סימון דרכים - קבוצותיו וסוגיו.

34.1

סימונים אופקיים

קווי יישור אופקיים הם לבנים. קו 1.1 כחול אם הוא מציין אזורי חניה ייעודיים על הכביש. לקווים 1.4, 1.10.1, 1.10.2, 1.17, וגם 1.2, אם זה מציין את גבולות הנתיב לתנועת רכבי המסלול, יש צבע צהוב. לשורות 1.14.3, 1.14.4, 1.14.5, 1.15 יש צבע אדום ולבן. קווי סימון זמניים כתומים.

הסימון 1.25, 1.26, 1.27, 1.28 משכפל את תמונות השלטים.

לסימנים אופקיים יש את המשמעות הבאה:

1.1 (קו אחיד צר) - מפריד בין זרמי תנועה לכיוונים מנוגדים ומסמן את גבולות צירי התנועה בכבישים; מציין את גבולות המסילה שאליה הכניסה אסורה; מציין את גבולות מקומות החניה לכלי רכב, אזורי חניה ושולי הכבישים שאינם מסווגים ככבישים מהירים לפי תנאי התנועה;

1.2 (קו אחיד רחב) - מציין את קצה הכביש המהיר בכבישים המהירים או את גבול הנתיב לתנועת רכבי המסלול. במקומות בהם מותר לרכבים אחרים להיכנס לנתיב רכבי המסלול, קו זה עשוי להיות לסירוגין;

1.3 - מפריד בין זרמי תנועה בכיוונים מנוגדים בכבישים עם ארבעה נתיבים או יותר;

1.4 - מציין מקומות שבהם אסורה עצירה וחנייה של כלי רכב. משתמשים בו לבד או בשילוב עם שלט 3.34 ומוחלים בקצה הכביש או לאורך החלק העליון של שפת הכביש;

1.5 - מפריד בין זרמי תנועה בכיוונים מנוגדים בכבישים עם שניים או שלושה נתיבים; מציין את גבולות צירי התנועה בנוכחות שני נתיבים או יותר המיועדים לתנועה באותו כיוון;

1.6 (קו הגישה הוא קו מקווקו בו אורך המשיכות הוא פי שלושה מהמרווח ביניהם) - מזהיר מפני התקרבות לסימונים 1.1 או 1.11, המפרידים בין זרמי תנועה לכיוונים מנוגדים או סמוכים;

1.7 (קו מקווקו עם משיכות קצרות ומרווחים שווים) - מציין נתיבי תנועה בצומת;

1.8 (קו מקווקו רחב) - מציין את הגבול בין נתיב המהירות המעבר של האצה או האטה לנתיב הראשי של הכביש (בצמתים, בצמתים של כבישים ברמות שונות, באזור תחנות אוטובוס וכו ');

1.9 - מציין את גבולות צירי התנועה שבהם מתבצעת ויסות לאחור; מפריד בין זרמי תנועה בכיוונים מנוגדים (עם רמזור כבוי) בכבישים בהם מתבצעת ויסות הפיך;

1.10.1 и 1.10.2 - ציין מקומות שבהם חניה אסורה. הוא מוחל לבד או בשילוב עם סימן 3.35 ומוחל בקצה המסילה או לאורך החלק העליון של שפת המדרכה;

1.11 - מפריד בין זרמי תנועה של כיוונים מנוגדים או עוברים בקטעי דרכים שבהם מותר לבנות מחדש רק מנתיב אחד; מציין מקומות המיועדים לפנייה, כניסה ויציאה מחניונים וכו ', בהם מותרת תנועה רק בכיוון אחד;

1.12 (קו עצירה) - מציין את המקום בו על הנהג לעצור כאשר יש שלט 2.2 או כאשר רמזור או גורם רשמי אוסרים על תנועה;

1.13 - מציין את המקום בו על הנהג, אם יש צורך, לעצור ולפנות את מקומם לרכבים הנעים על הכביש החוצה;

1.14.1 ("זברה") - מציין מעבר הולכי רגל לא מוסדר;

1.14.2 - מציין מעבר הולכי רגל, התנועה שלאורכו מוסדרת ברמזור;

1.14.3 - מציין מעבר הולכי רגל לא מוסדר עם סיכון מוגבר לתאונות דרכים;

1.14.4 - מעבר הולכי רגל לא מוסדר. מציין את נקודת המעבר להולכי רגל עיוורים;

1.14.5 - מעבר להולכי רגל, התנועה שלאורכו מוסדרת ברמזור. מציין את נקודת המעבר להולכי רגל עיוורים;

1.15 - מציין את המקום בו שביל האופניים חוצה את הכביש.

