נסיעת מבחן כיצד פועל המתלים החדשים של מרצדס E-ABC?
מערכות אבטחה,  מאמרים,  נסיעת מבחן,  מכשיר רכב

נסיעת מבחן כיצד פועל המתלים החדשים של מרצדס E-ABC?

במשך שנים קיימת האמונה כי לא משנה מה עושים מהנדסי נס עם רכבי שטח חדשים, הם אינם יכולים להפוך אותם לזריזים כמו מכוניות קונבנציונליות. והנושא אינו חוסר יכולת, אלא פשוט משום שלא ניתן לפצות על משקל עודף ומרכז כובד גבוה יותר.

פיתוח חדש ממרצדס

עם זאת, כעת מהנדסים הולכים להפריך דעה זו. לדוגמא, המותג העולמי מרצדס-בנץ משנת דגם זה מציג גרסה חדשה של מערכת בשם E-Active Body Control (או E-ABC) בדגמי ה- SUV שלה.

נסיעת מבחן כיצד פועל המתלים החדשים של מרצדס E-ABC?

בפועל, זהו מתלה פעיל, המסוגל להטות את המכונית סביב הפינות באותו אופן שעושים אופני מירוץ. אפשרות זו זמינה מהשנה בדגמי GLE ו- GLS.

איך המערכת עובדת

ה- E-ABC משתמש במשאבות הידראוליות המופעלות על ידי מערכת 48 וולט. היא שולטת:

  • פינוי קרקע;
  • נוגד נטייה טבעית;
  • מייצב רכב עם גלגול חזק.
נסיעת מבחן כיצד פועל המתלים החדשים של מרצדס E-ABC?

בפינות חדות יותר המערכת מטה את הרכב פנימה ולא כלפי חוץ. עיתונאים בריטים שכבר בדקו את המערכת טוענים שמעולם לא ראו רכב שטח מתנהג כך.

ה- E-ABC מיוצר ומסופק על ידי מומחי ההשעיה של בילשטיין. המערכת יוצרת לחץ דיפרנציאלי בין החדרים משני צידי הבולם וכך מעלה או מטה את הרכב בעת פנייה.

נסיעת מבחן כיצד פועל המתלים החדשים של מרצדס E-ABC?

לשם כך כל בולם זעזועים מצויד במשאבה אלקטרו-הידראולית ובמערכת שסתומים. בפינות בגלגלים החיצוניים ה- E-ABC יוצר לחץ רב יותר בתא הזעזועים התחתון ובכך מעלה את השלדה. בבולמים בחלק הפנימי של הפינה הלחץ בחדר העליון גובר, דוחף את השלדה בכביש.

נסיעת מבחן כיצד פועל המתלים החדשים של מרצדס E-ABC?

בוחני המערכת טוענים כי חווית הנהג היא יוצאת דופן בהתחלה, אך הנוסעים מרגישים הרבה יותר בנוח בפינות.

ביצועי מתלים פעילים

מערכות דומות נבדקו קודם לכן. יתרון גדול עבור ה- E-ABC החדש הוא שהוא משתמש במנועים חשמליים של 48 וולט, ולא במנוע, כדי להניע את המשאבות ההידראוליות. זה משפר את היעילות. בכבישים לא אחידים, המערכת ההידראולית יכולה למעשה להחזיר אנרגיה, ולהפחית את הצריכה הכוללת בכ- 50% בהשוואה לגרסאות הקודמות.

ל- E-ABC יתרון מרכזי נוסף - הוא לא יכול רק להטות את המכונית הצידה, אלא גם לנער אותה למעלה ולמטה. זה משפר את המתיחה כאשר המכונית נתקעת בבוץ או חול עמוק ויש לגרור אותה.

הוספת תגובה