איך תוכלו לדעת אם מצמד נשחק?
במקרה של קלאץ 'פגום, לחיצה עדינה ומסודר לא עוזרים ויש להחליף את החלק השחוק. אך מהם הסימנים לכך שהמצמד התקלקל?
סימני בלאי
כדי לקבוע מתי הגיע הזמן להחליף מצמד, עליך לשים לב לגורמים הבאים:
- חלקות תגובה אבודה, לא משנה כמה בזהירות אתה משחרר את הדוושה;
- החלקה קלה כשמשחררים את הדוושה במהירות (לפעמים הסיבה לכך עשויה להיות השמן שעל רפידות החיכוך);
- כאשר המנוע פועל, רטט קל מופיע כאשר המהירות מופעלת, כאילו המצמד מתחיל "לתפוס";
- כאשר המצמד מופעל, מופיע רטט;
- המהירות מושבתת ונשמע רעש כשמשחררים את הדוושה.
כיצד להגן על המצמד מפני בלאי?
בעבודה עם המצמד הכלל הוא כדלקמן: הפעל וכבה בצורה חלקה ככל האפשר. מי שלומד לנהוג עם תיבת הילוכים אוטומטית לא יוכל לתרגל מיומנות זו כראוי. מסיבה זו, מתחילים רבים מקלקלים את המנגנון הזה בעצמם.
יש להימנע מהתנעה פתאומית או החלפת הילוך גסה. אם מטפלים בזהירות, המצמד ישרוד במקרים רבים החלפה של מרבית חלקי המכונית. נהגי רכבים עם תיבות הילוכים אוטומטיות או מצמדים כפולים אינם מכירים את הבעיה הזו.
דרך נוספת להאריך את חיי המצמד, ואת כל תיבת ההילוכים, היא לחיצה מלאה על הדוושה בעת החלפת הילוכים. החלפת המצמד היא יקרה. זה אחד הגורמים שצריכים להרתיע נהג מנהיגה אגרסיבית.
המלצות לשימוש
להלן מספר טיפים שתוכלו לעקוב אחריהם בעבודה עם המצמד:
- בעת החלפת הילוכים, אל תאפשר למצב המצמד להחליק יותר מדי זמן - יש לשחרר את הדוושה בצורה חלקה, אך לא כך שכיסויי החיכוך יתחככו בדיסק לאורך זמן;
- לחץ על הדוושה בביטחון ושחרר אותה בצורה חלקה;
- לאחר הפעלת המהירות, הנח את כף הרגל על פלטפורמה מיוחדת ליד הדוושה;
- על מנוע הזרקה, אין צורך להוסיף גז כאשר הדוושה משתחררת, ולכן המאיץ נלחץ לאחר שהמהירות הופעלה;
- אל תשנה את המהירות דרך אחד כדי להאט את המכונית (נהגים מנוסים יודעים לעשות זאת נכון, מכיוון שהם כבר רגילים למהירות שבה הילוך מסוים יעבוד בצורה חלקה);
- נסה להשתמש בסגנון נהיגה צפוי - אל תאיץ בקטע קצר שבסופו תצטרך לבלום ולעבור לשפל;
- אל תעמיס על המכונה - משקל עודף מלחיץ גם את המצמד.
רוב הנהגים המנוסים ישלימו נקודות אלו באופן אוטומטי. למתחילים תזכורות אלו לא יהיו מיותרות.
