ההיסטוריה של מותג הרכב דודג '
השם דודג 'בעולם הרכב המודרני קשור לכלי רכב עוצמתיים, שעיצובם משלב אופי ספורטיבי וקווים קלאסיים המגיעים ממעמקי ההיסטוריה.
הנה איך שני האחים הצליחו לזכות בכבוד הנהגים, שהתאגיד נהנה ממנו עד היום.
מייסד
שני אחים דודג ', הורטיו וג'ון, אפילו לא ידעו על התהילה שתהיה למיזם המשותף שלהם. הסיבה לכך הייתה שהעסק הראשון שלהם היה קשור רק לרחבים.
בשנת 1987 הופיע עסק קטן לייצור אופניים בדטרויט הישנה, ארה"ב. עם זאת, האחים הנלהבים תוך שלוש שנים בלבד היו מעוניינים ברצינות לפרופיל מחדש של החברה. מפעל הנדסי נשא את שמם באותה השנה. כמובן שמכוניות שרירים חדשות לא ירדו אז מפס הייצור, שהתגלה מעט אחר כך כבסיס כל התרבות של כל המערב, שהשתלטה בהדרגה על מוחם של צעירים ברחבי העולם.
המפעל ייצר חלקי חילוף למכונות קיימות. לכן, חברת אולדסמוביל ביצעה הזמנות לייצור תיבות ההילוכים שלה. לאחר שלוש שנים נוספות, החברה התרחבה עד כדי כך שהיא הצליחה לספק תמיכה חומרית לחברות אחרות. לדוגמה, האחים ייצרו את המנועים שפורד נזקקה להם. החברה המתפתחת הייתה אפילו שותפה שלה במשך זמן מה (עד 1913).
הודות לסטארט אפ חזק, האחים צברו מספיק ניסיון ומשאבים כספיים כדי להקים חברה עצמאית. במפעלי החברה מהשנה ה -13 הייתה כתובת "האחים דודג". מהשנה הבאה ההיסטוריה של יצרנית הרכב מתחילה באות גדולה.
סמל
הלוגו שהופיע במכונית הראשונה של החברה היה בצורת מעגל ובתוכו "מגן דוד". במרכז המשולשים החצויים שתי אותיות גדולות של הארגון - D ו- B. לאורך ההיסטוריה, המותג האמריקאי שינה משמעותית את הסמל מספר פעמים באמצעותו נהגים מזהים מכוניות איקוניות. להלן התקופות העיקריות של התפתחות הלוגו המפורסם בעולם:
- 1932 - במקום משולשים, הופיע פסלון של איל הרים על מכסה המנוע של כלי הרכב;
- 1951 - ברייב נעשה שימוש בשרטוט סכמטי של ראשו של בעל חיים זה. ישנן מספר אפשרויות להסביר מדוע נבחר סמל כזה. לפי אחת הגרסאות, סעפת הפליטה של המנועים שיצרה במקור החברה נראתה כמו קרן איל;
- 1955 - החברה הייתה חלק מקרייזלר. אז השתמש התאגיד בסמל שהורכב משני בומרנגים שהצביעו בכיוון אחד. סמל זה הושפע מהתפתחות האסטרונאוטיקה בעידן זה;
- 1962 - הלוגו הוחלף שוב. המעצב השתמש בהגה ובמרכזה במבנהו (חלקו המרכזי, שלעתים קרובות היה מעוטר באלמנט כזה בדיוק);
- 1982 - החברה שוב משתמשת בכוכב מחומש בחומש. כדי למנוע בלבול בין כלי הרכב של שתי הפירמות, דודג 'השתמשה באדום במקום בסמל כחול;
- 1994-1996 ארגאלי חוזר שוב למכסה המנוע של מכוניות מפורסמות, שהפך לסמל לכוח חודרני, שהוכח על ידי מכוניות ספורט ו"שריריות ";
- 2010 - האותיות דודג 'מופיעות על הסורגים עם שני פסים אדומים המוצבים בסוף המילה - עיצוב אינטגרלי של מרבית מכוניות הספורט.
