פאסטבק הוא סוג של מרכב מכוניות עם גג המשתפל ברציפות מקדמת תא הנוסעים לחלק האחורי של המכונית. כשהגג נע אחורה, הוא מתקרב לבסיס הרכב. בזנב המכונית, המהיר יתכופף ישר לכיוון הקרקע או ייפול בפתאומיות. העיצוב משמש לעתים קרובות בגלל התכונות האווירודינמיות האידיאליות שלו. ניתן להשתמש במונח כדי לתאר עיצוב או מכונית שתוכננה כך.
השיפוע של המהיר יכול להיות מעוקל או ישר יותר, בהתאם להעדפת היצרן. זווית ההטיה, לעומת זאת, משתנה מרכב לרכב. בעוד שלחלקם יש זווית ירידה קטנה מאוד, לאחרים יש ירידה בולטת במיוחד. זווית ההטיה המהירה קבועה, קל לקבוע את היעדר הקינקס.
אמנם לא הושגה הסכמה לגבי מי שהיה הראשון להשתמש במרכב מכוניות מהיר, אך יש שהציעו כי Scarab Stout, שהושק בשנות השלושים של המאה העשרים, היה אולי אחת המכוניות הראשונות שהשתמשו בעיצוב זה. בנוסף, הנחשב למיניוואן הראשון בעולם, לחרפוף החזק היה גג שמשופע בעדינות ואז בצורה חדה מאחור, דומה לצורת דמעה.
בסופו של דבר יצרניות רכב אחרות שמו לב והחלו להשתמש בעיצובים דומים לפני שמצאו את הטיה האידיאלית למטרות אווירודינמיות.
אחד היתרונות של העיצוב המהיר הוא המאפיינים האווירודינמיים המעולים שלו בהשוואה לסגנונות מרכב רבים אחרים לרכב. כאשר כל רכב עובר במכשולים בלתי נראים כמו זרמי אוויר, כוח מנוג שנקרא גרור יתפתח ככל שעולה מהירות הרכב. במילים אחרות, מכונית שעוברת באוויר נתקלת בהתנגדות שמאטה את המכונית ומוסיפה יותר значение לחץ, בגלל האופן שבו האוויר מסתלסל סביב הרכב כשהוא זורם מעליו.
למכוניות Fastback מקדם גרר נמוך מאוד, המאפשר להגיע למהירות גבוהה ולחסכון בדלק באותה כמות כוח ודלק כמו לרוב סוגי המכוניות האחרות. מקדם הגרר הנמוך הופך את העיצוב הזה לאידיאלי עבור מכוניות ספורט ומירוצים.
Hatchbacks ו fastbacks הם לעתים קרובות מבולבלים. האצ'בק הוא המונח למכונית עם שמשה אחורית ותא אחורי, או גג שמש, שמתחברים זה לזה ועובדים כיחידה. לעתים קרובות ישנם צירים בחלק העליון של השמשה האחורית המרימים את גג השמשה והחלון כלפי מעלה. רבים, אם כי לא כולם, fastbacks משתמשים בעיצוב האצ'בק. פאסטבק יכול להיות האצ'בק וההיפך.
