איך מזהים מכונית שטבעה

העלייה האחרונה באסונות טבע כמו הוריקנים ושיטפונות פירושה מכוניות משומשות שנראות נהדר אך למעשה בילו זמן מה מתחת למים נשלחות לשוק המכוניות המשומשות מדי שנה. רכישת מכוניות אלה יכולה באמת להרעיל את חייכם, אז הנה כמה דרכים לברר אם אתם מתמודדים עם צוללת לשעבר.

10 דרכים להגן על עצמך מפני רכישת "צוללת"

אל תחפש לכלוך וחלודה

כמובן, תיאורטית מספיקה מבט אחד כדי לראות את עקבות המבול. אבל סוחרים ושטיפת מכוניות מודרניות עושים פלאים לשטיפתן, אז אל תצפו שלכלוך ולחות יופיעו בתא הנוסעים. אתה לא יכול להבחין לפי כתמי החלודה האופייניים על הגוף - מכוניות מודרניות כבר מוגנות היטב מפני קורוזיה. נצטרך לחפש במקום אחר, מקומות פחות ברורים.

הביטו מאחורי הדיסקים

המקום הראשון שלא ממש מובן מאליו הוא קליפרים של הבלמים. ניתן לגלוון היטב את לוחות הגוף כנגד חלודה, אך לא ניתן לעשות זאת עם דיסקי בלמים ממספר סיבות. לכן, הם נוטים לחלודה. גם לאחר שהות ארוכה באתר הבנייה יכולה להיווצר עליהם שכבת קורוזיה. אבל אחרי המבול חלודה תכסה אותם לגמרי.

בדוק את הפנסים הקדמיים

אם הפנסים היו מוצפים במים, אז הם פשוט לא יכולים להתייבש לחלוטין. אם ישנה לחות מעובה בפנסים, הדבר עשוי להעיד על "הצפה" (אם כי במקרים מסוימים זה פשוט אומר פנסים באיכות ירודה). תהיו חשדניים במיוחד אם נתקלתם במכונית מעל גיל מסוים, אך עם פנסים חדשים לכאורה - זה אומר שהישנים לא היו במראה מסחרי והמוכר נאלץ להחליף אותם.

בדיקה מעקות מושב

הדרך הטובה ביותר לגלות אם מכונית הוצפה היא להתחיל עם המושבים. המסילות שלהם הן האינפורמטיביות ביותר. זה רק טבעי שהם מנוקים ומשומנים היטב, אבל הברגים המחברים את המסילות לגוף הם לרוב בעלי פקקי פלסטיק דקורטיביים. לעתים קרובות הם שומרים על מים, כך שאם אתה מסיר את המכסה עם מברג קטן ומוצא לחות או חלודה משטח על ראש הבורג, התשובה לפניך.

בדוק את המחברים מתחת ללוח המחוונים

כדי להיות בטוח עוד יותר - הסתכל מתחת ללוח המחוונים. ייתכן שיהיה עליך לפרק את מכסה הפלסטיק הקטן באצבעותיך כדי למצוא שורה של מחברים וכבלים מתחת. סביר להניח שהסוחרים יגיעו כל כך רחוק בניקיון, כך שייתכן שיש לחות, לכלוך ומזהמים אחרים.

בדוק את השטיח

רמז נוסף לתעלומה עשוי להיות מונח על השטיח. לרוב, קמעונאים לפחות ישחקו בניקויו, אך הלחות תישאר עליו מספר ימים, כך שתרגישו טוב עם זה. 

אם המצב היה גרוע מהצפוי, ייתכן שהשטיח הוחלף. אם זה נראה חדש מדי או נקי מדי לגיל המכונית ומצבה, זכרו דבר אחד. 

שימו לב גם לפינות נסתרות בהן השטיח אמור להתאים היטב לרצפת המכונה. אם לא, זה כנראה הוחלף באחד חדש כדי להונות אותך. 

בדוק את תא המטען

אותו סיפור כמו עם השטיח בתא: קשה מאוד לחלוח מהגזע אם הוא מגיע לשם. הרם את השטיח המכסה את רצפת תא המטען ובדוק את החלק התחתון. לרחרח לריח האופייני של עובש וטחב.

בדוק היסטוריה

אם אין סימנים מפלילים או שאתה לא יודע, אז האפשרות הטובה ביותר היא לבדוק את ההיסטוריה של המכונית לפי מספר ה-VIN שלה. כמעט כל הנציגויות הרשמיות מציעות שירות זה - ללא תשלום או בתשלום קטן. כך תגלו לא רק אם הבעלים הראשון לקח את המכונית לתחנת השירות לבדיקה לאחר ההצפה, אלא גם אילו תיקונים נוספים הוא ביצע.

במלח או במים מתוקים?

לימוד ההיסטוריה של הרכב והמקומות בהם נעשה בו שימוש יכול לתת לך תשובה לשאלה קריטית זו.
אחרי הכל, לא תמיד הצפות קטלניות ואפשר לתקן כראוי מכונה כזו. אך גם אם המוכר היה כנה עם העובדות, יהיה טוב לדעת אם המכונית שקועה במלח או במים מתוקים. מומחים רבים יגידו לכם שלא ניתן לתקן מכונית מים מלוחים ויש להימנע ממנה בכל מחיר.

הכי חשוב: כריות אוויר

מכונית מוצפת עלולה להרעיל את חייך בתקלות תקופתיות. כפי שהתברר במהלך השערוריה עם היצרנית היפנית Takata, מפעיל כרית האוויר עלול להיפגע מחשיפה לטמפרטורה ולחות גבוהות, מה שעלול לגרום לרסיסים לירות ישירות בפני הנהג והנוסעים, מה שבתורו יכול להוביל ל תאונות קטלניות ... לרוב המכריע של הרכבים בכביש יש כריות אוויר אלה. ושיטפון אפשרי מגדיל משמעותית את הסיכון לבעיה איתם. הקפידו לבקש הוכחה לכך שכריות האוויר הוחלפו לאחר השיטפון.