ההיסטוריה של מותג הרכב סמארט
סיפורי מותגי רכב

ההיסטוריה של מותג הרכב סמארט

Smart Automobile - אינה חברה עצמאית, אלא חטיבה של דיימלר-בנץ, המתמחה בייצור מכוניות עם אותו מותג. המטה ממוקם בבובלינגן, גרמניה. 

ההיסטוריה של החברה נוצרה יחסית לאחרונה, בסוף שנות השמונים. יצרן השעונים השווייצרי הנודע ניקולאס האייק העלה את הרעיון ליצור מכונית מהדור החדש שמלכתחילה הייתה קומפקטית. הרעיון של מכונית עירונית גרידא גרם לחייק לחשוב על אסטרטגיה לבניית מכונית. העקרונות הבסיסיים היו עיצוב, תזוזה קטנה, קומפקטיות, מכונית דו-שטחית. הפרויקט שנוצר נקרא Swatchmobile.

האייק לא עזב את הרעיון, אך הוא לא הבין לגמרי את תעשיית הרכב, מכיוון שהוא עסק בייצור שעונים כל חייו והבין שהדגם המשוחרר בקושי יוכל להתחרות בחברות רכב בעלות היסטוריה ארוכה.

תהליך פעיל של חיפוש שותף מתחיל בקרב התעשיינים בתעשיית הרכב.

שיתוף הפעולה הראשון עם פולקסווגן קרס כמעט מיד לאחר סיומו בשנת 1991. הפרויקט לא עניין במיוחד את ראש פולקסווגן, מכיוון שהחברה עצמה פיתחה פרויקט מעט דומה לרעיונו של הייק.

אחריה הגיעו שורה של כשלים של חברות מכוניות גדולות, אחת מהן הייתה ב.מ.וו ורנו.

ובכל זאת האייק מצא שותף בדמות המותג מרצדס בנץ. וביום 4.03.1994/XNUMX/XNUMX, הסתיים מעשה הסכמה לשותפות בגרמניה.

הוקם מיזם משותף בשם Micro Compact Car (קיצור של MMC).

ההיסטוריה של מותג הרכב סמארט

המערך החדש כלל שתי חברות, מצד אחד MMC GmBH, שהייתה מעורבת ישירות בתכנון וייצור מכוניות, ומצד שני, SMH auto SA, שעיקר תפקידה היה תכנון ותיבת הילוכים. פיתוח העיצוב של חברת השעונים השוויצרית הביא ייחודיות למותג.

כבר בסתיו 1997 נפתח מפעל לייצור המותג סמארט ושוחרר הדגם הראשון שנקרא Smart City Coupe.

לאחר שנת 1998 רכשה דיימלר-בנץ את יתרת המניות מ- SMH, מה שהפך את MCC לבעלותה של דיימלר-בנץ בלבד, ובמהרה ניתק לחלוטין את הקשר עם SMH ושינה את השם ל- Smart GmbH.

ההיסטוריה של מותג הרכב סמארט

בראשית המאה החדשה הייתה זו החברה שהפכה למפעל הראשון בתעשיית הרכב שמוכר מכוניות דרך האינטרנט.

חלה הרחבת מודלים משמעותית. העלויות היו עצומות, אך הביקוש היה נמוך, ואז החברה הרגישה נטל כספי כבד, שהוביל לשילוב פעילותה עם דיימלר-בנץ.

בשנת 2006 החברה סבלה מחורבן כלכלי ופשטה את הרגל. החברה נסגרה וכל הפעילות הועברה על ידי דיימלר.

בשנת 2019 מחצית ממניות החברה נרכשה על ידי ג'ילי, באמצעותה הוקם מפעל ייצור בסין.

