק ללטש אותה. במקרים אחרים, הנזק עמוק יותר, ומשנה מעט את מבנה פני השטח באתר הפגיעה (חתך עמוק).
- סדקים. הם מתרחשים כתוצאה ממכות חזקות יותר. הסכנה לנזק מסוג זה היא שלעתים יכול להיות קשה לראות באמצעות בדיקה חזותית. במקרה של פגוש סדוק, היצרנים לא ממליצים להשתמש בחלק, אלא להחליף אותו בחדש. הבעיה יכולה להחמיר על ידי רטט המועבר לגוף בעת תנועת הרכב, דבר שעלול להגדיל את גודל הסדק, שיכול לפצץ חתיכת פלסטיק גדולה.
- שֶׁקַע. תלוי בחומר ממנו עשוי הפגוש, הנזק עשוי להיות בצורת שקע במקום פגיעה מכנית חזקה. סוג נזק זה תמיד ישלב שריטות וסדקים.
- התמוטטות, מחשוף. זהו סוג הנזק המטריד ביותר, שכן תיקון האזור הפגוע יכול להסתבך בהיעדר פיסת פלסטיק קטנה שלא ניתן למצוא. נזק כזה מתרחש כתוצאה מהתנגשות נקודתית או מפגיעה בזווית חדה.
כל סוג של נזק דורש אלגוריתם תיקונים משלו. בשני המקרים הראשונים הבעיה מתבטלת בצבע ובליטוש. בואו ניקח בחשבון כיצד לתקן את הנזק החמור ביותר.
כיצד להכין פגוש לתיקון
לפני שתמשיך בשיקום הפגוש, יש להסירו מהמכונית. במקרה זה, חשוב ביותר להיזהר כדי לא להרוס את החלק לחלוטין.
השלב הבא, שיעזור להכין נכון את האלמנט לתיקון, הוא ניקויו מלכלוך. מכיוון שתהליך השחזור ישתמש בחומרים בעלי תכונות דבק, על המשטח להיות נקי ככל האפשר. לשם כך תוכלו להשתמש בכל חומר ניקוי. חשוב שהוא לא מכיל חלקיקים שוחקים, אחרת הצבע יתדרדר.
הצביעה מוסרת רק על האזור הפגוע. יתר על כן, יש לבצע הפשטה גם מקדימה וגם מאחור. יש לנקות משטח מעט גדול יותר, ולא את המפרק עצמו. מרחק של שני סנטימטרים מכל צד מספיק.
למרות שרוב הנהגים מכנים פגוש פלסטיק או פלסטיק, למעשה, יש מגוון רחב של חומרים לייצור חלקים כאלה. במקרה אחד לא יהיה קשה לבצע תיקונים איכותיים ובמקרה השני החלקים פשוט לא יתחברו זה לזה. ניתן למצוא את החומר בסימונים בגב הפגוש. את המשמעות של הסמלים ניתן למצוא באינטרנט.
אם היצרן לא סיפק מידע זה, אז ברוב המקרים הפגוש עשוי מפיברגלס. אם לא שונו מהמפעל, ניתן למצוא את הנתונים המדויקים על החומר מהנתונים הרשמיים של היצרן, המצוינים בספרות הטכנית.
ציוד לתיקון פגושים
לפני שתחליט על כלי, עליך לתכנן באיזו שיטה תשתמש: הלחמה או הדבקה.
כדי לתקן את הפגוש על ידי ריתוך, תזדקק ל:
- מלחם (40-60 וואט);
- סכין;
- בניית מייבש שיער;
- מַלתָעָה;
- סיכות, סקוטש;
- מספריים למתכת;
- מקדחה בעזרת מקדחה דקה;
- מברג שטוח.
