כיצד משתנה נוזל הבלמים?
תוכן
נוזל הבלמים הוא אחד המרכיבים העיקריים המבטיחים בטיחות בזמן נהיגה. זה מאפשר להעביר את הכוח שנוצר על ידי לחיצה על דוושת הבלם ישירות לגלגלי המכונית, ובמידת הצורך להפחית את מהירותה.
כמו כל אלמנט אחר ברכב, נוזל הבלמים זקוק לתחזוקה טובה ולהחלפה בזמן כדי לבצע את עבודתו כראוי.
האם תרצה לדעת כיצד להחליף נוזל בלמים? נגיד לך קצת אחר כך, אבל ראשית, בואו נתמודד עם משהו אחר שימושי ומעניין.
מדוע כדאי לשים לב במיוחד לנוזל הבלמים?
נוזל הבלמים עובד בתנאים קשים מאוד. אפילו בעיר שקטה שנוהגת עם הבלם, היא מתחממת ל -150 מעלות צלזיוס. ואם אתה נוהג באזור הררי, באגרסיביות או, למשל, גורר נגרר, אז הוא יכול להתחמם עד + 180 מעלות, וכשהוא נעצר, הטמפרטורה שלו יכולה להגיע + 200 מעלות צלזיוס.
כמובן שנוזל בלמים יכול לעמוד בטמפרטורות ועומסים כאלה ובעל נקודת רתיחה גבוהה, אך הוא משתנה עם הזמן. הבעיה העיקרית שלו היא שהוא היגרוסקופי. המשמעות היא שיש לו יכולת לספוג לחות מהאטמוספירה, מה שמפחית את יעילותה.
ברגע שהנוזל מתחיל לספוג לחות, הוא לא יכול להגן ביעילות על רכיבי מערכת הבלמים מפני קורוזיה. כאשר אחוז המים גדל, נקודת הרתיחה שלהם פוחתת, נוצרות מה שמכונה בועות אדי המונעות מהנוזל להעביר את הלחץ הדרוש והבלמים מתחילים להיכשל.
מתי הגיע הזמן להחליף את נוזל הבלמים?
שנתיים עברו מאז המשמרת האחרונה
גם אם אינכם מבחינים בבעיות במערכת הבלימה של מכוניתכם, אם אתם מודאגים מבטיחותכם, מומלץ מאוד להחליף את נוזל הבלמים אם נסעתם 40000 ק"מ. או אם חלפו שנתיים מאז השינוי הנוזל האחרון. יצרנים אינם ממליצים לשווא על תקופה זו להחלפה. במהלך השנתיים הללו נוזל הבלמים מתיישן ואחוז המים הנספגים בו עולה בהכרח.
העצירה נעשית קשה יותר
אם המכונית נעצרת לאט יותר בעת לחיצה על דוושת הבלם, זהו אות ברור שהגיע הזמן להחליף את נוזל הבלמים. בדרך כלל עצירה איטית וקשה יותר נובעת מכך שהצטברו יותר מים בנוזל, מה שגורם לנקודת הרתיחה של הנוזל לרדת בצורה משמעותית.
אם דוושת הבלם נלחצת ברכות או שוקעת
אם אתה מוצא את עצמך במצב כזה, עליך להחליף את הנוזל בהקדם האפשרי. למה? דוושת בלם "רכה" פירושה שאחוז המים בנוזל הבלמים גדל והחלו להיווצר בועות אדים, שיחסמו את מערכת הבלמים.
כאשר אתה מפעיל את הבלם, במקום נוזל הבלמים בכדי לספק את הכוח הדרוש לעצירת הרכב, כוחות אלה מנותבים לדחיסת בועות המים הנוצרות. זה מוריד את נקודת הרתיחה של הנוזל, ובמקום לעמוד בטמפרטורות נמוכות עד 230-260 מעלות, נקודת הרתיחה שלו יורדת ל 165 מעלות צלזיוס.
