חומה גדולה

תוכן סמל ההיסטוריה של מכוניות ה-Great Wall חברת Great Wall Motors היא החברה הסינית הגדולה ביותר לייצור רכב. החברה קיבלה את שמה לכבוד החומה הסינית. חברה צעירה יחסית זו הוקמה בשנת 1976 וזכתה להצלחה אדירה בפרק זמן קצר, וביססה את עצמה כיצרנית הגדולה ביותר בענף הרכב. הייחודיות הראשונה של החברה הייתה ייצור משאיות. בתחילה, החברה הרכיבה מכוניות ברישיון מחברות אחרות. מעט מאוחר יותר פתחה החברה מחלקת עיצוב משלה. בשנת 1991 ייצרה החומה הגדולה את הטנדר המסחרי הראשון שלה. ובשנת 1996, כשהיא לוקחת דגם מחברת טויוטה כבסיס, היא יצרה את מכונית הנוסעים הראשונה שלה Deer, מצוידת במרכב טנדר. מודל זה מבוקש למדי והוא נפוץ במיוחד במדינות חבר העמים. לאורך השנים כבר יש למשפחת הצבאים דגמים משודרגים רבים. הייצוא הראשון התרחש בשנת 1997 והחברה נכנסה לשוק הבינלאומי. עם תחילת המאה החדשה, וול הגדול יוצרת חטיבה לפיתוח רכבות הנעה לדגמים עתידיים של החברה. עד מהרה צורת הבעלות על החברה השתנתה גם באמצעות הצבת החברה על מניותיה בבורסה, וכעת הייתה זו חברת מניות משותפת. בשנת 2006 נכנסת Great Wall לשוק האירופי, מייצאת דגמים כמו Hover ו-Wingle. הייצוא של שני הדגמים הללו היה בעותקים גדולים בהרבה, יותר מ-30 אלף יחידות מדגם Hover יוצאו לאיטליה בלבד. איכות, אמינות ומחיר נוח רווחו בדגמים אלו. מאפיינים אלה יצרו ביקוש. היו גרסאות משופרות בעתיד. בהתבסס על כמה דגמים ישנים, החברה הציגה את Voleex C2010 (aka Phenom) בשנת 10. השדרוג של Phenom הביא לרכב השטח Voleex C20 R. רכבי השטח של החברה השתתפו באופן פעיל בתחרויות מרוצים, והראו ביצועים גבוהים למדי. החברה גם חתמה על הסכמים רבים עם חברות טכנולוגיה מובילות כמו בוש ודלפי, תוך שימוש בטכנולוגיות שלהן כדי לשפר עוד יותר את ייצור המכוניות. כמו כן, נפתחו מספר סניפים במדינות שונות. בתחילת 2007 הוא יצר פרויקטים ליצירת מיניוואן ודגמים חדשים של מיניבוסים, שהוצגו במהרה לעולם עם מאפיינים טכניים גבוהים. עד מהרה לחצה החברה על תעשיית הרכב הסינית, הפכה למובילה ותופסת כמעט מחצית משוק הרכב הסיני כולו, כמו גם מחצית משוק הרכב התאילנדי. Coolbear, מכונית טיולים, הייתה מבוקשת במיוחד בתאילנד. החברה התרחבה ובונה מפעל נוסף. נעשה ניסיון לא מוצלח לרכוש את מניות דייהטסו, שהיא יצרנית רכב יפנית. זה לא קרה, ובסופו של דבר החומה הגדולה נפלה תחת השפעת חברת טויוטה. כרגע החברה משגשגת במהירות ויש כבר יותר מעשרים סניפים. כמו כן, לחברה מספר מרכזים המתמחים בבסיס המחקר להחדרת טכנולוגיות חדשות. תוך זמן קצר, החברה צברה לא רק את הפופולריות של השוק הסיני, והפכה למובילה, אלא גם זכתה להצלחה ברמה הבינלאומית, וייצאה את מכוניותיה ליותר מ-100 מדינות ברחבי העולם. סמל ההיסטוריה של יצירת הסמל מגלמת את החומה הסינית. רעיון ענק של בלתי מנוצח ואחדות מול מטרה גדולה מושקע בסמל החומה הגדולה. המסגרת הסגלגלה עם סידור צורת הקיר בפנים עשויה מפלדה המסמלת את הצלחתה הפורחת של החברה ובלתי מנוצחתה. היסטוריה של מכוניות Great Wall הרכב הראשון של החברה היה טנדר שירות בשנת 1991, ובשנת 1996 הושק מכונית הנוסעים הראשונה של טנדר Deer, שפיתחה אותה לגרסאות עוקבות מה-G1 ל-G5. ה-G1 כלל שתי דלתות והיה טנדר דו-מושבי עם הנעה אחורית. ל-Deer G2 היו מאפיינים זהים ל-G1, אך הפרד הוא בעובדה שהוא חמישה מושבים ובעל בסיס גלגלים מורחב. ל-G3 היו 5 מושבים וכבר היה על 4 דלתות, ומצויד גם בהנעה לכל הגלגלים כמו הדגמים הבאים. אין הבדל מיוחד עם שחרור ה-G4 וה-G5 הבאים, למעט במידות המכונית עצמם. רכב השטח הראשון של החברה הושק בשנת 2001 ויוצא מיד לשוק. הדגם קיבל את השם Safe. בשנת 2006, העולם ראה רכב שטח השייך למחלקת SUV. לקרוסאובר היו מספר אינדיקטורים טכניים גבוהים מעוצמת יחידת הכוח ועד תיבת ההילוכים הידנית. הדגם המשודרג של אותה סדרת SUV Wall צויד בנוחות רבה יותר, ותשומת לב רבה ניתנה גם לפנים המכונית. שיתוף הפעולה עם Bosch יצר את דגם ה-Wingle, המצויד בטכנולוגיות חדשות, מרכב טנדר ומערכת הנעה של דיזל. הדגם שוחרר כבר כמה דורות. פלוריד ופרי הם דגמי נוסעים שיצאו ב-2007. לשניהם מרכב האצ'בק ומנוע חזק. רכב התיור Coolbear צבר פופולריות בשוק התאילנדי. יצא בשנת 2008 ומצויד בטכנולוגיות חדשניות ופנים מכונית נוחות מקסימלית מרשימה עם תא מטען ענק ומתקנים. Phenom או Voleex C10 התגלגלו מפס הייצור בשנת 2009 ונוצרו על בסיס דגמים ישנים יותר עם יחידת כוח חזקה עם 4 צילינדרים. בשנת 2011, ה- Hover6 החל מכונית הנמכרת ביותר של החברה.