מהו מתלה ספורט?
תוכן
בזמן האחרון אתה חושב יותר ויותר האם כדאי להחליף את המתלים הסטנדרטיים של מכוניתך עם ספורט? תוהה מה ההבדל בין שני המתלים והאם זה הגיוני לעשות את השינוי הזה?
האם יש הבדל בין מתלה סטנדרטי לספורט?
כנהגים ובעלי מכוניות, אתם מודעים לחלוטין לכך שמשימת המתלים היא לספק לכם נוחות ובטיחות רבה יותר בנהיגה, ליצור את החיבור הגדול ביותר האפשרי בין גלגלי הרכב למשטח הכביש, לספוג את כל הרעידות עלול ליצור אי נוחות בזמן נהיגה.
המתלים הקונבנציונליים בהם אתה משתמש כעת ברכבך מספקים נסיעה חלקה, נוחה ורכה מאוד בין אם אתה נוהג באזורים עירוניים, בכביש המהיר או בכבישים נמוכים יותר.
המתלים הספורטיביים, לעומת זאת, אינם מיועדים להתמודד עם כל מהמורות בכביש ואינם נוחים ונוחים כמו הסטנדרטי, אך מטרתו אינה להפוך את הנסיעה לנוחה. המתלה הזה מיועד לאלו מכם שרוצים "להרגיש" את הכביש קצת יותר טוב.
מתלים מסוג זה נועדו לספק טיפול טוב יותר ולהרגיש על הכביש עם מרכז כובד נמוך יותר לחווית נהיגה מרגשת יותר.
או, אם לומר את זה קצת יותר ברור ... יש הבדל בין שני סוגי המתלים, וזה שעם המתלה הסטנדרטי אתה מקבל נוחות נסיעה מעולה, ואילו עם מתלי הספורט אתה מקבל יציבות היגוי ויכולת להגיע למהירויות גבוהות יותר על חשבון פחות נוחות. בזמן נהיגה.
אלמנטים מתלים לספורט
מה שמפריד בין הספורט למתלה קונבנציונאלי הוא מרווח הקרקע התחתון והגדרות קפיצים ובולמים מיוחדים, במילים אחרות, ההבדל הגדול הוא בקפיצים ובבלי זעזועים.
בניגוד למתלים הסטנדרטיים, קפיצי הספורט שונו להיות קצרים יותר ועם פחות נסיעה, כך שהם יכולים להגיב לגבהים נמוכים יותר של רכב. בשל המהלך הקצר יותר של קפיצי המתלים הספורטיביים, הם עבים יותר, מה שהופך אותם לקשיחים יותר מהרגילים.
גם בולמי הזעזועים במתלים אלו קצרים יותר, המספקים נתיב דעיכה נמוך יותר. השילוב של קפיצים ובולמים במתלים ספורטיביים הוא חשוב מאוד ולכן סוג זה של מתלים בדרך כלל משתמש בבולמי קוילובר.
מה זה קיילובר?
זהו שמו של יתד הבולמים המתכוונן, המאפשר לשנות את הנוקשות של הבולמים ואת גובה הנסיעה. למעשה, הסליל משמש כמתלה מתכוונן, כאשר הבולם והקפיץ הם יחידה אחת המחליפה את החלקים הסטנדרטיים.
ישנם כיום שני סוגים של קוילאוברים בשימוש במתלי ספורט - ערכות חלקיות וחלק אחד.
הסוג הראשון כולל שינוי של בולמי זעזועים סטנדרטיים על ידי התקנת חוט בורג קפיצי עליהם. החיסרון מסוג זה הוא שבולמי זעזועים סטנדרטיים לא תמיד יצליחו לעמוד בעומס מתלי ספורט, ובמקום לכוונן את מכוניתך ולהפוך אותה לספורטיבית ולכן מהירה יותר, אתה עלול לפגוע בבולמים ולפגוע בטיפול ברכב.
הסוג השני הוא סט שלם של קוילאוברים, מוכן לחלוטין להתקנה. קוילאוברים שלמים הם לא רק הרבה יותר אמינים, אלא שההתקנה שלהם דורשת רק הוצאת האלמנטים הישנים מהמכונית, ויש להתקין את הקוילאובר במקומם.
