איך מכינים את הרכב לחורף

בחורף, נהיגה במכונית, ממש כמו בקיץ, אתה יכול לחוות רגשות נהיגה חיוביים. העיקר לגשת נכון להכנת המכונית לתנאים קשים כדי שלא יהיה לך כאב ראש עד לתורי האביב בתחנת השירות.

להלן מספר טיפים שיכולים לעזור לך להתמודד עם טמפרטורות קפואות (לא נדבר על החלפה עונתית, מכיוון שזו העבודה המוגדרת כברירת מחדל).

ממלאים בנוזל מגבים בחורף

מהרגע שטמפרטורת האוויר יורדת מתחת לאפס בלילה, אל תהססו להחליף את הנוזל לשטיפה. אם אתה לא עושה את זה בזמן, המים בזרבובים יכולים לקפוא ברגע הכי לא מתאים. במקרה הטוב, הכוס תישאר מלוכלכת. במקרה הגרוע ביותר, לכלוך שעף מתחת לגלגלי הרכב מלפנים עלול לגרום לתאונה.

החלף שמן

החלפת שמן המנוע אינה נדרשת עם תחזוקת רכב רגילה. עם זאת, אם דחיתם את התחזוקה, כדאי להחליף את השמן בכדי לסייע בהפעלת המנוע בתנאי חורף קשים. עדיף לא לחסוך כסף בקניית מוצרים מפוקפקים, אלא להסתמך על איכותם. בזמן שהמכונית בבור, תוכלו להקדיש רגע לבדיקת כל מערכות המתלים של המכונית, כמו גם את המצבר.

התקן מגבים חדשים

אם לא החלפתם את המגבים בשנתיים האחרונות, טוב לעשות זאת לפני החורף. עם הזמן הגומי שעליהם מתעבה, ולכן המברשות לא יכולות לנקות את הזכוכית לחלוטין. זה מסוכן במיוחד כאשר יורד שלג או בגלל דרך מנוקה בצורה גרועה יש עליו הרבה בוץ.

הגן על הגוף

לפני תחילת עונת החורף, חשוב לטפל במרכב עם ליטוש שעווה מיוחד או זכוכית נוזלית (אם הכספים מאפשרים זאת). זה יעזור להרחיק אבנים קטנות וריאגנטים מהצבע.

אין לנסוע עם מיכל ריק למחצה

נפח דלק נמוך הוא בעיה מכיוון שככל שיש יותר מקום ריק במיכל, כך מתעבה יותר לחות בפנים. כאשר המכונית מתקררת, המים שנוצרו מתגבשים, מה שמקשה על עבודת משאבת הדלק (או אפילו משבית אותה).

משמנים אטמי גומי

טוב לשמן את אטמי דלתות הגומי כך שבבוקר, אם היה קר בלילה, תוכל להיכנס לרכב ללא בעיות. עדיף להשתמש בתרסיס סיליקון או גליצרין. טוב שיהיה לך תרסיס רזרבי להפשרת מנעולים (למשל, WD-40), אך אל תשאיר אותו בתא הכפפות, אלא אחסן אותו בבית.

התחמשו בשלג ובקרח

אחרון חביב, הקפידו לשים מגרד קרח, מברשת ואת חפירה מתקפלת לתא המטען כדי להסיר שלג וקרח מרכבכם. גם הכבלים למנוע חירום מתחילים מה"תורם "אינם מיותרים. יש אנשים שמשתמשים בתרסיס מיוחד כדי להסיר במהירות קרח מהשמשה הקדמית.