מה שאתה צריך לדעת על זכוכית נוזלית לרכב

במהלך פעולת המכונית נוצרים בהכרח שריטות מיקרוסקופיות על הצבע. הסיבה לכך עשויה להיות גורמים שונים - שטיפה לא נכונה, ענפי שיחים, חלוקי נחל קטנים שעפים מתחת לגלגלי הרכבים העוברים במקום וכו '.

כדי לשמור על הברק הרגיל, המכונית מלוטשת. כיום, בקרב הכימיה האוטומטית, ניתן למצוא אמצעים רבים המאפשרים לך לחסל שפשופים קלים או להחזיר את רעננות הצבע. ביניהם - במקור התפתחות יפנית, המכונה "זכוכית נוזלית" (לפעמים אוטוקרמיקה).

שקול מה הנוזל הזה, איזו השפעה יש לו על גוף המכונית, איך לעבוד איתו נכון. בואו נשים לב גם ליתרונות ולחסרונות של הכלי.

מה זה זכוכית נוזלית

זכוכית נוזלית היא מדיום נוזלי, המכיל תרכובות שונות של פולימרים של דו תחמוצת הסיליקון, טיטניום ותחמוצת אלומיניום, תרכובת אלקליין של נתרן ואשלגן, סיליקון. לכל סוג פוליש הרכב ייחודי משלו.

על מנת שהתוצר יתקבע היטב על משטח מבריק, הוא מכיל גם חומרים פעילים שונים או תוספי ננו, אשר ברמה המולקולרית מגיבים עם הצבע וקובעים היטב על פניו.

בשל ההרכב המיוחד שלו, מבנה התמיסה הוא נוזלי בתחילה, אך במגע עם האוויר הוא משתנה ויוצר סרט דק צפוף. היצרנים מוסיפים תוספים נוספים לנוסחה הכימית של המוצר המשפיעים על מאפייני הציפוי (עמיד בפני רטיבות, עמיד בטמפרטורות גבוהות או עמיד בפני נזק מכני קל).

ראוי לציין כי לאחרונה החל חומר בעל הרכב כימי דומה להשתמש בו רק כציפוי למכוניות, אך באזורים אחרים נעשה בו שימוש במשך זמן רב.

היקף היישום של זכוכית נוזלית

בנוסף לליטוש למרכב, משתמשים בזכוכית נוזלית (עם שינויים שונים בהרכב הכימי) בתחומים הבאים:

• הנדסת מכונות. באזור תעשייה זה משתמשים בחומר להכנת תערובת יציקה.
• תעשיית הנייר משתמשת בנוזל לייצור עיסה.
• בבנייה, מוסיפים אותו למרגמות כדי ליצור בטון עמיד בפני חומצה.
• תעשייה כימית. בתעשייה זו נעשה שימוש נרחב יותר בחומר. הוא נמצא בחומרי ניקוי ומוצרי ניקוי רבים. הוא מתווסף גם לחומר הצבע בכדי להעניק לגימור ברק.

על מנת שהחומר ישמש כפוליש, הרכבו שונה מעט. אלמנטים שיכולים להשפיע לרעה על שכבת הצבע העליונה מסולקים מהנוסחה שלה. ביישום זה לא מדובר בזכוכית נוזלית טהורה. זה נקרא כך לזהות אותו בין שאר מוצרי טיפוח הגוף לרכב.

פונקציות של זכוכית נוזלית

חומר זה מיוצר באופן שלאחר הייבוש הוא יוצר סרט שקוף המגן מפני מגע המשטח המטופל עם לחות ואוויר. נכס זה התגלה כשימושי במיוחד עבור מוצרי מתכת.

במגע ממושך עם לחות וחמצן הכלולים באוויר, מתרחשת תגובה חמצונית. זה הורס את המתכת בהדרגה, שבגללה המכונית יכולה לאבד במהירות את נוכחותה.

