GMC

GMC

GMC
כותרת:GMC
שנת ייסוד:1911
מייסד:דוראנט,
ויליאם קראפו
שייך:ג'נרל מוטורס
Расположение:פונטיאק, 
ארצות הברית
של אמריקה
חדשות:קרא


GMC

ההיסטוריה של מותג הרכב GMC

תוכן סמל היסטוריה של המותג בדגמי GMC אחד הקונצרנים הגדולים באמריקה. GMC מתמחה בייצור משאיות לרבות "משאיות קלות", הכוללות טנדרים וטנדרים. ההיסטוריה של המותג, שבצדק יכול להיחשב הוותיק בעולם, החלה בשנות ה-1900. המכונית הראשונה נוצרה בשנת 1902. בשנות המלחמה ייצרה החברה ציוד צבאי. בשנות ה-2000 החברה הייתה קרובה לפשיטת רגל, אך הצליחה לעמוד על הרגליים. כיום, ל-GMC מגוון רחב של דגמים, המתעדכן באופן שוטף, זוכה לפרסים ראויים עבור בטיחות ואמינות. סמל הלוגו של מותג הרכב מורכב משלוש אותיות גדולות GMC באדום, המסמל כוח בלתי ניתן לעצירה, אומץ ואנרגיה אינסופית. האותיות עצמן מציינות את פענוח שם החברה. ההיסטוריה של המותג בדגמי GMC בשנת 1900, שני האחים גרבובסקי, מארק ומוריס, עיצבו את המכונית הראשונה שלהם - משאית, אשר נוצרה למכירה. המכונית הייתה מצוידת במנוע עם צילינדר אחד, הממוקם אופקית. ואז, ב-1902, ייסדו האחים את חברת Rapid Motor Vehicle. היא החלה להתמחות בייצור משאיות, שקיבלו מנוע חד צילינדר. בשנת 1908 נוצרה ג'נרל מוטורס, שכללה את ויליאם דוראנט. המותג השתלט על החברה, כמו כל האחרים שפעלו במדינת מישיגן. כבר בשנת 1909 הופיע דור של משאיות GMC. מאז 1916, החברה "General Motors Corporation" מופיעה. המכוניות שיוצרו על ידה חצו את אמריקה במהלך העצרת הטרנס-אמריקאית. כשהחלה מלחמת העולם הראשונה החלה החברה לייצר מכוניות עבור הצבא. בסך הכל הופקו כאלף עותקים של מכונות עם שינויים שונים. בתום פעולות האיבה החלה החברה לשפר את הציוד במפעל במישיגן. בנוסף, החלה להמיר מכוניות לקרונות ממונעים ולקרונות רכבת. 1925 סומן על ידי העובדה שמותג רכב אחר משיקגו "ייצור המוניות הצהוב" נכנס לחברה האמריקאית. מאז אותה תקופה, יצרנית הרכב הצליחה לעצב משאיות בינוניות וקלות תחת הלוגו שלה. בשנת 1927 יוצרו המכוניות המשפחתיות T. מאז 1931 החלו לייצר את המכונית Class 8 ומשאית ה-T-95. לדגם האחרון היו בלמים פנאומטיים, שלושה סרנים. ארבעה שלבי שידור וקיבולת עומס של עד 15 טון. מאז שנת 1929, מנהיג תעשיית הרכב האמריקאית פיתח מכונית שיכולה לשאת בעלי חיים, כולל גדולים מאוד. בשנת 1934 יוצרה המשאית הראשונה, תא הנהג שלה היה מעל המנוע. מאז 1937, משאיות שיוצרו על ידי המותג הפכו ליותר יעילות, ערכות צבעים חדשות הופיעו. שנתיים לאחר מכן, הופיעו בשוק דגמים ממשפחת A, כולל רסטיילינג: AC, ACD, AF, ADF. מספרי הדגם התחילו בין 100 ל 850. בשנת 1935 השיקה יצרנית הרכב מתקן ייצור חדש, שהיה ממוקם כעת בדטרויט. החברה ייצרה מנועים שעבדו על סולר. מוצר זה הופך פופולרי מאוד עבור משאיות. בשנת 1938 השיק המותג טנדר, שהפך למכונית ה-T-14 החצי דקה הראשונה. במהלך מלחמת העולם השנייה, המותג אורגן מחדש למוצרים צבאיים. היצרן ייצר אביזרים שונים לצוללות, טנקים, משאיות. המוצרים סופקו חלקית לשוק הרוסי במסגרת