כיצד נקבעים שיעורי רכב?

כל בעל רכב שמע על המונח "סוג רכב", אך מעטים יודעים בדיוק אילו קריטריונים משמשים לסיווג מכוניות. צריך להבהיר כאן שאנחנו לא מדברים על מאפיינים טכניים או יוקרה, אלא על מידות. עובדת העניין היא שמותגי מכוניות פרימיום כמו מרצדס בנץ וב.מ.וו, למשל, מסווגים לרוב כמכוניות ברמה גבוהה, ללא קשר לגודלן או לעוצמתן.

סיווג אירופי

השיטה בה משתמשת הנציבות הכלכלית לאירופה מובנת יותר ולכן נפוצה יותר. במובן מסוים, פרמטר זה מותנה גם הוא מכיוון שהוא מבוסס לא רק על גודל ועוצמה, אלא גם לוקח בחשבון את שוק היעד אליו מכוונת המכונית. זה, בתורו, מוביל להבדלים בין הדגמים עצמם, שעשויים להפתיע חלקם.

המערכת מחלקת את כל כלי הרכב לקטגוריות הבאות:

• A (מכונית מיני);
• B (מכוניות קטנות, מחלקה קטנה);
• C (מכוניות בינוניות, מונח נוסף הוא "קלאס גולף", הידוע בשם הדגם הפופולרי ביותר בסגמנט זה);
• D (מכוניות גדולות יותר, מעמד ביניים);
• E (דגמי פרימיום, בינוני);
• F (מחלקת יוקרה. מכוניות נבדלות בעלות גבוהה ונוחות מוגברת).

המערכת מסווגת גם רכבי שטח, מיניוואנים ומכוניות ספורט (רודסטר והמרה). עם זאת, גם במקרה זה אין גבולות קשים, מכיוון שהוא אינו מגדיר ממדים ספציפיים. דוגמה לכך היא הדור האחרון של BMW סדרה 3. זה ארוך ב 85 מ"מ מנציגי המעמד הזה, והמרחק בין הצירים גדל ב 41 מ"מ.

דוגמא נוספת היא סקודה אוקטביה. רשמית, דגם זה שייך למחלקה "C", אך הוא גדול יותר מנציגיו הסטנדרטיים. זו הסיבה לכך שהוצגו סימונים נוספים (סימן פלוס), כגון B + ו- C +, לרכבים אלה, שהם גדולים מרוב הכיתה.

הדרת מרצדס בנץ

כאן כדאי לקחת בחשבון שהפרמטרים שאומצו באירופה אינם חלים על דגמי מרצדס. לדוגמה, מחלקות A ו-B נכנסות לקטגוריה "C", ומותג הדגמים C-Class - ל"D". הדגם היחיד שמתאים בכיתה הוא ה-E-Class.

סיווג אמריקאי

המצב בחו"ל שונה באופן משמעותי מזה באירופה, אם כי יש חפיפות מסוימות. עד שנות השמונים של המאה הקודמת, מרחק המרכז היה הקריטריון הבסיסי עבור מעמד מכוניות.

אולם בשנת 1985, פרמטר זה השתנה. מאז הפך נפח תא הנוסעים לקריטריון. הרעיון הוא שקודם כל, פרמטר זה אמור ללקוח עד כמה יהיה נוח בתוך המכונית.

לפיכך, הסיווג האמריקאי הוא כדלקמן:

• מיני קומפקטים (הנציגים הקטנים ביותר) עם נפח תא של עד 85 סנטימטרים מעוקבים, המתייחס בחופשיות ל" A "ו-" B "האירופיים;
• מכוניות קטנות (85-99,9 סמ"ק) קרובות לסוג האירופי "C";
• מכוניות בגודל בינוני (110-119,9 קוב) קרובות למחלקה D על פי המערכת האירופית;
• רכבים גדולים או רכבים בגודל מלא (מעל 120 סמ"ק). קטגוריה זו כוללת מכוניות זהות למחלקה E או F. האירופית.