זכוכית נוזלית היא אחד ממוצרי הטיפוח לרכב המיועדים לליטוש רכב. הלקים הקלאסיים הם לרוב על בסיס שעווה. הם משמשים על מנת להחזיר את המכונית לברק ורעננות לשעבר.

לרוב מוצרי הקוסמטיקה הקלאסיים בקטגוריה זו תוצאה קצרת טווח - רק כמה כביסות, השעווה נשטפת (השימוש בשמפו וסמרטוטים יהרוס את הסרט) והגוף מאבד משכבת ​​המגן שלו. בגלל זה, יש ללטש את הגוף לעיתים קרובות.

לזכוכית נוזלית השפעה דומה - היא יוצרת סרט בלתי נראה על המשטח המטופל. זה מבטל שריטות, מכיוון שהרכב השקוף ממלא את כל שריטות המיקרו, והמכונית נראית כמו מהפנים. יש לו השפעה ארוכה יותר מאשר חומרי ליטוש קונבנציונליים. על ידי יישומו, בעל הרכב יהפוך את רכבו לייצוג יותר, ללא קשר לדורו ולמעמדו.

יש יצרנים שמבטיחים שהמכונית תשמור על ברק במשך שנתיים. למעשה, הכל תלוי במספר הכביסות ובאופן ביצוע הליך זה (חלקן לא שוטפות את האבק מהמכונית, אלא מיד מנסות לנגב אותה בעזרת סמרטוט סבון). למרות זאת, המוצר עדיין שומר על הגנה לאורך תקופה ארוכה.

תכונה נוספת של זכוכית נוזלית היא שאבק לא אוסף עליה כל כך הרבה. הדבר בולט במיוחד בקיץ כאשר המכונית חונה בחניון פתוח. כמו כן, הסרט מגן מפני פגיעות מכניות קלות, למשל, כאשר בעל המכונית מצחצח אבק מהמכונית או נוהג ליד גדר חיה.

על מנת ששכבת המגן תימשך זמן רב יותר, יש צורך לשטוף את המכונית ללא שימוש בכימיקלים אוטומטיים, מברשות וסמרטוטים - פשוט שטפו את האבק במים. האפקט המרבי מושג רק אם מקיימים את טכנולוגיית הליטוש.

במזג אוויר גשום טיפות מים מתגלגלות באקראי מהרכב, מטופלות באוטוקרמיקה, ואין צורך לנגב אותן כך שלאחר הייבוש הן לא יוצרות כתמים. קל יותר לשטוף מכונית, מכיוון שהלכלוך נדבק גרוע יותר לברק. צבע הצבע נעשה בהיר יותר.

סוגי זכוכית נוזלית

שלושה סוגי זכוכית משמשים לליטוש רכב היוצר סרט חזק. הם מבוססים על:

• אֶשׁלָגָן. מאפיין של בסיס כזה הוא הרופפות שלו, ולכן החומר מסוגל לספוג לחות.
• נתרן. בנוסף להיגרוסקופיות נמוכה, לחומר יש תכונות עקשן. זה לא יחסוך ממך אש, אבל מגן על שכבות צבע ולכה מפני קרני אינפרא אדום.
• לִיתִיוּם. חומרים כאלה משמשים לעתים רחוקות כמוצרי קוסמטיקה לרכב. הם ממלאים את התפקיד של תרמוסטט, ולכן היישום העיקרי הוא ייצור ציפויים לאלקטרודות.

האפשרות הטובה ביותר היא זכוכית נוזלית על בסיס נתרן. לאמצעים יקרים יותר בהרכבם יש שילובים שונים של בסיסים, שבגללם משתנים מאפיינים מסוימים של האמצעים.

סיור יצרנים

בשוק טיפוח הרכב המודרני קיים מגוון רחב של לקים, הנקראים זכוכית נוזלית. ביניהם ישנם אמצעים ראויים לציון, אך לעתים קרובות אתה יכול למצוא זיוף. אמנם אפשרויות כאלה הן גם זכוכית נוזלית, אך חוסר הניסיון בייצור משפיע על איכות המוצרים, ולכן עדיף לבחור באותן חברות שהתבססו כסחורה איכותית.

