ליתיום_5
מאמרים

רכבים חשמליים: 8 שאלות ותשובות על ליתיום

רכבים חשמליים נכנסים אט אט לחיי היומיום שלנו, והאוטונומיה שמספקת הסוללות שלהם נותרה הקריטריון העיקרי שיוביל לשימוש נרחב בהם. ואם עד עכשיו שמענו - בסדר כרונולוגי - על "שבע האחיות", אופ"ק, מדינות מייצרות נפט וחברות נפט ממלכתיות, כעת הליתיום נכנס לחיינו אט אט כמרכיב מרכזי לטכנולוגיות סוללות מודרניות המבטיחות אוטונומיה רבה יותר.

כך, לצד הפקת נפט, מתווסף ליתיום, יסוד טבעי, חומר גלם, אשר בשנים הקרובות יתפוס מעמד מוביל בייצור סוללות. בואו להבין מהו ליתיום ומה עלינו לדעת עליו? 

צבעים_1

כמה ליתיום העולם צריך?

ליתיום הוא מתכת אלקלית עם שוק עולמי שצומח במהירות. בין השנים 2008-2018 בלבד, הייצור השנתי במדינות המפיקות הגדולות גדל מ -25 ל -400 טון. גורם חשוב בביקוש המוגבר הוא השימוש בו בסוללות רכב חשמלי.

ליתיום שימש במשך שנים בסוללות למחשבים ניידים וטלפונים ניידים, כמו גם בתעשיית הזכוכית והקרמיקה.

באילו מדינות ממוקש ליתיום?

לצ'ילה יש את עתודות הליתיום הגדולות בעולם, ב-8 מיליון טון, לפני אוסטרליה (2,7 מיליון טון), ארגנטינה (2 מיליון טון) וסין (מיליון טון). סך הרזרבות בעולם מוערך ב-1 מיליון טון. זה תואם פי 14 מהייצור ב-165.

בשנת 2018 אוסטרליה הייתה ללא ספק ספקית הליתיום המובילה (51 טון), לפני צ'ילה (000 טון), סין (16 טון) וארגנטינה (000 טון). זה מוצג בנתונים של הסקר הגיאולוגי של ארצות הברית (USGS). 

ליתיום_2

הליתיום האוסטרלי מגיע מתעשיית הכרייה, בעוד שבצ'ילה ובארגנטינה הוא מגיע משטחי מלח, הנקראים באנגלית salars. המפורסם מבין המדבריות הללו הוא אטקמה המפורסם. הפקת חומרי הגלם ממדבריות מתבצעת באופן הבא: מים מלוחים מאגמים תת קרקעיים המכילים ליתיום עולים אל פני השטח ומתאדים בחללים גדולים (מלחים). בתמיסת המלח הנותרת עיבוד מתבצע במספר שלבים עד שהליתיום מתאים לשימוש בסוללות.

ליתיום_3

איך פולקסווגן מייצרת ליתיום

פולקסווגן AG חתמה על הסכמי הליתיום ארוכי הטווח של פולקסווגן עם Ganfeng, שהם קריטיים אסטרטגית למימוש עתיד חשמלי. מזכר ההבנות המשותף עם יצרנית הליתיום הסינית מבטיח אבטחת אספקה ​​לטכנולוגיית מפתח בעתיד ותורם תרומה מכרעת למימוש היעד השאפתני של פולקסווגן להשיק 22 מיליון רכבים חשמליים ברחבי העולם עד שנת 2028.

ליתיום_5

מהם הסיכויים לטווח הארוך לביקוש ליתיום?

פולקסווגן מתמקדת באופן פעיל ברכבים חשמליים. במהלך עשר השנים הבאות מתכננת החברה לשחרר כמעט 70 דגמים חשמליים חדשים - לעומת 50 שתוכננו בעבר. מספר הרכבים החשמליים המיוצרים בעשור הקרוב יגדל גם הוא מ -15 מיליון ל -22 מיליון.

"חומרי הגלם נשארים חשובים בטווח הארוך", אמר חתן פרס נובל סטנלי וויטינגהאם, שלדעתו הניח את הבסיס המדעי לסוללות בשימוש כיום. 

"ליתיום יהיה החומר המועדף עבור סוללות סיבולת גבוהה במשך 10 עד 20 השנים הבאות", הוא ממשיך. 

בסופו של דבר, רוב חומרי הגלם בהם נעשה שימוש ימוחזרו - מה שמפחית את הצורך בליתיום "חדש". צפוי שעד 2030 ליתיום ישמש לא רק בתעשיית הרכב.

ליתיום_6

הוספת תגובה