מה זה ביודיזל למכוניות

השימוש במכוניות הוא אחת הסיבות העיקריות לכך שהסביבה מזוהמת ומשאבי כדור הארץ מתרוקנים. גם עם הגידול בייצור הרכבים החשמליים, המצב עדיין לא משתפר. הבעיה היא שגם בזמן יצירת מכונית חשמלית, או ליתר דיוק, בסוללה שלה, כמות גדולה של חומרים מזיקים נכנסת לאטמוספרה.

הפחתת זיהום האווירה של הבית המשותף שלנו היא המשימה העיקרית של מדענים. זה מעודד אותם לפתח דלקים אלטרנטיביים, שמאפייניהם יספקו את צרכיו של הנהג הבחין, אך יחד עם זאת יפחיתו את צריכת משאבי הטבע. לצורך כך פותח סוג דלק מיוחד למכוניות - ביו דיזל.

האם זה באמת יכול להחליף את אפשרות הדיזל הקונבנציונלית? בואו ננסה להבין את זה.

מה זה ביו דיזל?

בקיצור, זהו חומר שהוא תוצאה של תגובות כימיות בין שומנים צמחיים ובעלי חיים מסוימים. בתהליך הייצור חברות המפתחות דלק כזה מקבלות מוצר מתיל. בשל תכונותיו הדליקות, ניתן להשתמש באתר כאלטרנטיבה לדלק סולר.

מכיוון ששתי האפשרויות כוללות פרמטרים דומים של בעירה, ניתן להשתמש בדלקים ביולוגיים לתדלוק מנוע דיזל קונבנציונאלי. כמובן שבמקרה זה, פרמטרים רבים של היחידה יפחתו. מכונית דלק ביולוגית אינה דינמית כל כך, אך מצד שני, לא כל נהג משתתף בדרך כלל במירוצי ראלי. זה מספיק לתנועה מדודה, והירידה ביעילות יחידת הכוח ב5-8 אחוז לא ניכרת כל כך בנסיעה שקטה.

רכב פורד פוקוס פלקסי דלק – מכונית הביו-אתנול הראשונה של בריטניה. (בריטניה) (03/22/2006)

ייצור דלקים חלופיים עבור מדינות רבות משתלם מבחינה כלכלית יותר מאשר מיצוי או קנייה של מוצרי נפט.

כיצד מייצרים ביודיזל?

כדי להשיג סוג זה של דלקים, המדינה יכולה להשתמש לפתית, פולי סויה, בוטנים, חמניות וגידולים שמנים אחרים. לאנשים רבים קל יותר לתפוס את המצב כאשר השמן לייצור ביו דיזל נלקח לא מאותם גידולים שיכולים לשמש למאכל, אלא מצמחים אחרים. מסיבה זו, לעיתים קרובות ניתן לראות שדות ענקיים נטועים בפאפה.

ההליך עצמו, המאפשר ייצור דלק, מורכב למדי והוא מבוצע על ידי כימאים מנוסים. ראשית, שמן מתקבל מהיבול שנקצר. ואז משתמשים בו יחד עם אלכוהול חד מימדי (בדרך כלל מתנול) לתגובה כימית בהשתתפות חומר קטליטי. התהליך מופעל על ידי חימום חומר הגלם לחמישים מעלות צלזיוס.

כתוצאה מכך מתקבל המרכיב הפעיל - מתיל אתר וגליצרין. השבר הראשון מטוהר לאחר מכן מזיהומים מתנול. מבלי לנקות את המוצר, לא ניתן להשתמש בו במנועים, מכיוון שהבערה שלו תוביל לחיבול בלתי נמנע של כל החלקים שלוקחים חלק בתפעול מנוע הבעירה הפנימית.

כדי להשיג ביו דיזל טהור, המתאים לתדלוק מכונית, הוא מטוהר על ידי צנטריפוגה ומים עם חומר ספיגה. גם תכולת המים בחומר אינה מקובלת מכיוון שהיא מקדמת הופעת מיקרואורגניזמים בנוזל. מסיבה זו מיובש אתר המתיל המטוהר שנוצר.

דונם אחד של אדמת לפתית מייצר טון נפט. מרבית המוצר מתקבל מכף היד (אם ניקח יבולים יבשתיים) - ניתן להשיג עד 6 ליטר שמן מדונם אחד של שתילה. עם זאת, דלק זה ניתן לקנות רק עבור מטילי זהב, ולכן לפת הוא האפשרות הטובה ביותר.

