ההיסטוריה של מותג הרכב BYD

כיום, קווי מכוניות גדושים במותגים ודגמים שונים. מדי יום מיוצרים יותר ויותר רכבי ארבעה גלגלים עם מאפיינים חדשים של מותגים שונים. 

היום אנו מתוודעים לאחד ממובילי תעשיית הרכב הסינית - מותג BYD. חברה זו מייצרת מגוון רחב של גדלים מרכבים תת קומפקטיים וחשמליים ועד מכוניות סדאן עסקיות מובחרות. למכוניות BYD יש רמה גבוהה למדי של בטיחות, אשר מאושרת על ידי מבחני ריסוק שונים.

מייסד

מקור המותג חוזר לשנת 2003. באותה תקופה נרכשה חברת Tsinchuan Auto LTD שפושטת רגל על ​​ידי חברה קטנה שייצרה סוללות לטלפונים ניידים. סדרת BYD כללה אז את דגם הרכב היחיד - Flyer, שיוצר ב-2001. למרות זאת, החברה, בעלת היסטוריה עשירה בתעשיית הרכב ומנהיגות וכיוון חדש בפיתוח, המשיכה בדרכה.

סמל

הסמל עצמו תוכנן בשנת 2005, כאשר החברה עדיין ייצרה סוללות. וואנג צ'ואנפו הפך למייסדו.

הסמל המקורי כלל אלמנטים רבים של חברת BMW – הצבעים התאימו. ההבדל היה אליפסה במקום עיגול, כמו גם העובדה שהצבעים הלבנים והכחולים לא חולקו לארבעה חלקים, אלא לשניים. כיום, למותג יש סמל שונה: שלוש אותיות גדולות של הסלוגן - BYD - סגורות בסגלגל אדום.

היסטוריית מותגי הרכב בדגמים

לכן, לאחר שנכנסה לשוק בשנת 2003 עם מכונית אחת, המשיכה החברה בהתפתחותה. 

כבר בשנת 2004 שוחרר עיצוב מחדש של הדגם, עם מנוע חדש, ששימש בעבר במכוניות סוזוקי.

מאז 2004, BYD Auto פתחה מרכז מדעי גדול, שנוסד למחקר וליישום שיפורים, מאפיינים חדשים ובדיקות חוזק רכב. החברה התפתחה במהירות מספקת, וכתוצאה מכך היו למותג משקיעים רבים שכספם הושקע בפיתוחים חדשים.

מאז 2005 הופיעו מכוניות BYD בשווקי המדינות הפוסט-סובייטיות, כלומר ברוסיה ובאוקראינה. השנה בסימן שחרורו מחדש של ה- Flyer. 

בנוסף, בשנת 2005 פורסם BYD חדש ופיתוח עצמי שהפך לסדאן F3. המכונית צוידה במנוע 1,5 ליטר המפתח 99 כוחות סוס. המכונית סווגה כמחלקת עסקים. בתוך שנה בלבד הצליחה החברה למכור כ- 55000 מכוניות חדשות. הרכבה איכותית ומחיר נמוך עשו את עבודתם: המכירות גדלו בכמעט חצי אלף אחוזים.

תעשיית הרכב ראתה את החידוש הבא בשנת 2005. BYD הוציאה דגם חדש של מכונית ה- BYD f3-R Hatchback. המכונית זכתה להצלחה אצל אנשים שמעדיפים חיים פעילים. הציוד תואם זאת לחלוטין: המכונית בעלת חמש הדלתות הייתה בעלת פנים גדול ותא מטען מרווח נוח.

בשנת 2007 הורחב הטווח של BYD עם רכבי F6 ו- F8.

ה-F6 הפכה למעין רסטיילינג של מכונית ה-F3, רק עם מנוע חזק וגדול יותר, כמו גם גוף מוארך ופנים מרווח יותר. בתצורתו, מנוע ה-BIVT הפך להיות שווה בהספק ל-140 כוחות סוס וקיבל נפח של 2 ליטר, והופיע תזמון שסתומים. בנוסף, מכונית עם מנוע כזה יכולה לפתח מהירות גבוהה - כ-200 קמ"ש.

