תנועה בפסי רכבת
לא מסווג

תנועה בפסי רכבת

שינויים החל מה 8 באפריל 2020

15.1.
נהגי כלי רכב יכולים לחצות פסי רכבת רק במעברי מפלס, ולפנות את מקומם לרכבת (קטר, עגלה).

15.2.
כאשר מתקרבים למעבר רכבת, על הנהג להיות מונחה על ידי דרישות התמרורים, הרמזורים, הסימונים, מיקום המכשול והוראות הקצין המעבר ולוודא שאין רכבת מתקרבת (קטר, רכבת).

15.3.
חל איסור לנסוע למעבר הגובה:

  • כאשר המכשול סגור או מתחיל להיסגר (ללא קשר לאות התנועה);

  • עם רמזור אוסרני (ללא קשר למיקום ונכחות המכשול);

  • בסימן האוסר של התורן במעבר החציה (האדם התורן פונה אל הנהג עם חזהו או גבו עם שרביט מורם מעל לראשו, פנס אדום או דגל, או עם זרועותיו מושטות לצד);

  • אם יש פקק מאחורי מעבר המפלס שיאלץ את הנהג לעצור במעבר המפלס;

  • אם רכבת (קטר, עגלה) מתקרבת למעבר מעבר.

בנוסף, אסור:

  • עוקפים את הרכבים הניצבים לפני המעבר, עוזבים את הנתיב העומד לרשותו;

  • לפתוח את המחסום באופן בלתי מורשה;

  • לשאת מכונות ומנגנונים חקלאיים, כבישים, בנייה ואחרים דרך המעבר במצב שאינו תחבורתי;

  • ללא אישור ראש מרחק מסילת הרכבת, תנועת כלי רכב נמוכים שמהירותם נמוכה מ- 8 קמ"ש וכן מזחלות טרקטורים.

15.4.
במקרים בהם התנועה במעבר החצייה אסורה, על הנהג לעצור בקו עצירה, תמרור 2.5 או רמזורים, אם אין, לא יותר מ-5 מ' מהמחסום, ובהיעדר האחרון לא קרוב יותר מ 10 מ' למסילה הקרובה.

15.5.
במקרה של עצירה כפויה במעבר מפלס, על הנהג להוריד אנשים מייד ולנקוט באמצעים לשחרור המעבר. במקביל, על הנהג:

  • אם אפשר, שלח שני אנשים לאורך המסילה בשני הכיוונים מהמעבר בגובה 1000 מ '(אם אחד, לכיוון הראות הגרועה ביותר של המסילה), והסביר להם את הכללים למתן אות עצירה לנהג הרכבת המתקרבת;

  • הישאר ליד הרכב ותן אותות אזעקה כלליים;

  • כאשר רכבת מופיעה, רץ לעברה, נותן אות עצירה.

הערה. אות העצירה הוא תנועה מעגלית של היד (במהלך היום עם פיסת חומר בהיר או חפץ גלוי בבירור, בלילה עם לפיד או פנס). אות האזעקה הכללי הוא סדרה של צפצוף אחד ארוך ושלושה קצרים.

חזרה לתוכן העניינים

הוספת תגובה