הלחמה דורשת מיומנויות, ולכן למתחילים, התוצאה לא תמיד נראית הגונה. קל יותר להדביק את הפגוש. במקרה זה תצטרך:
- הינשוף;
- סיכות או חוט ניילון (לתיקון החלקים לחיבור);
- סִיבֵי זְכוּכִית;
- דבק (יש להבהיר כיצד יגיב אליו חומר הפגוש). זה יכול להיות אפוקסי או פוליאסטר.
טכנולוגיית תיקון פגושים
כדי למנוע את התפשטות הסדק במהלך תהליך התיקון, יש ליצור חורים קטנים לאורך קצוותיו. זה נעשה עם המקדח הקטן ביותר. לאחר מכן, שני החלקים מחוברים, ומודבקים בעזרת סרט שקוף מבחוץ.
בעזרת מלחם מחומם אנו מציירים מבפנים לאורך הסדק (חריץ רדוד אמור להיווצר). בזכות ההיתוך, הקצוות מחוברים היטב זה לזה. השלב הבא הוא הידוק. לשם כך תוכלו להשתמש בסיכות ריהוט.
חלקיק מתכת מונח על הפלסטיק המותך כך שקצה אחד נמצא על חלק אחד, והשני על השני. עם הזמן המתכת מחלידה, אז כדאי לנסות לכסות את סיכות הנעילה בפלסטיק. זהו סוג של חיזוק התפר.
כשאתה עובד עם מלחם, עליך להיזהר כדי לא להישרף דרך הפלסטיק. אותו הליך מתבצע מקדמת הפגוש. ההבדל היחיד הוא שלא משתמשים בצרכים אלו.
עכשיו אתה צריך לחתוך את רצועות החומר. במקרה זה, על מנת לתקן את החלק, תזדקק למייבש שיער. עליו להיות בעל זרבובית שטוחה שלתוכה יוכנסו רצועות הפלסטיק (החומר צריך להיות זהה לזה שממנו עשוי החלק עצמו).
האפשרות האידיאלית ביותר לביצוע ההליך תהיה פגוש תורם זהה שתוקן. רצועות ברוחב המתאים נחתכות ממנו באמצעות מספריים ממתכת.
ראשית, בצד האחורי, עליך לבדוק את תוכנית העבודה כדי לא לקלקל את חזית המוצר. החומר הנכון לא ייצא לאחר הריפוי. כדי לתקן סדקים גדולים, האזור שיש לטפל בו מחולק לשניים. ראשית, ריתוך קצר במרכז. ואז כל חלק מחולק גם לשני חצאים. חתיכה קטנה של האלקטרודה מוחלת באמצע. ואז ממלאים את הפערים הנותרים.
האי-סדרים הנובעים מכך מתבטלים במכונת השחזה (גודל חצץ P240). כדי להימנע מהסרת פלסטיק רב מדי בחלק הקשה להגיע, ניתן להשתמש בנייר זכוכית או לאטום את התפר בעזרת מרק פלסטיק. ניתן להסיר שערות עדינות שנוצרו לאחר עיבוד עם מלטשת עם להבה פתוחה (למשל, מצית).
לעבודה עם חומרים שונים יש דקויות משלהם.
תקן כללים על ידי משטח חלקי פוליפרופילן
אם החומר ממנו עשוי החלק הוא פוליפרופילן, הנה מה שיש לקחת בחשבון לפני התיקון:
- רוחב האלקטרודה צריך להיות כ 3-4 מ"מ;
- החור המתאים צריך להיות גם בזרבובית המייבש שיער;
- חשוב ביותר לדעת את הטמפרטורה בה נמס הפוליפרופילן. החומר מחמם, לכן במצבים מסוימים הוא עלול לאבד את תכונותיו. האלקטרודה אמורה להמיס במהירות. במקרה זה, אסור לאפשר לו להתחמם יתר על המידה, אחרת הוא יאבד את תכונותיו;
- לפני כיסוי הסדק, יש ליצור תלם בצורת V לאורך קצוותיו. כך שהחומר ימלא את החלל ולא יתקלף לאחר עיבוד דקורטיבי.
