כיצד לאחסן צמיגים בצורה נכונה במוסך?

שימוש בשני סטים שונים של צמיגים לחורף ולקיץ הוא המדיניות הנבונה ביותר עבור נהגים במדינה עם אקלים ממוזג. בהקשר זה נשאלת השאלה: מה עושים עם ארבעת הצמיגים שכרגע איננו משתמשים בהם וכיצד לאחסן אותם בצורה הטובה ביותר.

אם יש לכם מוסך או מרתף, התשובה היא פשוטה. אם לא, רוב מרכזי הצמיגים יציעו לכם את שירותי האחסון שלהם. עלות ההצעה אינה כה גבוהה (בסביבות 5 $ לעונה). אבל אפילו לפעמים הם עושים שגיאות אחסון חמורות.

התנאי החשוב ביותר שרוב האנשים מתגעגעים אליו הוא אחסון צמיגים בערימה. אנשים רבים משתמשים בשיטה זו, מכיוון שהיא דורשת מקום מינימלי בחדר. אך במציאות הצמיגים כבדים למדי, גם כאשר הם ללא חישוקים.

אפילו הפרופילים השחוקים והנמוכים מאוד שוקלים כשמונה קילוגרמים. מקביל 15 אינץ 'ופרופיל גבוה יותר יכול לשקול עד XNUMX קילוגרם.

המשמעות היא שכאשר הצמיגים נערמים זה על גבי זה, יש לחץ על הרצפה השווה למשקל של שני שני ארגזי בירה מלאים. הכפילו זאת בכמה חודשים, והתוצאה היא עיוות קבוע.

עדיף לשמור את הצמיגים תלויים מהתקרה (אם הם מאוחסנים עם חישוקים) או מונחים בצורה אנכית על תומכים מיוחדים - כדאי גם לסובב אותם מדי פעם כדי שהמשקל לא יתרכז בנקודה אחת. אינו מעוות את פרופיל הצמיג.

באופן אידיאלי, צמיגים מאוחסנים תלויים מהתקרה (הצמיג מונח על דיסק, כך שהחבל אינו מעוות את קצוות המוצר) או לפחות עומדים על מעמדים מיוחדים. רוב האנשים חושבים על גומי כחומר אינרטי, אבל החומר ממנו עשויים הצמיגים הוא למעשה תערובת של חומרים הרגישים ללחות, חום ומגע עם שמנים (כגון כתמי רצפת מוסך) או חומצות.

אפילו אור שמש ישיר רע להם. עדיף לאחסן אותם במקום יבש, חשוך וקריר. כאשר משתמשים בצמיגים ברכב, קשה להגן עליהם מפני השפעות מזיקות. אבל אתה יכול לפחות לוודא שהם לא ילכו רע כשאתה לא משתמש בהם.