BYD F8 הוא פיתוח חדשני של החברה, שהוא מתמר עם מנוע 2 ליטר בהספק של 140 כוחות סוס. העיצוב של מכונית זו הפך לארגונומי יותר בהשוואה למכוניות אחרות של המותג. היו לו פנסים כפולים, הלוגו הוצב על גריל רדיאטור מתוחכם, חלונות התצוגה האחורית הוגדלו, הפנים היה בצבעי בז' בהירים.

המכונית החדשה שוחררה בשנת 2008. הם הפכו ל-BYD F0/F1 האצ'בק. הוא מוצג בתצורה הבאה: מנוע שלושה צילינדרים 1 ליטר בהספק של 68 כוחות סוס. המהירות שפיתחה המכונית הזו הייתה 151 קילומטרים לשעה. בתנאים של העיר היא הפכה לפתרון אידיאלי.

במקביל, החברה הוציאה חידוש נוסף של תעשיית הרכב - BYD F3DM. במהלך שנת היישום בסין, BYD מכרה כ-450 אלף יחידות. החברה כבשה מדינות חדשות: דרום אמריקה, אפריקה ומדינות המזרח התיכון. מכונית זו יכולה לעבוד במצבים חשמליים והיברידיים. בשימוש בחשמל יכלה המכונית לעבור 97 קילומטרים ואילו בהיברידית - כ-480 קילומטרים. היתרון של המכונית היה שבתוך 10 דקות של טעינה הסוללה שלו נטענה עד חצי.

BYD מחויבת לייצר מכוניות חשמליות, או מכוניות חשמליות, כמטרה העיקרית שלה. לצד יצירת מכוניות חשמליות קלות, המותג מתמקד בהכנסת אוטובוסים חשמליים.

מאז 2012, בשיתוף פעולה עם Bulmineral, הקימה BYD מפעל המייצר אוטובוסים חשמליים, וכבר בשנת 2013 יצרנית הרכב קיבלה רישיון למכירת מכוניות חשמליות לאיחוד האירופי.

בפדרציה הרוסית, מנהיג תעשיית הרכב הסינית BYD התפרסם מאז 2005. הדגם הראשון שראה קונה רוסי היה עלון ששוחרר במיוחד. אך הופעתה בקנה מידה מלא של החברה לא התרחשה בשלב זה.

התפתחות השוק הרוסי נמשכה בהצלחה רבה יותר בשנת 2007 עם הופעתם ברוסיה של דגמים כגון Flyer A-class, F3, F3-R. במחצית השנה הראשונה, לאחר הופעתן של מכוניות אלה, נמכרו 1800 מכוניות. בשלב זה, הייצור של BYD F3 אורגן במפעל הרכב TagAZ. בשנה אחת הופקו 20000 יחידות. מכוניות אחרות זכו במקומן בשוק הרוסי מאוחר יותר. אז, היום נמכרת כאן מכונית המשפחתית F5. מכונית הסדאן F7 F6; והקרוסאובר SXNUMX.

כיום, BYD Auto Corporation היא חברה גדולה ששולטת במרחב הגלובלי. בעבודתה מעורבים כ-40 אלף עובדים. והייצור מבוסס בבייג'ינג, שנחאי, סיני ושנג'ן. היצע המותג כולל מכוניות ממחלקות שונות: מכוניות קטנות, מכוניות סדאן, דגמים היברידיים, מכוניות חשמליות ואוטובוסים. מדי שנה, BYD מקבלת כ-500 פטנטים לפיתוח מדעי ומחקר ניסיוני.

ההצלחה של BYD נובעת מעבודה מתמדת, מהתפתחויות חדשות ויישומם.