איך לרכב על אופנוע - שלב אחר שלב

במבט ראשון, נסיעה באופנוע נראית קלה בהרבה מנהיגה ברכב. אך למעשה, רכבים דו גלגליים הם אחד מסוגי הרכבים המכניים המסוכנים ביותר. הסיבה לכך היא חוסר יציבות במהירות נמוכה. אופנוע דורש איזון טוב.

בנוסף לקטגוריה הנכונה, הרוכב יזדקק לשיעורים מעשיים בנהיגה בטוחה. להלן הוראות מפורטות כיצד ללמוד כיצד לרכוב על אופניים.

Основа

כמו כל רכב אחר, אופנוע זקוק ליותר מתיקון בלבד. לשם פעולה תקינה, עליו לבצע תחזוקה מתוזמנת. זה חשוב במיוחד במקרה זה. הכישלון של חלק כלשהו טומן בחובו נפילה אפית.

לא כל כך נורא אם זה לא מסלול עמוס. אחרת, הקריירה של האופנוען שלך עשויה להסתיים מהר מדי. לכן, נהיגה בטוחה מבוססת על בריאות הרכב.

הבטיחות שלך

לאור הסיכון המוגבר לפציעה בנהיגה, השלב הבא לטיפול בטוח הוא לצייד את הנהג. אינך יכול להתרשל מהצעד הזה. לפציעות שנגרמו במהלך נפילה, אפילו במהירות נמוכה, לוקח זמן רב להחלים, מכיוון שיש להן אופי מרופט.

לאחר רכישת אופנוע חדש, כדאי לבזבז מספיק כסף על הגנה על איכות. זה כולל:

• עטיפת עור;
• מגפי עור;
• קסדה עמידה;
• כפפות;
• מכנסי עור.

למה עור? למרות שלא תמיד דברים כאלה נוחים לנוח (במיוחד בקיץ החם), במהלך נפילה הם ההגנה הטובה ביותר מפני פציעות.

עולים לאופנוע

בשלב זה קוריות מתחילות לעיתים קרובות סקרנות שונות. אל תחשוב שהדבר הכי פשוט הוא להשליך את הרגל על ​​האוכף. אפילו אופניים הניצבים על יתד יכולים להתהפך אם הם לא יושבים עליהם כראוי.

כשאתה יושב על אופנוע, אתה לא צריך לעשות נדנדה רחבה עם רגל ישרה. קל יותר לעשות זאת על ידי כיפוף זה בברך. אתה צריך ליישר אותו אחרי שהירך נמצאת בצד השני של האופניים. זה מקל על שמירת האיזון, אפילו עם משקל רכב כבד.

בעת ביצוע הנחיתה, הזרועות צריכות להיות כפופות במרפקים. זה יקרב את הגוף למיכל הדלק. במצב זה, יהיה פחות לחץ על שרירי הזרועות. ומתחיל לא יתהפך עם חבר דו גלגלי.

בקרות עיקריות: גז / בלם

לאחר שהנהג שולט בשיעורי הנחיתה, עליו לזכור את הפקדים הבסיסיים. ללא קשר לדגם האופנוע, מקלות השליטה זהים. השמאלי אחראי על המתיחה, והימני אחראי על בלימה ותאוצה.

נראה לחלקם כי הרגולטורים המבצעים פונקציות מנוגדות צריכים להיות ממוקמים משני צדי ההגה. למעשה, המהנדסים תכננו את הרכב כך שבעת בלימה, הנהג ישחרר אוטומטית את הדלק.

שליטה חלקה

כל מניפולציה במהלך השליטה חייבת להתבצע בצורה חלקה. לפחות עד שהמתחיל יתרגל ל"דמות "הסוס שלו. בהתחלה, כל נהג חווה מידה מסוימת של לחץ. זה טבעי מכיוון שהמוח צריך עכשיו לעבד הרבה יותר נתונים.

מרבית הדגמים הדו-גלגליים מצוידים לא רק בבלם יד, אלא גם בבלם רגליים. במקרה זה, המנוף על ההגה אחראי על בלימת הגלגל הקדמי, והמתג מתחת לרגל ימין אחראי על בלימת הגלגל האחורי.