Coilover מחולק למספר סוגים בהתאם להגדרות:
בולמי זעזועים עם חוט
סוג זה של סליל סלילר הוא המבוקש ביותר, אך לא בגלל המאפיינים הטכניים או האיכויות שלהם, אלא בגלל מחירם הנמוך. האמת היא שמבחינה טכנית, מבט זה אינו מתאים לשום דבר מלבד שינוי גובה הפתח.
קוילרים פשוטים עם קשיחות מתכווננת
סוג זה מעט יקר יותר מהראשון ומאפשר לך לכוונן את הנוקשות, אך רק בהתאם להגדרת הפער. היתרון של סוג כזה של קוילובר הוא שניתן להתאים אותו לדגמי רכב רבים.
DGR
סוג זה מווסת את פינוי הקרקע, נוקשות המתלים ומתח קפיצים. זהו המתלה הספורטיבי הכי גמיש שאפשר.
קוילובר מקצועי
יש להם מאפיינים טכניים יוצאי דופן, אך מחירם כה גבוה, עד שהם משמשים רק במכוניות מירוץ.
מלבד קפיצים ובולמי זעזועים, רכיבי המתלים הספורטיביים כוללים גם: מכני פוליאוריטן, מוט מייצב, ערכות גובה נסיעה, התקני בקרת קשיות ועוד.
אם כבר מדברים על מתלי הספורט, נציין כי מתלה זה אינו זהה לסגנונות נהיגה שונים.
בהתאם לסגנון הנהיגה שלך, אתה יכול לבחור מתלה ספורט לסחיבה, לראלי, למרוצים קצרים או ארוכים ואחרים.
לדוגמא, כשנסחפים, על מנת להיכנס ולצאת לפינה מבלי לאבד מהירות, על מתלי הספורט הנדרשים להיות בעלי נוקשות מוגברת, מרווח מתכוונן ושיכוך מתכוונן.
על מתלי הספורט להתאספות על משטחים לא אחידים להיות מותקנים בבולמי פלדה עם קנה מורחב. בולמי זעזועים מאפשרים לך להתאים את מידת השיכוך וניתן להגדיל את מרווח הקרקע ב -70 מ"מ. או להקטין ב- 20 מ"מ.
למסלולי מירוץ (מירוצי מעגל) מותקנים בדרך כלל בולמי זעזועים מתכווננים עם נוקשות של עד 36 מעלות. הפער מותאם באמצעות סלילרים.
יתרונות וחסרונות של השעיית ספורט
יש לציין שלמתלים מסוג זה יש מספר יתרונות, חלקם:
- הזזת משקל המכונית כלפי מטה, מה שמגביר את יציבותה;
- היכולת להתאים אוטומטית את גובה המכונית, את המרחק בין הגלגלים ואת נוקשות הבולמים;
- שיפור הטיפול ברכב;
- היכולת להגביר את המהירות בנהיגה;
- מובטחת יציבות פינות.
כמובן, להשעיה זו יש לא מעט חסרונות, כמו:
- עלויות רכישה, התקנה ותחזוקה גבוהות;
- הצורך בשירות כוונון מקצועי בו צריך להתקין מתלה ספורט;
- נוחות נסיעה מופחתת;
- חיי שירות קצרים;
- נזקים תכופים ובהתאם לתיקונים הכרחיים הקשורים בעלויות נוספות משמעותיות.
האם ניתן להתאים מתלי ספורט לכל דגמי ומותגי הרכב?
אם החלטתם להתקין מתלה ספורטיבי לרכב שלכם, מומלץ לחפש מידע האם הדגם והמכונית שלכם מתאימים למתלים כאלה לפני שאתם מחפשים מתלים לספורט.
מתלה זה מתאים לדגמי מכוניות ספורט שעוזבים את המפעל עם ערכת מפעל המתלים לספורט, אך אם אין ברשותכם דגם דומה, אנא צרו קשר עם שירות הכוונון והם יתנו לכם את המידע המלא ביותר האם הם יכולים לשנות את המתלה לספורט, ו איזה סוג של ערכת מתלים צריך את המכונית שלך.
מתלים מסוג זה לרוב אינם מתאימים למכוניות משפחתיות, מכיוון שכל המשפחה צפויה לנהוג ברכבים כאלה, ומתלי הספורט אינם יכולים לספק את הנוחות הדרושה לנוסעים.