Lend-Lease. מכונה כזו הייתה DUKW, שהיא דו-חי. היא יכולה לנוע ביבשה ובמים. המהדורה נעשתה במספר גרסאות: 2-, 4-, 8-טון. המחצית השנייה של שנות ה-1940 הייתה בסימן הצלחה רבה של החברה. מכוניות המותג נמכרו במהירות, בעוד שלא נדרשו תיקונים גדולים של הדגם. בתחילת 1949, מכוניות הכיתה החלו להתיישנות. הם הוחלפו בעיצוב משאית חדש ממשפחת Class 8. המותג ייצר את המכונית במשך העשור הבא. כמו כן, בערך באותו זמן, מופיעה גרסה של דגם Bubblenose. המנוע שלו הונח מתחת לתא הנהג. תכונה של מכונית זו הייתה היכולת לצייד דרגש בהזמנה מיוחדת. בשנות ה-1950 יצרנית הרכב פיתחה והחלה לייצר משאיות ג'ימי. למכוניות כאלה מסדרת 630 של אמצע שנות ה-50 היה מנוע דיזל 417 דטרויט דיזל. המנצח קיבל שתי הילוכים: הראשית עם חמישה צעדים ועוד שלושה מהירויות. מאז 1956 הושק ייצור משאית 4WD עם הנעה לכל הגלגלים. בשנת 1959 מיוצרים הדגמים האחרונים עם מנוע מתחת לתא הנהג. הם הוחלפו במכונה של משפחת Crackerbox. המכונית קיבלה את שמה בזכות הצורה המיוחדת של תא הנוסעים: היא הייתה זוויתית ונראתה כמו קופסה. בנוסף, המכונית יוצרה עם מקום שאפשר לישון בו. שחרורו של מוצר זה נמשך 18 שנים. בשנת 1968 הופיעו משאיות חדשות תחת המותג GM. אחד מהם היה Astro-95. המנוע שלה הונח מתחת לתא הנהג. המכונית צברה במהירות פופולריות. בנוסף, היא קיבלה לוח מחוונים מעוצב חדש ושמשה קדמית עם נוף טוב. גם תא הנוסעים עצמו עבר שינויים במראה. ייצור המכונית נמשך עד 1987. בשנת 1966 יוצרו מכוניות ממשפחת 9500. הם אופייניים לזמנם. בנוסף, המוזרות שלהם הייתה שהם התבססו על מכוניות גדולות של ה-N. הם היו משאיות ארוכות. מכסה המנוע נשען קדימה והיה עשוי מפיברגלס. מתחתיו היה מנוע דיזל. מאז 1988, יצרנית הרכב הייתה חלק מקבוצת המשאיות וולוו-ווייט GMC ו-Autocar. מכונות של מותג GMC עדיין בשימוש היום, כולל גרסאות מחלקה 8 ומעלה. כך, למשל, הפסגות של סיירה ACE בגודל מלא. היצרן הציג את המכונית הזו לראשונה בתחילת 1999, במהלך תערוכת הרכב של דטרויט. בנתונים החיצוניים של המכונית יש שילוב של פנסים מלבניים ועגולים, גלגלים בקוטר 18 אינץ' וכן אלמנטים רבים של כרום. לרכב 6 מושבים. מכונית נוספת היא הספארי. מכונית זו היא מיניוואן, שיכול להיות הנעה לכל הגלגלים או הנעה אחורית. גרסה משפחתית של המכונית. שיכול בהחלט לשמש לתחבורה. במקרה של תצורת ואן קרגו. Minibus Savana ST הוא דגם נוסף שפותח על ידי המותג. יש לה כבר 7 מנדטים. בנוסף, המכונה יכולה להיות בשלוש גרסאות: 1500, 2500 ו-3500. מכוניות מיועדות ל-12-15 אנשים. המכונית עם ההנעה לכל הגלגלים הייתה רכב השטח יוקון. ביוקון XL המחודש שלו, הגלגלים האחוריים הפכו למובילים. מכוניות יכולות להכיל 7-9 אנשים. מאז 2000, הדור השני של דגמים אלה הופיע. מאז 2001 החל היצרן לייצר דור חדש של מכוניות שהחליף את ה-GMC Envoy. דגם המכונית החדש הפך לגדול יותר במידותיו, והיא שיפרה את הביצועים החיצוניים והפנימיים.

לא נמצא פוסט

הוספת תגובה

ראה את כל מכוני GMC במפות Google

הוספת תגובה