היסטוריית הרכב בדגמים
לאחר שהאחים דודג 'קיבלו את ההחלטה להקים ייצור מכוניות אינדיבידואלי, עולם חובבי הרכב ראה דגמים רבים, חלקם עדיין נחשבים פולחן.
כך התפתח הייצור לאורך ההיסטוריה של המותג:
- 1914 - הופיעה המכונית הראשונה של חברת דודג 'ברדרס בע"מ. הדוגמנית נקראה Old Betsy. זה היה מכונית להמרה עם ארבע דלתות. החבילה כללה מנוע 3,5 ליטר, אולם כוחו היה 35 סוסים בלבד. עם זאת, בהשוואה לפורד טי העכשווית, התברר שמדובר במכונית יוקרה אמיתית. המכונית התאהבה מיד בנהגים לא רק בעיצוב שלה, אלא גם בזכות העלות הכמעט זהה שלה, ובאשר לאיכות, מכונית זו הייתה אמינה ומוצקה יותר.
- 1916 - גוף המודל קיבל מבנה מלא מתכת.
- 1917 - תחילת הייצור של הובלת משא.
- 1920 היא התקופה העצובה ביותר בחברה. ראשית, ג'ון מת מהשפעת הספרדית, וזמן קצר לאחר שעזב את אחיו את העולם. למרות הפופולריות הגונה של המותג, איש לא התעניין בשגשוגו, אף שרבע מהייצור של המדינה כולה נבע מדאגה זו (החל משנת 1925).
- 1921 - טווח הדגמים מתווסף להמרה אחרת - מכונית טורונג. למכונית היה מרכב מתכת. יצרנית הרכב מרחיבה את גבולות המכירה שלה - אירופה זוכה לרכבים זולים יחסית, אך איכותיים.
- 1925 - דילון רד ושות 'רוכשת את החברה תמורת 146 מיליון דולר חסרי תקדים. באותה תקופה, וו קרייזלר החל להתעניין בגורלה של ענקית הרכב.
- 1928 - קרייזלר קונה את דודג 'ומאפשר לה להצטרף לשלושת הגדולים של דטרויט (שתי יצרניות הרכב האחרות הן GM ופורד).
- 1932 - המותג האגדי כבר באותה תקופה משחרר את דודג 'DL.
- 1939 - לכבוד יום השנה ה -25 להקמת החברה, ההנהלה מחליטה לבצע שינוי של כל הדגמים הקיימים. בין ספינות היוקרה, כפי שכונו אז מכוניות אלה, הייתה ה- D-II דלוקס. חבילת הפריטים החדשים כללה חלונות חשמל הידראוליים ופנסים מקוריים המותקנים בפגושים הקדמיים.
- בשנים 1941-1945 החטיבה עוסקת בייצור מנועי מטוסים. בנוסף למשאיות המודרניות, גם רכבי שטח בחלק האחורי של טנדר של פרגו פאוורווגונים יורדים מפס הייצור של הקונצרן. הדגם, שהיה פופולרי במהלך המלחמה, המשיך להיות מיוצר עד השנה ה -70.
- בסוף שנות הארבעים של המאה העשרים, מכירת מכוניות הסדאן והרודסטר.
- 1964 - הוצגה מכונית ספורט במהדורה מוגבלת לרגל חגיגות 50 שנה לחברה.
- 1966 - ראשית עידן "מכוניות השרירים", והמטען האגדי הפך לספינת הדגל של חטיבה זו. מנוע ה- V המפורסם בעל 8 צילינדרים היה ממוקם מתחת למכסה המנוע של המכונית. בדיוק כמו הקורבט והמוסטנג, המכונית הזו הופכת לאגדת הכוח האמריקני.
- 1966 - הופיע מודל הפולארה העולמי. הוא נאסף במקביל במפעלים הממוקמים בכמה מדינות.
- 1969 - על בסיס מטען, נבנתה מכונית חזקה נוספת - דייטונה. בתחילה, המודל שימש רק כאשר NASCAR היה מאורגן. מתחת למכסה המנוע היה מנוע בנפח 375 כוחות סוס. המכונית התגלתה כלא מתחרות, ולכן הנהלת התחרות החליטה להטיל מגבלות על נפח המנועים בשימוש. חוק חדש נכנס לתוקף בשנת 1971, לפיו נפחו של מנוע הבעירה הפנימית לא יעלה על חמישה ליטרים.