במעצר…
מתלי הספורט מועדפים על ידי מספר גדול של נהגים מכיוון שהוא מספק להם טיפול טוב יותר, מהירות מהירה יותר ויותר ריגושים.
אם גם אתם רוצים לשנות באופן קיצוני את אופן התנהלות המכונית שלכם בכביש, על מנת להבטיח את בטיחותכם, לשלוט בכל המצבים ובמקביל להרגיש את הכביש חזק יותר מתחתיכם, אז המתלים הספורטיביים הם פתרון טוב מאוד. מכיוון שמתלי הספורט המודרניים הם המכלול שיוצר את ההתאמה המושלמת בין מבנה המנשא, הגלגלים והסרנים במכונית.
אחת המטרות העיקריות של מתלי ספורט היא חלוקה נכונה של כל ההשפעות על מבנה הרכב. כוונון מתלי הספורט יכול להגדיל משמעותית את חיי המכונית שלך, לשפר את המאפיינים האווירודינמיים שלה ולהגדיל את יציבות המכונית בנסיעה במהירות גבוהה ובעת פנייה.
מתלי הספורט מהדור האחרון משלבים ביצועים, עמידות ואמינות גבוהה. לאחר שתכוון את מכוניתך, תבחין בשיפור משמעותי בהתנהגות המכונית שלך, תוכל להתמודד עם זה טוב יותר מעבר לפינות ותרגיש בטוח יותר וכמו רוכב אמיתי מאחורי ההגה. הדבר היחיד שאסור לשכוח הוא שאתה עדיין נוסע על הכביש, לא על מסלול המירוץ, ועליך לקחת זאת בחשבון.
כמה טיפים מעשיים
אם תחליט להתאים מתלה ספורט לרכב שלך, בחר מתלה מיצרנים שבטוח יציעו מתלים באיכות גבוהה. יצרנים כאלה הם רייגר, אוהלינס, EXE-TC, KW, AST, KONI, TEIN, Proflex ואחרים.
לפני שתחליט לשנות את המתלה שלך, בחר בבחירה בזהירות שכן, כפי שציינו, יש מתלה ספורט המיועד לנהיגה עירונית, ראלי, סחיפה, מירוץ וכו '.
זכור לבצע התאמות ברתמה. הביצועים של מתלי הספורט תלויים בהגדרות הנכונות.
אל תנסה לכוון את מכוניתך בעצמך, שכן קיימת סבירות גבוהה לכשל או להתקנת שגיאה. במקום להתמודד עם זה לבד או עם חברים, בחרו חברת כוונון שתוכלו לסמוך עליה שתחסוך לא רק זמן, אלא הרבה מתח.
אל תגזימו עם התאמה אישית. גם לשינויים הקטנים ביותר במתלים תהיה השפעה חיובית על הטיפול ברכבכם ויביאו לכם את הסיפוק לו אתם מצפים מתלי ספורט.
האם להחליף את המתלים הרגילים במתלה ספורטיבי?
רק אתה יכול לענות על שאלה זו. ניתן לראות כי לשני סוגי המתלים יתרונות וחסרונות משלהם והם מתאימים לסגנונות נהיגה שונים.
אם אתם אוהבים מכוניות ספורט קטנות וחולמים על מהירויות גבוהות יותר, מתלי הספורט יועילו לכם, אך אם יש לכם משפחה ונוהגים ברכב משפחתי, אז המתלה הסטנדרטית תעניק לכם את הנוחות והיציבות הנחוצים לכם.
שאלות ותשובות:
במה מתלים ספורטיביים שונים ממתלים רגילים? בהשוואה למתלים הקלאסי, למתלים הספורטיביים יש אלמנטי שיכוך קשיחים, כך שהמכונית נשארת יציבה במהירות גבוהה ואין לה גלגולים לא רצויים.
איזה סוג של מתלים יש למכוניות ראלי? בולם הזעזועים עם מאגר מרוחק של נוזל העבודה (אינו מתחמם יתר על המידה) קפיצים של קשיות בינונית, שכן הבולם בעל גב גז קשה. המייצב הרוחבי נבחר בהתאם לכביש ולמזג האוויר.
