נסיעת מבחן מערכות סיוע נוספות לנהג באופל קרוסלנד X
החברה תעשה דמוקרטיזציה של טכנולוגיות העתיד ותעמיד אותן לרשות כולם.
אופל מציעה כעת מערכות עזר אלקטרוניות לנהג בקרוסאובר Crossland X. תוספת חדשה לליין עם עיצוב SUV רענן ומציעה כעת חידושים נהדרים שהופכים את הנהיגה היומיומית לבטוחה, נוחה וקלה יותר. פנסי LED מלאים היי-טק, צג ראש למעלה ומצלמת 180 מעלות נוף אחורי פנורמי PRVC (מצלמה אחורית פנורמית), כמו גם מערכת חניה ARA (Advanced Park Assist), אזהרת סטייה מנתיב LDW (Lane Departure Warning, Speed זיהוי תמרורים (SSR) והתראת נקודה עיוורת צדדית (SBSA) הן רק כמה דוגמאות. החבילה האופציונלית החדשה מרחיבה עוד יותר את הטווח הנרחב הזה על ידי הוספת אזהרת התנגשות קדימה (FCA) עם זיהוי הולכי רגל ו- AEB* (בלימת חירום אוטומטית) גם כן. כתוספת של זיהוי בלימת חירום (AEB*) לפונקציית התראת ישנוניות של הנהג של DDA*.
"אופל עושה דמוקרטיזציה של הטכנולוגיה של העתיד והופכת אותה לנגישה לכולם", אמר וויליאם פ. ברטאני, סגן נשיא להנדסת רכב באירופה. גישה זו תמיד הייתה חלק מההיסטוריה של המותג והיא באה לידי ביטוי ב-Crossland X החדש שלנו ובמגוון הרחב של מערכות סיוע אלקטרוניות לנהגים היי-טק כגון התראת התנגשות קדימה (FCA), AEB אוטומטית (בלימת חירום אוטומטית) והתראת נמנום נהג. (DDA)."
אזהרת התנגשות קדימה של FCA עם זיהוי הולכי רגל ועצירת חירום אוטומטית של AEB עוקבת אחר מצב התנועה מול הרכב באמצעות המצלמה הקדמית אופל עין ומסוגלת לזהות רכבים נעים וחונים כמו גם הולכי רגל (מבוגרים וילדים). המערכת מספקת נורת אזהרה ואזהרה קולית, תוך הפעלת בלמים אוטומטית אם המרחק לרכב או להולך הרגל מקדימה יורד במהירות והנהג אינו מגיב.
מערכת זיהוי השינה משלימה את מערכת התראות הנמנום של נהגי DDA, שהיא סטנדרטית ב- Crossland X ומודיעה לנהג לאחר שעתיים של נסיעה במהירויות מעל 65 קמ"ש. הודעה על גבי מסך יחידת הבקרה מול הנהג, מלווה באות קול. לאחר שלוש אזהרות ברמה הראשונה, המערכת מוציאה אזהרה שנייה עם טקסט הודעה שונה בתצוגת לוח המחוונים מול הנהג ואות קול חזק יותר. המערכת מתחילה מחדש לאחר נסיעה של פחות מ -65 קמ"ש במשך 15 דקות רצופות.
הזדמנות נוספת לשפר את רמת הבטיחות הכוללת שמציע Crossland X היא פתרון התאורה החדשני שהדגם מציג בפלח השוק שלו. פנסי ה-LED המלאים משולבים עם מאפיינים כמו פנסי פנייה, בקרת אור גבוה והתאמת גובה אוטומטית על מנת להבטיח תאורת כביש אופטימלית קדימה וראות מיטבית. בנוסף, תצוגת הראש למעלה האופציונלית מסייעת לנהגי Crossland X לנווט את הכביש קדימה בנוחות ובאופן לא פולשני; המידע החשוב ביותר כגון מהירות נסיעה, הגבלת מהירות נוכחית, הערך שנקבע על ידי הנהג במגביל המהירות או בקרת השיוט וכיווני מערכת הניווט מוקרנים לשדה הראייה המיידי שלהם. הסיכון להחמיץ משתמשי דרך אחרים מופחת מאוד הודות להתראת נקודה עיוורת (SBSA). החיישנים האולטראסוניים של המערכת מזהים נוכחות של משתמשי דרך אחרים בסביבת הרכב, למעט הולכי רגל, והנהג מקבל הודעה באמצעות נורית חיווי בצבע ענבר במראה החיצונית המתאימה.
מצלמת הווידאו הקדמית של אופל עין מעבדת גם מגוון מידע חזותי ובכך מהווה בסיס למערכות סיוע לנהג אלקטרוניות כמו זיהוי סימני מהירות (SSR) ואזהרת סטייה מנתיב. אזהרת יציאה מנתיב). SSR מציג את הגבלת המהירות הנוכחית בבלוק המידע של הנהג או בתצוגת הראש העליונה האופציונלית, בעוד ה- LDW מנפיק אזהרות קוליות וחזותיות במקרה שהוא מזהה שהקרוסלנד X עוזב בשוגג את הנתיב שלו.
החבר החדש במשפחת אופל X הופך את הרכיבה והחניה לנוחה הרבה יותר. מצלמת הראייה הפנורמית האופציונלית PRVC (מצלמה אחורית פנורמית) מגדילה את שדה הראייה של הנהג בעת צפייה באזור שמאחורי הרכב עד 180 מעלות, כך שבעת נסיעה לאחור הוא יכול לראות את הגישה משני צידי משתמשי הדרך; הדור האחרון של עזרת חניה מתקדמת (ARA) מזהה מקומות חניה בחינם מתאימים ומחנה אוטומטית את הרכב. לאחר מכן הוא משאיר את מקום החניה באופן אוטומטי. בשני המקרים הנהג צריך רק ללחוץ על הדוושות.