- 1970 - סוג חדש של מכוניות הוצג לנהגים - סדרת מכוניות הפוני. דגם Challendger עדיין מושך את העין של אניני הטעם של קלאסיקות אמריקאיות, במיוחד אם מנוע ההמי נמצא מתחת למכסה המנוע. יחידה זו הגיעה לשבעה ליטרים בנפח ונפח של 425 כוחות סוס.
- 1971 - המצב ברחבי העולם משתנה על ידי משבר הדלק. בגללו, עידן מכוניות השרירים הסתיים ברגע שהחל. יחד איתו, הפופולריות של מכוניות נוסעים חזקות ירדה מאוד כשנהגים החלו לחפש תחבורה פחות רעבתנית, מונחית יותר משיקולים מעשיים מאשר אסתטיים.
- 1978 - מגוון המכוניות והמשאיות מורחב עם טנדרים מרהיבים. הם גילמו את המאפיינים של מכוניות ומשאיות. אז, דגם ליל רד אקספרס נמצא בקטגוריה של מכונית הייצור המהירה ביותר. התחלת הייצור של טנדר ה- Rampage המונע הקדמי. במקביל, אושר המודרניזציה של פס הייצור ליצירת מכונית-על שבסיסה נלקח מתפיסת הצפע.
- 1989 - דטרויט אוטומט שואו הראה לחובבי אקסטרים בדרכים מוצר חדש - צפע קופה. באותה שנה החל יצירתו של מיניוואן קרוון.
- 1992 - תחילת מכירותיה של אחת ממכוניות הספורט הצפע המצופות ביותר. ייצוב אספקת הנפט איפשר ליצרנית הרכב לחזור למנועי תזוזה חיוביים. אז, במכונית זו נעשה שימוש ביחידות בנפח שמונה ליטר, שניתן היה לכפות עליהן. אך גם בתצורת המפעל המכונית פיתחה 400 כוחות סוס, והמהירות המרבית הייתה 302 קילומטר לשעה. המומנט ביחידת הכוח היה כה גדול, עד שגם פרארי 12 צילינדרים לא הצליח להתמודד עם המכונית בקטע ישר.
- 2006 - החברה מחדשת את המטען האייקוני и צ'לנג'ר, כמו גם המודל שהוצג לנהגים הצלבה קָלִיבֶּר.
- 2008 - החברה מודיעה על שחרורו של שינוי נוסף של קרוסאובר Journey, אך למרות הביצועים המצוינים, הדגם אינו זוכה לתשואות מיוחדות.
התחלת הייצור של טנדר ה- Rampage המונע הקדמי.
במקביל, אושר המודרניזציה של פס הייצור ליצירת מכונית-על שבסיסה נלקח מתפיסת הצפע.
באותה שנה החל יצירתו של מיניוואן קרוון.
и צ'לנג'ר,
כמו גם המודל שהוצג לנהגים 
כיום המותג דודג 'מזוהה יותר עם מכוניות ספורט חזקות, שמתחת למכסה המנוע שלהן 400-900 כוחות סוס מדהימים או טנדרים ענקיים הגובלים בקטגוריית המשאיות מאשר מכוניות מעשיות. ההוכחה לכך היא סקירת הווידיאו של אחד הדגמים הפופולאריים ביותר של הקונצרן:
שאלות ותשובות:
מי יצר את דודג'? שני אחים, ג'ון והוראס דודג'. החברה נוסדה בשנת 1900. בתחילה עסקה החברה בייצור רכיבים למכוניות. הדגם הראשון הופיע בסתיו 1914.
מי מייצר את הדודג' קליבר? זהו מותג רכב המיוצר במרכב האצ'בק. הדגם יוצר בין השנים 2006 עד 2011. בשלב זה, קרייזלר תכננה לסיים את החוזה עם דיימלר.
היכן נאסף דודג' קליבר? דגם זה מורכב רק בשני מפעלים - בעיר בלווידיר, ארה"ב (לפני כן הורכב כאן דודג' ניאון), וגם בעיר ולנסיה (ונצואלה).