כדי להפחית את התגובה השלילית לגידול יבולים בשדות המתאימים לחיטה ולגידולים אחרים, יש מדינות שזורעות מטעים כביכול "נטושים". מכיוון שפתית הוא צמח לא יומרני, ניתן לגדל אותו במקום בו גידולים אחרים לא ישתרשו או באזורים עם מגוון קטן של צמחייה.

באילו מדינות משתמשים בביו דיזל?

הפיתוח של טכנולוגיית הדלק הנקי אינו עומד במקום וכמעט כל מדינה באירופה עוסקת בכך. עם זאת, ארצות הברית מובילה בנושא זה. בהשוואה לייצור העולמי, חלקה של מדינה זו הוא כמעט 50 אחוז. ברזיל נמצאת במקום השני של כל יצרני העולם - 22,5 אחוזים.

לאחר מכן מגיעה גרמניה - 4,8%, ואחריה ארגנטינה - 3,8%, ואחריה צרפת - 3%. בסוף שנת 2010, צריכת הביו-דיזל וסוגים מסוימים של ביוגז הסתכמה ב -56,4 מיליארד דולר. רק שנתיים לאחר מכן, הפופולריות של הדלק הזה גדלה, והיקף הצריכה העולמית הוא יותר מ -95 מיליארד דולר. וזה על פי הנתונים לשנת 2010.

והנה כמה נתונים סטטיסטיים לשנת 2018:

הוועדה האירופית לאיכות הסביבה הציבה יעד ליצרנים להגדיל את השימוש בדלקים חלופיים למכוניות. הסרגל אליו צריכות חברות להגיע הוא לפחות 10 אחוז מכל המכוניות חייבות לפעול על דלק ביולוגי.

היתרונות של ביו דיזל

הסיבה שביודיזל מקבל כל כך הרבה תשומת לב היא בגלל הבעירה הידידותית לסביבה. בנוסף לגורם זה, לדלק יש כמה נקודות חיוביות נוספות:

• מנוע הדיזל לא מעשן כל כך הרבה במהלך ההפעלה;
• הפליטה מכילה הרבה פחות CO₂;
• בעל תכונות סיכה מוגברות;
• בשל מוצאו הטבעי, יש לו ריח שונה לחלוטין מזה של מוצרי נפט;
• לא רעיל, אבל כאשר הוא נכנס לקרקע, עקבותיו נעלמים לחלוטין לאחר 20 יום;
• ניתן לארגן ייצור דלק ביולוגי בחווה קטנה.

חסרונות ביו דיזל

אמנם הביו-דיזל מבטיח, אך לדלק זה חסרונות מסוימים שגורמים לנהגים רבים להסס לעבור אליו:

• ירידה ביעילות יחידת הכוח בכ- 8 אחוזים;
• יעילותו פוחתת עם תחילת הכפור;
• לבסיס המינרלים השפעה שלילית על חלקי מתכת;
• משקע הגון מופיע (כאשר משתמשים בו בקור), מה שהופך במהירות פילטרים או מזרקי דלק לבלתי שמישים;
• במהלך התדלוק עליכם להיזהר מכיוון שדלק מאכל במהירות את הצבע. אם טיפות נכנסות, יש להסיר את שרידיהם בזהירות;
• מכיוון שחומר ביולוגי מתפרק, יש לו חיי מדף קצרים מאוד (לא יותר משלושה חודשים).

צפו גם בסרטון קצר על אופן התהליך של יצירת דלקים ביולוגיים:

ייצור דלק ביולוגי. תכנית מדע מס '18

שאלות ותשובות:

מהו דלק ביולוגי למכוניות? זהו מוצר המתקבל על ידי ערבוב ביו-אתנול מיובש (30-40 אחוז) עם בנזין (60-70 אחוז) ותוספים נגד קורוזיה.

מהם החסרונות של דלק ביולוגי? ייצור יקר (דרוש שטח גדול לגידול חומרי גלם), דלדול מהיר של קרקע שעליה יכולים לגדול יבולים יקרי ערך, עלויות אנרגיה גבוהות לייצור ביואתנול.

האם ניתן להוסיף דלק ביולוגי? רוב יצרני הרכב מתירים רק דלק ביולוגי עם אחוז אלכוהול של 5%. תכולת אלכוהול זו, על פי הניסיון של שירותים רבים, אינה פוגעת במנוע.