אם נוזל הבלמים דהוי או מלוכלך
אם אתה מרגיש שהבלמים מתנהגים בצורה לא טבעית בזמן נהיגה, הסתכל בנוזל הבלמים. יתכן שרמתו יורדת, וייתכן בהחלט שהנוזל שינה צבע או שנכנסו אליו חלקיקים מאכלים. אם אתה מבחין במשהו כזה, שקול להחליף את נוזל הבלמים שלך.
חָשׁוּב! אל תפתח את מיכל הנוזל כדי לבדוק את המפלס. אתה יכול לדעת מה זה על ידי התבוננות בקו המציג את המפלס על הטנק. אנו אומרים זאת מכיוון שבכל פעם שאתה פותח את המיכל, אוויר ורטיבות נכנסים אליו, וזה, כפי שמתברר, משפיע על יעילות נוזל הבלמים.
כיצד לבדוק את מצב נוזל הבלמים?
הדרך הקלה ביותר לבדוק את מצב הנוזל היא להשתמש בבודקים מיוחדים. מוצרים דומים זמינים בכל חנויות חלפי הרכב וברוב תחנות הדלק, ומחירם מזערי.
בעזרת בודק תוכלו לקבוע את נקודת הרתיחה של נוזל. אם לאחר הבדיקה הבוחן מראה ערך של 175 מעלות ומעלה, המשמעות היא שעדיין ניתן להשתמש בנוזל הבלמים. אם הוא מראה ערכים בין 165 ל 175 מעלות, זה אומר שכדאי לשקול אם לשנות אותו עכשיו (במיוחד אם השתמשת בו במשך שנה), ואם הערכים מציגים נקודת רתיחה מתחת ל 165 מעלות, זה אומר שאתה צריך למהר עם החלפת נוזל בלמים.
כיצד משתנה נוזל הבלמים?
ההליך להחלפת הנוזל עצמו אינו מסובך במיוחד, אבל יש כמה ניואנסים, ואם אתה לא מאוד מודע להם, עדיף לפנות לשירות מיוחד. אנו אומרים זאת לא כדי להכריח אתכם לפנות לשירות בתחנת שירות, אלא מכיוון שבעת החלפת נוזל בלמים יש צורך בפעולות כמו אוורור ושטיפה של המערכת, הסרת גלגלי רכב ועוד, ובמידה וההליכים אינם מבוצעים בצורה מקצועית, הדבר יכול להוביל לסכן את ביטחונך. בנוסף, הסדנה תבדוק את מרכיבי מערכת הבלמים ותפעיל דיאגנוסטיקה על הרכב שלך בנוסף להחלפת הנוזל.
כמובן, השארת ההחלפה לאנשי המקצוע היא רק הצעה. אם אתה רוצה לעשות את זה בעצמך, הנה איך להחליף את נוזל הבלמים שלך.
הכנת והחלפת נוזלים
לפני שתתחיל, אתה צריך כמה דברים:
- נוזל בלמים חדש
- מקום עבודה נוח
- צינור שקוף רך, שקוטרו הפנימי תואם את הקוטר החיצוני של הפטמה של גליל הגלגל
- מפתח ברגים
- משהו לאיסוף פסולת
- מטלית נקייה ורכה
- עוֹזֵר
הדבר הראשון שעליך לעשות הוא לחפש במדריך הטכני של הרכב איזה סוג נוזל בלמים אתה זקוק ולרכוש אותו.
חָשׁוּב! אל תשתמש בנוזל ישן שניקזת. כמו כן, אין להשתמש בנוזל שלא נאטם היטב!
כדי להישאר רגועים, פשוט קנו בקבוק נוזל בלמים חדש התואם לנוזל בו השתמשתם ברכבכם. לאחר שתכין את כל מה שאתה צריך, תוכל לעבור להחלפת הנוזל.
באופן כללי, עליך להתחיל בהליך על ידי הסרת הנוזל הישן תחילה. לשם כך, עליך לדעת איזה סוג של מערכת בלימה התקנת. אם מערכת הבלימה שלך אלכסונית, נוזל השאיבה צריך להתחיל תחילה מהגלגל האחורי הימני, ואז המשך לשאיבה מהגלגל השמאלי הקדמי, ואז מאחור שמאלה ולבסוף מימין הקדמי.
