גילי

גילי

גילי
כותרת:גאלי
שנת ייסוד:1986
מייסד:חברה ציבורית
שייך:Zhejiang Geely Holding Group Group מוגבלת
Расположение:סין: פרובינציה 
ג'ג'יאנגהאנגג'ואו
חדשות:קרא


גילי

ההיסטוריה של מותג הרכב ג'ילי

תוכן מייסדסמלההיסטוריה של המכונית בדגמים שוק הרכבים הארבע-גלגליים גדוש בכל מיני מותגים, שטווחי הדגמים שלהם מורכבים גם ממכוניות רגילות וגם מדוגמאות משוכללות ויוקרתיות. כל מותג שואף למשוך את תשומת הלב של הנהגים עם פתרונות חדשים ומקוריים. בין יצרניות הרכב המוכרות ניתן למצוא את ג'ילי. בואו נסתכל מקרוב על ההיסטוריה של המותג. מייסד החברה הופיעה בשנת 1984. המייסד שלה היה איש העסקים הסיני לי שופו. בתחילה, בסדנת הייצור, איש עסקים צעיר הוביל את ייצור המקררים, כמו גם חלקי חילוף עבורם. ב-86 כבר היה לחברה מוניטין טוב, אבל רק שלוש שנים לאחר מכן, הרשויות הסיניות חייבו את כל היזמים לרכוש רישיון מיוחד לייצור קטגוריה זו של סחורות. מסיבה זו, המנהל הצעיר שינה מעט את פרופיל החברה - היא החלה לייצר חומרי בניין ועץ דקורטיביים. שנת 1992 התבררה כשנת דרך, שבזכותה הייתה ג'ילי בדרך למעמד של יצרנית רכב. באותה שנה נחתם הסכם עם חברת הונדה מוטורס היפנית. בסדנאות הייצור החל ייצור רכיבים להובלת אופנועים וכן כמה דגמים דו-גלגליים של המותג היפני. רק שנתיים לאחר מכן, הקטנוע של ג'ילי החזיק בעמדה מובילה בשוק הסיני. זה סיפק פלטפורמה טובה להתחיל לפתח דגמי אופנועים בודדים. 5 שנים לאחר תחילת שיתוף הפעולה עם הונדה, למותג הזה כבר יש אתר משלו עם תפוצה טובה של אופנועים וקטנועים. החל מהשנה החליט בעל החברה לפתח מנוע משלו, שהיה מצויד בקטנועים. במקביל נולד הרעיון להגיע לרמה של תעשיית הרכב. כדי שחובבי רכב יוכלו להבחין במכונית מכל מותג, כל חברה מפתחת לוגו משלה. סמל בתחילה, לסמל ג'ילי היה צורה של עיגול, שבתוכו היה ציור לבן על רקע כחול. כמה נהגים ראו בו כנף של ציפור. לאחרים נדמה היה כי לוגו המותג הוא כובע שלג של הר על רקע שמיים כחולים. בשנת 2007 פתחה החברה בתחרות ליצירת סמל מעודכן. מעצבים בחרו גרסה עם מלבנים אדומים ושחורים סגורים במסגרת מוזהבת. תג זה מזכיר אבני חן בחיתוך זהב. לא כל כך מזמן, לוגו זה שונה מעט. צבע ה"אבנים" השתנה. עכשיו הם כחולים ואפורים. הלוגו הקודם התהדר רק במכוניות יוקרה ורכבי שטח. עד כה, לכל הדגמים המודרניים של Geely יש תג כחול-אפור מעודכן. ההיסטוריה של המכונית בדגמים מותג האופנועים הוציא את המכונית הראשונה ב-1998. הדגם התבסס על פלטפורמה מבית Daihatsu Charade. ה-Haoqing SRV האצ'בק צויד בשתי אפשרויות מנוע: מנוע בעירה פנימית שלושה צילינדרים בנפח של 993 סנטימטר מעוקב, וכן אנלוגי ארבעה צילינדרים, רק הנפח הכולל שלו היה 1342 קוביות. הספק היחידות היה 52 ו-86 כוחות סוס. מאז שנת 2000, המותג הוציא דגם נוסף - MR. ללקוחות הוצעו