1.16.1, 1.16.2, 1.16.3 - מציין איי מדריך במקומות של הפרדה, הסתעפות או מפגש של זרמי התנועה;

1.16.4 - מציין איי בטיחות;

1.17 - מציין עצירות של רכבי מסלול ומוניות;

1.18 - מראה את כיווני התנועה בנתיבים המותרים בצומת. משמש לבד או בשילוב עם שלטים 5.16, 5.18. סימנים עם תמונת מבוי סתום מוחלים כדי להצביע על כך שפנייה לכביש הקרוב ביותר אסורה; סימונים המאפשרים פנייה שמאלה מהנתיב השמאלי ביותר מאפשרים גם פניית פרסה;

1.19 - מזהיר מפני התקרבות להיצרות הכבישים (קטע שמספר הנתיבים בכיוון נתון פוחת) או לקו סימון 1.1 או 1.11 המפריד בין זרימת התנועה לכיוונים מנוגדים. במקרה הראשון ניתן להשתמש בו בשילוב עם סימנים 1.5.1, 1.5.2, 1.5.3.

1.20 - מזהיר מפני התקרבות לסימון 1.13;

1.21 (כיתוב "STOP") - מזהיר מפני התקרבות לסימונים 1.12, אם משתמשים בו בשילוב עם סימן 2.2.

1.22 - מזהיר מפני התקרבות למקום בו מותקן המכשיר להפחתת מהירות הרכב בכפייה;

1.23 - מציג את מספרי הדרך (מסלול);

1.24 - מציין נתיב המיועד לתנועת כלי רכב בלבד;

1.25 - משכפל את התמונה של השלט 1.32 "מעבר להולכי רגל";

1.26 - משכפל את התמונה של השלט 1.39 "מפגע אחר (אזור מסוכן)";

1.27 - משכפל את תמונת השלט 3.29 "הגבלת מהירות מרבית";

1.28 - משכפל את התמונה של השלט 5.38 "מקום חניה";

1.29 - מציין שביל לרוכבי אופניים;

1.30 - מייעד את אזורי החניה של כלי רכב הנושאים אנשים עם מוגבלויות או שבהם מותקן שלט ההכרה "נהג עם מוגבלות";

חל איסור לחצות את הקווים 1.1 ו- 1.3. אם קו 1.1 מציין מגרש חניה, אזור חניה או קצה המסילה הצמודים לכתף, קו זה רשאי לעבור.

כחריג, בכפוף לבטיחות בדרכים, מותר לחצות את קו 1.1 כדי לעקוף מכשול קבוע שמידותיו אינן מאפשרות לעקוף את הבטיחות שלו מבלי לחצות קו זה, וכן לעקוף כלי רכב בודדים הנעים במהירות נמוכה מ- 30 קמ"ש. ...

מותר לעבור על קו 1.2 במקרה של עצירה כפויה, אם קו זה מציין את קצה המסילה הצמוד לכתף.

קווים 1.5, 1.6, 1.7, 1.8 מורשים לעבור מכל צד.

בקטע הכביש בין רמזורים לאחור, קו 1.9 רשאי לחצות אם הוא ממוקם מימין לנהג.

כאשר האותות הירוקים ברמזור הפוך דולקים, קו 1.9 רשאי לעבור משני הצדדים אם הוא מפריד בין נתיבים שלאורכו מותרת תנועה בכיוון אחד. בעת כיבוי הרמזור ההפוך, על הנהג להחליף מיד ימינה מאחורי קו הסימון 1.9.

לקו 1.9, הממוקם משמאל, חל איסור לחצות בעת כיבוי רמזורים לאחור. מותר לחצות קו 1.11 רק מהצד של חלקו המפסק, ומהצד המוצק - רק לאחר עקיפה או עקיפת המכשול.

34.2

קווים אנכיים הם שחור-לבן. לפסים 2.3 צבע אדום ולבן. קו 2.7 הוא צהוב.

סימונים אנכיים

סימונים אנכיים מציינים:

2.1 - חלקי קצה של מבנים מלאכותיים (פרפטים, עמודי תאורה, מעברי גבול וכו ');

2.2 - הקצה התחתון של המבנה המלאכותי;

2.3 - המשטחים האנכיים של הלוחות, המותקנים תחת שלטים 4.7, 4.8, 4.9, או אלמנטים ראשוניים או סופיים של מחסומי הדרך. הקצה התחתון של סימני הנתיב מציין את הצד שממנו עליך להימנע מהמכשול;

2.4 - הודעות מדריך;

2.5 - משטחים רוחביים של גדרות דרך בקימורי רדיוס קטנים, ירידות תלולות ואזורים מסוכנים אחרים;

2.6 - שולי האי המדריך ואי הבטיחות;

2.7 - שפת מדרכה במקומות בהם אסורה להחנות כלי רכב.

חזרה לתוכן העניינים

שאלות ותשובות:

מה המשמעות של סימני שפה בשחור ולבן? מקום עצירה/חניה אך ורק לתחבורה ציבורית, עצירה/חנייה אסורה, מקום עצירה/חניה לפני מעבר הרכבת.

מה המשמעות של הנתיב הכחול בכביש? פס כחול אחיד מציין את מיקומו של אזור חניה הממוקם על הנתיב. פס כתום דומה מצביע על שינוי זמני בסדר התנועה בקטע הכביש המתוקן.

מה המשמעות של נתיב איתן בצד הדרך? מימין, נתיב זה מציין את קצה הכביש המהיר (הכביש המהיר) או את הגבול לתנועת רכב נתיב. ניתן לחצות קו זה לעצירה כפויה אם זה בשולי הכביש.