נסיעת מבחן ג'יפ רנגלר: מייסד

אב הטיפוס המוסרי של כל רכבי השטח עבר שינוי דור. הג'יפ רנגלר מצויד כעת לא רק בטכנולוגיה העדכנית ביותר, אלא גם זמין לראשונה בגרסת ארבע דלתות מורחבת.

השינוי בעל ארבע הדלתות קיבל את השם הנוסף Unlimited, ולעומת הדגם הסטנדרטי של שתי הדלתות, בסיס הגלגלים מוגדל ב -52 סנטימטרים. כתוצאה מכך, המושבים האחוריים עמוסים בכמות ראויה, וקיבולת המרחב הרצוי תספיק למסע. בהעמסה לתקרה הנפח הוא 1315 ליטר, וכאשר המושבים האחוריים מתקפלים למטה, הוא מגיע ל -2324 ליטר מדהימים.

הג'יפ החדש אף מתפקד היטב מבחינת אבזור הבידורי - למשל מערכת השמע מאפשרת לחבר נגן MP3 חיצוני, מה שלא יעלה על הדעת עבור גרסאות קודמות של ותיק השטח. בנוסף, בתא הטייס של הג'יפ ניתן לראות כמה כפתורים לא ידועים לחלוטין: להפעלה ולכיבוי של מערכת ה-ESP - למרבה ההפתעה, עובדה שלרכב השטח הבלתי מתפשר יש את זה כסטנדרט! כאשר מצב ההילוך הנמוך מופעל, המערכת מבוטלת אוטומטית, שכן בנסיעה בשטח קשה, החלקה וחסימת גלגלים בודדים במצבים מסוימים יכולה להיות שימושית ליציאה מוצלחת ממצב זה. יחס ההנעה הסופי הצטמצם ל-2,7, שזה בטווח התקין של רכב מסוג זה.

הרוביקון מסוגל (כמעט) לכל דבר

הגרסה העליונה של המשפחה, הנקראת באופן מסורתי על שם נהר רוביקון האגדי שבסיירה נבדה בקליפורניה, קיצונית אף יותר מאחיו האחרים. כאן, לשלב השני של תיבת החיבור יש יחס הילוך של 4: 1. הדבר מאפשר טיפוס איטי מאוד במעלה מדרון במהירות הקרובה או שווה למהירות סרק. כהתרשמות ראשונית מתערוכת רוביקון, למכונית יש יכולת מדהימה באמת לנווט בשטח קשה והיא ממוקמת באולימפוס של סוג רכב זה, שם היא חולקת מקום רק עם דמויות מפורסמות של דרגות מרצדס G ולנד רובר דיפנדר. למרות כל זאת, אנו שמחים לציין כי הרנגלר נהנה משמעותית משינוי הדור מבחינת הביצועים באספלט. בסיס הגלגלים המוגדל הופך את הנהיגה בקו יציב להרבה יותר יציב, ועיצוב מערכת ההיגוי החדשה מאפשרת פינה מדויקת משמעותית.

אבל, כפי שניתן לצפות, אי אפשר להימנע לחלוטין מפגמי העיצוב של מתלה אחורי קשיח - עם זאת, הם נשמרים למינימום, והנוחות, במיוחד בגרסה הארוכה, היא ברמה המאפשרת תנועה ללא תקלות אפילו יעדים למרחקים ארוכים.

2020-08-29