בעבודה עם מערכת מקבילה, כדאי להתחיל עם הגלגל האחורי הימני, לנוע ברצף שמאלה אחורית, קדמית ימנית ולבסוף הגלגל השמאלי הקדמי.
הנוזל מוסר על ידי הסרת גלגל הרכב ופתיחת שסתום ניקוז נוזל הבלמים. לאחר שתמצא אותו, חבר אותו לצינור שהכנת.
שחרר מעט את השסתום כדי לאפשר לצינור להיכנס. במהלך תקופה זו, העוזר שלך צריך להיות ברכב ולהפעיל את הבלמים מספר פעמים עד שהוא מרגיש התנגדות מדוושת הבלם. ברגע שהוא חש מתח וסימנים, שחרר את שסתום הניקוז כדי לאפשר לנוזל לזרום דרך הצינור. כאשר נוזל הבלמים דולף החוצה, העוזר שלך צריך להתבונן בתנועת הדוושה מקרוב מאוד ולהודיע לך כאשר הדוושה מגיעה ל -2 / 3 מהדרך לרצפה. ברגע שהדוושה נופלת 2/3 מהרצפה, הסר את הצינור, התחל למלא נוזל חדש, וכשאתה בטוח שנוזל העבודה נקי לחלוטין ואין בועות אוויר, סגור את שסתום היציאה ועבר לגלגל הבא על פי תרשים מערכת הבלמים.
כדי להיות בטוחים ב 100% שהחלפת את נוזל הבלם בהצלחה, בקש מהעוזר ללחוץ ולשחרר את דוושת הבלם בצורה חדה, וכן לפקח על מפלס הנוזל במיכל. אם העוזר שלך חש שהדוושה רכה, או שאתה רואה בועות אוויר נוצרות בנוזל, תצטרך לחזור על הליך הניקוז.
לאחר שניקזתם את כל הגלגלים והדוושה בסדר ואין בועות אוויר בנוזל, מלאו את המיכל בנוזל חדש בהתאם לקו המילוי. נגב עם מטלית נקייה אם אתה רואה נוזל שנשפך סביב המיכל, שים את הגלגלים והקפד לעשות בדיקה מהירה סביב האזור כדי לוודא שהכל בסדר.
תוכלו גם להשתמש במשאבת ואקום להחלפת הנוזל, מה שיחסוך לכם זמן, אך החלפת הנוזל בבית תעלה לכם יותר מכיוון שעליכם לקנות משאבת ואקום.
לסיכום
החלפת נוזל הבלמים במועד מתיר אתכם מלחץ ולחץ על הכביש ובעיקר יבטיח את ביטחונכם.
זכור לבדוק אותו ולהחליפו בחדש בסימן הראשון שמשהו אינו כשורה במערכת הבלימה של מכוניתך.
- השתמש תמיד בנוזל הבלמים המומלץ של היצרן.
- לעולם אל תערבב נוזלים על בסיס גליקול ונוזל על בסיס סיליקון!
- היזהר מאוד בעת החלפת נוזלים בעצמך ותמיד בדוק את מערכת הבלמים לאחר ההחלפה.
- אם אתה לא בטוח שאתה יודע איך להחליף את נוזל הבלמים, או לא בטוח שאתה יכול להתמודד עם זה בצורה יעילה לחלוטין, עדיף להשאיר את זה למומחים.
שאלות ותשובות:
איך אתה יודע מתי אתה צריך להחליף את נוזל הבלמים? המכונית החלה להאט יותר, אך יש רמה מספקת במיכל. תאריך התפוגה המומלץ חלף. עקבות של קורוזיה הופיעו על מרכיבי המערכת.
כמה זמן אי אפשר להחליף נוזל בלמים? ברוב המכוניות, המרווח בין החלפת נוזל הבלמים הוא כ-40 אלף קילומטרים. עבור מכוניות פרימיום וספורט - לא יותר מ -20 אלף
מדוע נוזל הבלמים משתנה? עם עבודה אינטנסיבית של מערכת הבלמים, הנוזל במעגל יכול להתחמם עד 120-300 מעלות עקב דחיסה חזקה. עם הזמן, הנוזל מאבד את תכונותיו ויכול לרתוח.