השם "סוואצמוביל" שהמציא האייק לא עניין את השותף, ובהסכמה הדדית הוחלט לקרוא למותג סמארט. בתחילה, אתה עשוי לחשוב שמשהו אינטלקטואלי חבוי בשם, שכן בתרגום לרוסית משמעות המילה "חכם", וזה גרעין של אמת. השם "חכם" עצמו נוצר כתוצאה ממיזוג של שתי אותיות גדולות של החברות המאחדות עם הקידומת "אמנות" בסוף.

בשלב זה החברה ממשיכה בפיתוח מהיר ושיפור של מכוניות באמצעות הכנסת טכנולוגיות חדשות. ומקוריות העיצוב, שתוכנן על ידי האייק, ראויה לתשומת לב מיוחדת.

מייסד

ההיסטוריה של מותג הרכב סמארט

ממציא שעוני היד השוויצריים, ניקולס גאורג האייק נולד בחורף 1928 בעיר ביירות. לאחר שסיים את בית הספר, הוא למד ללמוד כמהנדס מטלורגיה. כשהייק מלאו לו 20, עברה המשפחה להתגורר בשוויץ, שם קיבלה האייק אזרחות.

בשנת 1963 הקים את הייק הנדסה. הספציפיות של החברה הייתה מתן שירותים. החברה של הייק נשכרה אז כדי להעריך את עמדתם של כמה חברות שעונים גדולות.

ניקולס האייק רכש מחצית מהמניות בחברות אלה ועד מהרה הקים את חברת ייצור השעונים Swatch. אחרי זה קניתי לעצמי עוד כמה מפעלים.

הוא חשב על הרעיון ליצור מכונית קטנה ייחודית בעיצוב קומפקטי, ועד מהרה פיתח פרויקט ונכנס לשותפות עסקית עם דיימלר-בנץ ליצירת מכוניות חכמות.

ניקולס האייק נפטר מדום לב בקיץ 2010 בגיל 82.

סמל

ההיסטוריה של מותג הרכב סמארט

לוגו החברה מורכב מאייקון ומימין המילה "חכם" באותיות קטנות בגוון אפור.

התג בצבע אפור ומימין חץ צהוב בוהק, המציין את הקומפקטיות, הפרקטיות והסגנון של המכונית.

היסטוריה של מכוניות חכמות

ההיסטוריה של מותג הרכב סמארט

יצירת המכונית הראשונה התרחשה במפעל צרפתי בשנת 1998. זו הייתה קופה חכמה של העיר עם גוף האצ'בק. גודל קומפקטי מאוד ודגם הדו-מושבי היה יחידת כוח תלת-גלילית המותקנת מאחור והנעה אחורית.

כעבור שנתיים הופיע דגם משודרג עם סיטי קבריו פתוחה, ומאז 2007 התאמה בשם לפורטוו. המודרניזציה של דגם זה התמקדה בגודל, האורך הוגדל, המרחק בין מושב הנהג לנוסע הוגדל וכן שינויים במידות תא המטען.

פורטוו זמינה בשתי גרסאות: להמרה וקופה.

ההיסטוריה של מותג הרכב סמארט

במשך 8 שנים שוחרר דגם זה כמעט 800 אלף עותקים.

דגם K יצא לראשונה בשנת 2001 על בסיס השוק היפני בלבד.

סדרת רכבי השטח של פורטוו הופקה והוצגה ביוון בשנת 2005.

Smart שוחרר בכמה מהדורות מוגבלות:

סדרת ה- Limited 1 שוחררה עם מגבלה של 7.5 אלף מכוניות עם עיצוב מקורי של הפנים והחוץ של המכונית.

השנייה היא סדרת SE, עם כניסת טכנולוגיות חדשניות ליצירת נוחות רבה יותר: מערכת מגע רכה, מיזוג אוויר ואפילו עמדת שתייה. הסדרה נמצאת בהפקה משנת 2001. כוחה של יחידת הכוח הוגבר גם כן.

המהדורה השלישית המוגבלת היא Crossblade, מכונית גג נפתחת שהייתה לה תפקיד של זכוכית מתקפלת ובעלת מסה קטנה.

הוספת תגובה