מכוניות סדאן וסטיישן בצפון אמריקה מתחלקות לקטגוריות אחרות:

• סטיישן קטן (עד 130 מטר מעוקב);
• סטיישן בינוני (130-160 מטר מעוקב);
• סטיישן גדול (מעל 160 מטר מעוקב).

בנוסף, אותה מערכת חלה על רכבי שטח, המחולקים לקטגוריות שטח שטח קומפקטיות, בינוניות וגודל מלא.

סיווג יפני

ניתן למצוא ביפן הדגמה חזותית כיצד מבנה מערכת סיווג תלוי במפרט הרכב. דוגמה לכך היא "מכונית הקי", הפופולרית במיוחד במדינה.

הם מייצגים נישה נפרדת בתרבות הרכב היפנית. המידות והמפרט של רכבים אלה מוסדרים בקפדנות בהתאם לתקנות המס והביטוח המקומיות.

הפרמטרים של מכוניות kei הוצגו בשנת 1949, והשינוי האחרון התרחש ב-1 באוקטובר 1998. לפי התנאים, מכונה כזו יכולה להיחשב רכב באורך של עד 3400 מ"מ, רוחב של עד 1480 מ"מ וגובה של עד 2000 מ"מ. המנוע יכול להיות בעל נפח מרבי של עד 660 סמ"ק. ס"מ והספק עד 64 כ"ס, וכושר העומס מוגבל ל-350 ק"ג.

ביפן יש עוד שתי קטגוריות של מכוניות, אבל הכל לא כל כך ברור שם, ולפעמים מתעלמים מהכללים. עבור מכוניות קטנות, האורך הוא לא יותר מ 4700 מ"מ, הרוחב הוא עד 1700 מ"מ, והגובה הוא עד 2000 מ"מ. נפח המנוע לא יעלה על 2,0 ליטר. מכוניות גדולות הן חלק ממחלקת הרכבים בגודל רגיל.

סיווג סיני

לסינים יש גם מערכת משלהם שפותחה על ידי מרכז הטכנולוגיה והמחקר של רכב סין (CATARC). זה כולל:

• מכוניות קטנות (אורך עד 4000 מ"מ, כלומר זהות לאירופה A ו- B);
• קטגוריה A (מרכב דו חלקי, אורכי 4000 עד 4500 מ"מ ומנוע עד 1,6 ליטר);
• קטגוריה B (אורך מעל 4500 מ"מ ומנוע מעל 1,6 ליטר);
• רכבים רב-תכליתיים (יותר משתי שורות מושבים בתא הנוסעים);
• כלי רכב ספורט (קרוסאוברים ורכבי שטח).

בהתחשב במידע זה, לפני שקונים מכונית שאינה מיועדת לשוק המקומי, עליכם להבהיר אילו מגבלות חלות על הכיתה המתאימה. זה יעזור למנוע אי הבנות בעת רישום רכב או תשלום יתר עבור הנפקת האישורים הרלוונטיים.

שאלות ותשובות:

Чמה זה מחלקה לרכב זהו סיווג של מכוניות לפי מידותיהן, נוכחות של תצורות מסוימות במערכת הנוחות. נהוג לייעד כיתה באותיות לטיניות A-E.

אילו סוגים של מכוניות יש וכיצד הם שונים? A - מכונית מיקרו, B - מכונית קטנה, C - מעמד ביניים, רכב אירופאי, D - מכונית משפחתית גדולה, E - מחלקת עסקים. הבדלים בגודל ובמערכת הנוחות.

איזו מכונית גבוהה יותר בכיתה? בנוסף לחמש מחלקות, יש גם שישית - F. כל מכוניות המנהלים שייכות לה. מחלקה זו נחשבת לגבוהה ביותר, ודגמים יכולים להיות סדרתיים או בהתאמה אישית.