איך לשלוט במצמד

ידית בקרת המצמד ממוקמת על הכידון השמאלי. כמו מקבילו בצד ימין, ידית זו קלה להזזה. להפעלת המערכת, פשוט משוך את הידית בשתי אצבעות. זה ימנע מהנהג לזרוק את ההגה להחלפת הילוך.

 דיסק המצמד מחבר את תיבת ההילוכים (במהירות מעורבת) אל גל הארכובה של המנוע. לכן, בסחיטת הידית, המנוע עובר למהירות סרק. אם תבלום בחדות בזמן נהיגה ולא תלחץ את כבל המצמד, המנוע יתקע.

לתפעול חלק של הציוד, חשוב ללחוץ על המנוף עד הסוף. מאמצים לא מספיקים מקלקלים את הסל על ידי העובדה כי הזריחים המניעים את הילוכי התיבה נמחקים בו.

התנעת מנוע אופנוע

רוב הדגמים המודרניים מצוידים במתחילים חשמליים. זה מקל על התנעת המנוע. אבל הם עובדים רק כשההצתה דולקת. לשם כך, סובב את המקש למצב הנעילה המתאים.

חשוב לוודא כי תיבת ההילוכים נמצאת במהירות ניטרלית לפני התנעת המנוע. לקבלת ביטחון רב יותר, ראשית עליך ללחוץ על ידית המצמד, ולבדוק ברגל שמאל איזה הילוך מופעל.

חימום מנוע האופנוע

אסור להפעיל אף מנוע בעומס בלי להתחמם מעט. אפילו מנוע הבעירה הפנימית החדשני ביותר מאבד שמן מנוע לאחר זמן סרק. במנוחה, זה פשוט זורם למחבת.

ההבדל בין מערכות הצתה

זמן החימום תלוי במערכת אספקת הדלק. עבור מנוע קרבורטור, תצטרך לחכות עוד זמן עד שכל האלמנטים משומנים. מערכות הצתה אלקטרוניות מצמצמות את מרווח זה באופן משמעותי.

כדי לא רק לעמוד ולחכות עד שהמנוע יהיה במצב הנכון, כדאי להסתכל מסביב. לאחר 45 שניות תוכלו להתחיל לנוע.

הסר את הדום לפני שתזוז

ליתר ביטחון בנהיגה, הנהג צריך לפתח הרגל חשוב אחד. לפני שמתחילים בנסיעה, בדקו אם הצעד הוסר. ההליך אינו מסובך. משקל הרכב מועבר לרגל ימין. ואז נבחרה התמיכה עם העקב השמאלי, ותוכלו להתחיל לנוע.

תחילת התנועה

כאשר הנהג פיתח את הרפלקסים הנכונים להתנעה והתאמת היחידה, תוכלו לעבור לנהיגה.

האופנוע פועל והמדרגה מוסרת. ואז המצמד (יד שמאל) נלחץ החוצה. המתג נלחץ עם הבוהן של כף הרגל השמאלית (עד לחיצה אופיינית) - המהירות הראשונה מופעלת. ואז מנוף המצמד משתחרר בצורה חלקה ובמידת הצורך מוסיפים מעט גז (סובב את הידית הימנית אליך).

בהתחלה, המכשיר יתקע. אבל אל תתנו לזה להפחיד אתכם. זה קורה למתחילים כל הזמן. העיקר להקפיד על כללי התעבורה בזמן נהיגה ולא לקחת סיכונים.

שאלות נפוצות:

האם אוכל לרכוב על קטנוע ללא קסדה? זה מסוכן מכיוון שרוכבי האופנוע מועדים לנפילות ולפגיעות ראש, אפילו במהירות נמוכה. נהגים בכל מדינות העולם נדרשים לנסוע עם קסדה על רכב מונע כוח דו גלגלי. גם אם החוק במדינות מסוימות עשוי להיות נאמן למפרים, הוא אינו בטוח. בשטח חבר העמים מובילים נהגים כאלה לאחריות מנהלית עם קנס מינימלי בקטגוריה זו.

מאיזו שעה תוכלו לרכוב על אופנוע? לפני שאדם מקבל את הזכות לנהוג באופנוע, עליו להכשיר אותו בקורסי נהיגה מיוחדים. אדם שהגיע לגיל 16 יכול לקבל קטגוריה A. חוק זה תקף במדינות חבר העמים.