מהי אבחון אנדוסקופי מוטורי?
תוכן
אבחון מנוע אנדוסקופי
אנדוסקופ הוא מכשיר שבאמצעותו ניתן לראות את מצב המנוע מבפנים מבלי לפרק אותו. בדיקות אנדוסקופיות קיימות גם ברפואה. ובדיוק כמו שרופא עושה אבחנה מדויקת יותר לאחר בדיקה אנדוסקופית של איבר מסוים, בדיקת, למשל, צילינדרים של מנוע עם אנדוסקופ, מאפשרת לקבוע את מצב, אופי והיקף התקלה בדיוק רב האפשרי. וכתוצאה מכך, זה מאפשר לך לתת המלצות מדויקות יותר לתיקון ותפעול נוסף של היחידה. אבחון מנוע אנדוסקופי. אבחון מנוע עם אנדוסקופ הוא הליך נפוץ. בעלי רכב שבדקו את מנוע הרכב שלהם בצורה זו תמיד מגיבים היטב.
אבחון מנוע - גורם 1
בעזרת אנדוסקופ ניתן לבדוק צילינדרים, שסתומים ולבדוק את מצב קבוצת הבוכנה. אנדוסקופית צילינדר נותנת מענה מבורך למי שרוצה לראות מה קורה עם הצילינדרים. עד כמה שחוקים עיקולי האטמים, הרווח בין הבוכנה לצילינדר. אם אבחון הצילינדר הרגיל אינו עונה על השאלה, האנדוסקופ כמעט מובטח. אתה יכול לבדוק את דירוג המנוע עם אנדוסקופ, אתה יכול לעשות זאת בעצמך וחלק מהנהגים עושים זאת. עם זאת, ראוי לציין שהרבה מהמחקר הזה תלוי ב-2 גורמים. הראשון הוא איכות המכשיר עצמו, האנדוסקופ. מכשיר שנרכש ידנית או הוזמן מסין אינו יכול להבטיח תוצאה מדויקת של אבחון מנוע. אז הסיכון לאבחנה כזו הוא גבוה מאוד.
אבחון מנוע - גורם 2
השני הוא ניסיון של מי שיאבחן את המנוע באמצעות אנדוסקופ. ללא ניסיון וידע, הערכת איכות נזקי המנוע תיכשל. בדוק את הדחיסה בצילינדרים של המנוע. אחד הדברים החשובים והנפוצים ביותר שאתה יכול לעשות כדי לוודא שהמנוע שלך פועל כהלכה. מדידת דחיסה תעזור לך לדעת על הבעיה מבעוד מועד. לפני גרימת נזק חמור למנוע או עצירתו בזמן נסיעה. לבדיקת דחיסה לשימוש חובבני, יש מכשיר מיוחד - מדחס. מדחסים מודרניים מצוידים בכל הדרוש למשתמש, כולל מתאמים לדגמים שונים. ניתן למדוד גם דחיסה במנוע רכב דיזל. מדידת דחיסת מנוע בשירות רכב מתבצעת באמצעות בודקי מנוע או מדחסים.
תוצאות אבחון מנוע
הירידה בדחיסה יכולה להיגרם מגורמים שונים. כולל שחיקה של חלקים מקבוצת הבוכנה, תקלות בחלקים של מנגנון חלוקת הגז ואחרים. אתה יכול להכין רשימה להרבה מאוד זמן. אך הדבר החשוב ביותר לדעת הוא שככל שהלחץ יורד, הפרמטרים והיעילות של המנוע מתדרדרים באופן משמעותי. סביר להניח כי נהג ממוצע לא יבין את המספרים שהתקבלו בעת בדיקת הדחיסה בגלילי המנוע. לשם פשטות ונוחות, יש הנחיות ספציפיות למדידת דחיסת המנוע. במקרה זה, עליך להשתמש במדריך עבור סוג המנוע הספציפי.
