מהי לימוזינה - תכונות גוף
גוף המכונית,  מאמרים,  מכשיר רכב

מהי לימוזינה - תווי גוף

עכשיו אנשים רבים ברוסיה ומחוצה לה משתמשים באופן פעיל בלימוזינות לאירועים חגיגיים כלשהם. זה לא מקרי. המשרד יצר מכוניות "מאורכות" לא לייצור המוני, אלא להשכרה המונית. כיצד המכונית הופיעה, במה היא שונה ומדוע היא מבוקשת, נדון להלן.

מהי לימוזינה?

לימוזינה היא מכונית עם מבנה גוף מורחב סגור וגג קשיח קבוע. למכונית מחיצת זכוכית או פלסטיק בתוך תא הנוסעים, המפרידה בין הנהג לנוסעים.

מהי לימוזינה - תווי גוף

השם הופיע הרבה לפני דגם הרכב הראשון. הוא האמין כי במחוז לימוזין בצרפת היו רועים שלבשו ז'קטים עם ברדסים יוצאי דופן, המזכירים את חזית הגופות שנוצרו.

ההיסטוריה של הלימוזינות

לימוזינות הופיעו בארצות הברית של אמריקה בתחילת המאה העשרים. אחת היצרניות לא הרחיבה את המרכב, אך הכניסה פנימה קטע נוסף. זה יצר מכונית ארוכה. מיד הופיע הביקוש למכונית, שאותו הבחין מיד המותג לינקולן.

היצירה ההמונית של לימוזינות מהמותג החלה, אך המכוניות לא נמכרו. הם הושכרו - זה היה הרבה יותר רווחי ככה. במשך 50 שנה נהגי הלימוזינה העבירו נשיאים ברחבי הארץ, אך בשלב מסוים הדרישה החלה לרדת. ובחדות רבה. התברר שאנשים לא אוהבים את עיצוב המכונית. לינקולן איבד כמעט את הכנסותיו, אך אז הנרי פורד קנה חלק מהחברה. הוא רק יצר בסיס מודרני לעיצוב החיצוני ו"הפיח "חיים חדשים ברכב. התחילו לשכור לימוזינות באופן פעיל. 

מהי לימוזינה - תווי גוף

באירופה, דגמים כאלה הופיעו הרבה יותר מאוחר. בתקופה שלאחר המלחמה מדינות רבות התאוששו בכלכלותיהן. ברגע שחלפה תקופה זו החלו חידושים. אבל לא בבת אחת. לא היו מבנים תומכים בדגמים מסוג אמריקאי, כלומר המכונאי יכול היה להסיר חלק מהמכונית ולהחליפו בחלק אחר מבלי לשבור את שלמותו. באירופה גופים נוצרו כמבנים נושאי מטען שלמים, ולכן היה קשה לשנות אותם. אף על פי כן נוצרו גם מכונות. עכשיו, אגב, אם יש ברירה בין הדגמים האמריקאים לאירופאים, אדם ברוב המקרים יבחר באפשרות השנייה. זה נחשב לאיכותי יותר.

ברוסיה הופיעה המכונית הראשונה בשנת 1933, שהופקה בסנט פטרסבורג, אך הייתה קריעה של הדגם האמריקאי. בברית המועצות שימשו לימוזינות להעברת אנשים חשובים.

טיפולוגיה של לימוזינה

הלימוזינה מניחה גוף שנוצר במיוחד עבורו. הוא התארך בהשוואה לסדאן פשוטה - בסיס גלגלים מוגדל, גג מורחב מאחור, 3 שורות זכוכית. יש דפוס ייצור עבור דגמים רבים, אך לא תמיד ניתן לדבוק בו. לימוזינות רבות מורכבות בנפרד.

ישנם 2 סוגי דגמים: לימוזינות מפעל ולימוזינות מתיחה. האחרונים פופולריים יותר ונוצרים באטלייה. הבחנה בנפרד את סוג הלימוזינות המיוצרות בגרמניה. מדובר בסדאן עם שלוש שורות מושבים ומחיצה. הדגם נקרא פולמן-לימוזינה (פולמן הוא מפעל לייצור קרונות רכבת איכותיים לעשירים; יוקרה כלולה במחיר).

מהי לימוזינה - תווי גוף

הלימוזינה שונה מהסדאן לא רק בגופה המוארך. לדגם זה מתלים מחוזקים, בלמים, מערכת קירור מנוע טובה יותר, חימום ומיזוג אוויר. בעת השכרת רכב, מוצע ללקוח לבחור בין דגם רכב סופר, אולטרה, היפר, יוקרתי, VIP. אין הבדל גדול ביניהם - מספר החלונות משתנה, החלל בתוך הלימוזינה פוחת או גדל, ומופיעים שירותים נוספים.

שאלות ותשובות:

מי מייצר את הלימוזינה? לימוזינה היא מבנה גוף מוארך במיוחד. בגוף כזה יש מכוניות כאלה: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Lincoln Town Car, Hummer H3 וכו'.

למה מכוניות נקראות לימוזינות? הגופים הראשונים מסוג לימוזינה היו דומים לבדסים של רועים שחיו במחוז לימוזין הצרפתי. משם הלך השם של מבנה גוף כל כך יוקרתי.

תגובה אחת

  • ג'ורג' ברני

    מדוע ברומניה, העמלות והמיסים עבור מכונית הוולבו, מפסיקים להכריז על כסף נוסף על ידי בניין העירייה, כמו לימוזין???
    על הספר הטכני לא כתוב בשום מקום שזו לימוזינה!!!

הוספת תגובה