גילי עשויה לרכוש מניות באסטון מרטין

לאחרונה, אסטון מרטין סירבה לשחרר את המכונית החשמלית הראשונה שלה Rapide E. הסיבה היא קשיים כלכליים. כפי שהתברר, ליצרן הרכב יש בעיות גדולות, והוא מחפש דרכים לפתור אותן.

בשנת 2018 הודיעה אסטון מרטין על "מכירת" מניות מסיבית. למרות השם הגדול, לא היו קונים גדולים. בשל ספקנות כזו מצד המשקיעים, מניות החברה ירדו במחיר של 300%. נפילה כזו לא שמה קץ לשאיפותיו של אסטון מרטין, מכיוון שהוא עדיין מותג אגדי, ויהיו מי שירצו להרוויח כסף על זה.

למשל, המיליארדר הקנדי לורנס סטרול, המחזיק במשותף במותגים ידועים רבים כמו טומי הילפיגר ומייקל קורס, הוא בין המתמודדים. 

על פי דיווחים בתקשורת, לורנס מוכן להשקיע 200 מיליון ליש"ט ביצרנית הרכב. תמורת סכום זה הוא רוצה לקנות מושב בדירקטוריון. זה סכום כסף קטן יחסית, אך בהתחשב בעמדתו של אסטון מרטין, זה יכול להיות מכריע. כעת יש ליצרן הרכב 107 מיליון בלבד.

ג'ילי מגלה עניין בקנייה. נזכיר שב-2017 היא כבר הצילה יצרן אחד - לוטוס. לאחר השלמת העסקה הוא "התעורר לחיים" במהירות והחזיר לעצמו את מעמדו בשוק.

אם הרכישה תצליח, שוק הרכב יצפה לשיתוף פעולה מעניין וככל הנראה פרודוקטיבי בין אסטון מרטין ולוטוס. השאלה העיקרית היא האם ג'ילי תוכל "למשוך" כלכלית את הפרויקט הזה. סביר להניח שבקרוב נגלה את התשובה לשאלה הזו, כי אם אסטון מרטין עומדת למשוך משקיעים חדשים, זה חייב להיעשות במהירות.