אבחון שמן מנוע
לכל סוגי שמני המנוע חיי שירות משלהם, ולאחר מכן הם הופכים לבלתי שמישים. על אריזת השמן היצרן מציין תמיד המלצות לקילומטראז 'לרכב. במהלכו יש להחליפו. המלצות אלו ניתנות ללא חישוב תנאי ההפעלה של המכונית, תנאי מזג האוויר, כבישים מאובקים, עומס תקופתי. כשהמכונית לא זזה והמנוע שלה עדיין פועל. ושימוש תכוף בעיר מקצר משמעותית את חיי הנפט. לכן, אל תסמכו על המלצות ונסו לפקח על איכות השמן בעצמכם. ניתן לבדוק את מצב נפילת השמן טיפה אחר טיפה ממטריצת שמן המנוע. עליך לטפטף על פיסת נייר פעם אחת ולהמתין 15 דקות עד שהטיפה תהיה רוויה ויוצרת נקודה ברורה.
אבחון מנוע
הקוטר של הטיפה לא יעלה על 3 ס"מ. עבור דגימת שמן נייר, שלושה אזורי נייר נחשבים. הצבע והדוגמה של הכתם, כמו גם אחידות ההפצה. שמן טהור, ללא זיהומים, העלים הם נקודת אור גדולה. זה עשוי להיעלם לחלוטין תוך מספר ימים. אם הכתם הופך צהוב מאוחר יותר, הוא מתחמצן. לאחר מכן, השמן מוכנס למנוע בטמפרטורות גבוהות, דבר המעיד על כשל במנוע. ככל שהנקודה באזור הליבה קלה יותר, כך השמן הנבדק יעיל יותר. כהה חזקה מעידה על רוויה במתכות וזיהומים. ואם שמן כזה נשאר לעבוד במנוע בנוסף, בלאי המנוע יגדל משמעותית. שמן כזה יכול לעבוד בנוסף במנוע, אבל כבר בלי לבצע תכונות נוספות. היעדר מוחלט של הטבעת האחרונה מעיד על נוכחות מים ועל אובדן מוחלט של תכונות המילוי.
אבחון מנוע. שמן.
אם הליבה של שמן כזה עבה ובעלת צבע קרוב לשחור, פירוש הדבר שהוא שימש פעמים רבות ונלבש זמן רב. במקרים אחרים, השמן פשוט מיושן, דולף או שתנאי האחסון שלו הופרו. מים גורמים נזק חמור לשמני המנוע. כשנכנסים אליו ביחס של 0,2%, מים מתחילים במהירות לפרק את התוספים הקיימים. בנוסף, כאשר המנוע מופעל עם שמן כזה, הצינורות והתעלות של המנוע נסתמים עם משקעים עבים. זה יפגע בחלקי המנוע בהמשך. פירוק תוספים מגביר את מרבצי הפחמן בחלקים, נוצרים משקעים, קצף, סרטים.
אבחון מנוע. סוֹרֵק.
אבחון הסורק כולל בדיקה רציפה של רוב מערכות הבקרה, כגון. יחידת בקרת מנוע, תיבת הילוכים אוטומטית, מערכת בלימה - ABS/ESP, כריות אוויר, בקרת שיוט, מיזוג אוויר, אימובילייזר, לוח מחוונים, מערכת חניה, מתלי אוויר, מערכת ניווט ומערכות נוספות. האבחון של כל מערכת מתחלק לשלבים שונים. במהלך אבחון המנוע נבדקות המערכות השולטות במנוע. הזנת צילינדר, מערכות דלק, בדיקת מהירות נבדקה. בהתבסס על תוצאות אבחון המנוע, ניתן דוח על תקלות עדכניות והמלצות לתיקון או החלפה של רכיבים פגומים. אבחון מחשב מאפשר לך לבדוק את כל המערכות האלקטרוניות של המכונית.
שאלות ותשובות:
מהו אנדוסקופ לרכב? זהו אחד מכלי האבחון המשמשים בתחנות שירות מקצועיות. הוא משמש לבדיקת החללים הפנימיים של המנגנונים והמכלולים של המכונה.
איך לברר אם יש התקפים בצילינדרים? לשם כך, עליך להשתמש באנדוסקופ עם מסך. נר או זרבובית (בהזרקה ישירה) מוברגים ומבצעים בדיקה ויזואלית של החלל.
מדוע יש צורך באנדוסקופיה? הליך זה מאפשר לך לאבחן חזותית חלקים שקשה להגיע אליהם במכונית, כמו גם חללים מבלי לפרק את היחידות או המנגנונים.