שתי אפשרויות מרכב - סדאן או האצ'בק. בתחילה נקראה המכונית Merrie. חמש שנים לאחר מכן, הדגם קיבל עדכון - מנוע 1,5 ליטר הותקן מתחת למכסה המנוע של התחבורה. בשנה שלאחר מכן (2001), המותג מתחיל לייצר מכוניות ברישיון כיצרן רכב פרטי רשום. הודות לכך, Geely הופכת למובילה בין מותגי הרכב הסיניים. להלן אבני דרך חשובות נוספות בהיסטוריה של המותג הסיני: 2002 - נחתם הסכם שיתוף פעולה עם דייהו, וכן עם חברת בניית הקרונות האיטלקית Maggiora, שחדלה להתקיים בשנה שלאחר מכן; 2003 - תחילת יצוא המכוניות; 2005 - לראשונה משתתף בתערוכת רכב יוקרתית (תערוכת רכב בפרנקפורט). נהגים אירופאים הכירו את האוקינג, אוליו ומרי. זהו היצרן הסיני הראשון שמוצריו הפכו לזמינים ללקוחות אירופאים; 2006 - תערוכת הרכב בעיר דטרויט האמריקאית הציגה גם כמה דגמי ג'ילי. במקביל, הוצגו לציבור פיתוח תיבת הילוכים אוטומטית ויחידת כוח ליטר בהספק של 78 סוסים; 2006 - תחילת השחרור של אחד הדגמים הפופולריים ביותר - MK. שנתיים לאחר מכן הופיעה מכונית סדאן אלגנטית בשוק הרוסי. הדגם קיבל מנוע 1,5 ליטר בהספק של 94 כוחות סוס; 2008 - בתערוכת הרכב בדטרויט הוצג דגם FC - מכונית סדאן גדולה משמעותית מקודמותיה. יחידת 1,8 ליטר (139 כוחות סוס) מותקנת בתא המנוע. המכונית מסוגלת להגיע למהירות מרבית של 185 קמ"ש; 2008 - המנועים הראשונים המונעים על ידי מתקן גז מופיעים בקו. במקביל נחתם הסכם עם יולון לפיתוח ויצירה משותפת של מכוניות חשמליות; 2009 - מופיעה חברה בת המתמחה בייצור מכוניות יוקרה. הנציגה הראשונה של המשפחה היא ג'ילי אמגרנד (EC7). המכונית המשפחתית המרווחת זכתה לאלקטרוניקה ואביזרים איכותיים, עליהם זכתה בארבעה כוכבים במהלך מבחן של NCAP; 2010 - החברה רוכשת את וולוו מכוניות מפורד; 2010 - המותג מציג את דגם ה-Emgrand EC8. מכונית מחלקת העסקים מקבלת ציוד מתקדם למערכות בטיחות פסיביות ואקטיביות; 2011 - חברה בת של ג'ילי מוטורס מופיעה בשטח המרחב הפוסט-סובייטי - במקביל המפיץ הרשמי של החברה במדינות חבר העמים; 2016 - מותג חדש Lynk & Co מופיע, הציבור ראה את הדגם הראשון של המותג החדש; 2019 - בהתבסס על שיתוף הפעולה בין המותג הסיני ליצרנית הרכב הגרמנית דיימלר, הוכרז פיתוח משותף של רכבים חשמליים ודגמי פרימיום היברידיים. המיזם המשותף קיבל את השם Smart Automobile. כיום, מכוניות סיניות פופולריות בשל מחירן הנמוך יחסית (בהשוואה למכוניות דומות של מותגים אחרים כמו פורד, טויוטה וכו ') וציוד רב. הצמיחה של החברה נובעת לא רק מהגדלת המכירות עקב הכניסה לשוק חבר העמים, אלא גם עקב קליטה של ​​מפעלים קטנים יותר. ל-Geely יש כבר 15 מפעלי רכב ו-8 מפעלים לייצור תיבות הילוכים ומנועים. מתקני ייצור ממוקמים בכל רחבי העולם.

לא נמצא פוסט

הוספת תגובה

ראה את כל אולמות התצוגה של Geely במפות Google

הוספת תגובה