תקן כללים על ידי משטח חלקי פוליאוריטן
אם הפגוש עשוי מפוליאוריטן, תנאים חשובים יהיו:
- החומר אלסטי למדי, לכן כדאי להשתמש גם בסיכות מהדק. כמו בהלחמה שלמעלה, על המתכת להיות מצופה לחלוטין כדי למנוע חלודה.
- הפוליאוריטן הוא מחמם ונמס ב -220 מעלות. אם חריגה ממגבלה זו, החומר ירתח ויאבד את תכונותיו.
- כדי לתקן חלקים כאלה נדרשים רצועות ברוחב של כ -10 מ"מ. הזרבובית למייבש השיער צריכה להיות באותו גודל.
תיקון על ידי הדבקה
זו אחת הדרכים האחראיות ביותר, ובאותה עת, לתיקון פגושים. במקרה של פלסטיק קשיח, לא משתמשים בהלחמות, מכיוון שלחומר יש נקודת התכה גבוהה מאוד (כ -5000 מעלות).
רצף התיקונים של חלקים כאלה הוא כדלקמן:
- בעזרת מלטשת מוחלקים את שולי החלקים שיש לחבר אותם כדי להסיר מוך קטן שנוצר לאחר השבירה.
- שני החצאים מחוברים וקובעים בעזרת סרט דבק. כדי למנוע מהסרט להפריע להדבקה של פיברגלס, רבים משתמשים בחוט סינתטי. חשוב לקבוע כיצד הוא יגיב להרכב הכימי של הדבק. כדי לתקן את החלקים להדבקה, נוצרים בהם חורים דקים, אליהם מושחל חוט (או מותקן סוגר). קצה אחד של החוט מונח לאורך החריץ העשוי, וכל החלק "תפור" בקצה השני. חשוב שכאשר מהדקים את האלמנטים המפרק לא יתעוות, אחרת הפגוש יתגלה עקום.
- לאחר מכן מכינים את הדבק (אם הוא מורכב ממספר רכיבים) בהתאם להוראות.
- הדבק מוחל מבפנים לאורך הסדק כולו. האזור שיש לטפל בו צריך להיות רחב יותר ב -5 סנטימטרים מכל צד.
- פיברגלס מוחל על הדבק. יש להגדיל את השכבה במידה והיא עומדת במישור עם כל חלקו של הפגוש (אם נוצר שקע כתוצאה מהפגיעה).
לאחר שהצד הפנימי יבש, תוכלו להמשיך לעבוד על החלק השני. הליך הפנים זהה, רק לחזק את התפר לפני הדבקת הפיברגלס. לשם כך יוצרים חריץ לאורך הסדק, שממולא בתערובת של פיברגלס ודבק.
השלב האחרון של התיקון הוא תחול וצביעת המוצר בצבע מתאים.
סך הכל
תיקון פגוש פגום יכול להיעשות בבית. אם יש ספק שהעבודה תתבצע ביעילות, עליך לבקש עזרה ממי שכבר ביצע הליך דומה.
בסוכנויות רכב תוכלו למצוא ערכות מיוחדות לתיקון פגושים. זה יהיה זול יותר מקניית חלק חדש.
שאלות ותשובות:
איך לתקן סדק בפגוש פלסטיק? ממלאים את הסדק בפולימר נוזלי; הלחמה עם מוט; הלחמה עם מייבש שיער לבנייה; דבק עם פיברגלס; דבק עם דבק דו רכיבי.
כיצד ניתן לכסות סדק בפגוש? תקן את הקצוות של הסדק (באמצעות מהדקים או סרט בנייה). בתום הנזק יש לקדוח (פלסטיק ABS), להסיר שומנים ולנקות את הקצוות. דֶבֶק.
מה צריך כדי לתקן פגוש? מלחם חזק או מייבש שיער; רשת מתכת לחיזוק קצה; תֶחֶל; מֶרֶק; נייר זכוכית בגדלים שונים של גרגרים; צֶבַע.