המותגים הבאים תופסים את המשרות המובילות בקרב יצרנים המתמחים בייצור זכוכית נוזלית איכותית למכוניות.

ווילסון סילאן

הראשון ברשימה הוא בדיוק היצרן היפני, מכיוון שכימיקאים ממדינה זו היו הראשונים שפיתחו פוליש גוף זה, ולכן יש להם ניסיון רב יותר ממותגים אחרים. בשוק טיפולי הרכב, מוצרי וילסון סיליין נפוצים יותר.

כדי להבדיל בין מקורי למזויף, עליך לשים לב ל:

• עֲלוּת. המקור יעלה יותר מאשר אנלוגים של הפקה אחרת. ניתן להשוות את המחיר למידע באתר החברה. אם חנות מוכרת מוצר במחיר "חם", אז ככל הנראה מדובר בזיוף. יוצא מן הכלל עשוי להיות מכירה הקשורה לחיסול חנות. במקרה זה, העלות של כל קטגוריות הסחורות תופחת.
• אריזה. על קופסת המוצר המקורית, תווית החברה מודפסת תמיד בכמה מקומות (וילסון באותיות אדומות על רקע לבן). שם המוצר חייב להכיל את המילה "שומר".
• סט שלם. בנוסף לבקבוק הנוזל, על האריזה להכיל מיקרופייבר, ספוג, כפפה ומדריך הוראות (ביפנית).

בולסון

החברה הדרום קוריאנית מוכרת מוצרים באיכות לא פחותה מהיצרן הקודם. הבקבוק מצויד בתרסיס המקל על תהליך מריחת נוזלים על הגוף.

ניתן למרוח את המוצר בכמה שכבות במרווחים חודשיים. זה יוצר סרט עבה יותר. שכבת המגן מונעת דהייה של שכבת הצבע הראשית. המוצר נמכר במיכל בנפח 300 ל"מ.

אמהות

המוצרים של חברה אמריקאית זו פופולריים לא פחות מעמיתיהם היפנים. קטלוג המוצרים מכיל מגוון רחב של מוצרים לטיפול ברכב קוסמטי.

שימוש בקטגוריות שונות של חומרי ליטוש יכול לתת תוצאות טובות יותר. לדוגמא, תחילה ניתן למרוח זיגוג מיקרו-פוליש (נקרא גם זיגוג) ואחר כך שעוות קרנובה טהורה ברזילאית (פוליש שעווה). חלק מהמשתמשים אפילו מציינים שינוי בצבע המכונית.

סונקס

מותג ידוע נוסף המתמחה בייצור כל מיני מוצרי טיפוח לרכב. המוצרים של היצרן הגרמני, ממש כמו הקודמים, אינם זולים.

בהשוואה ללקי שעווה, פתרון זה נשאר על פני השטח זמן רב יותר, אולם, על פי לקוחות מסוימים, הוא מסווה שריטות גרועות יותר (מאשר אנלוגים יקרים יותר). לאור זאת, לפני מריחת המוצר יש צורך ללטש את האזורים השרוטים במשחות שוחקות. כיצד מתבצעת הליך זה מתואר כאן.

לרוב, הם מנסים לזייף מוצרי וילסון סילאן, מכיוון שהם עולים בסדר גודל יותר ממוצרים דומים. לעתים רחוקות יותר אתה יכול למצוא זיוף של יצרן גרמני או אמריקאי.

HKC ציפוי קרמי

טובין היצרן האסטוני שייכים לקטגוריית החומרים לשימוש מקצועי. נוזל ציפוי קרמי מתפשט היטב על פני השטח. לדברי היצרן, 50 מיליליטר מספיקים לשני טיפולים.

הסרט לא מאבד מכוחו עד 80 שטיפות. חלק מבעלי המכוניות אהבו במיוחד את המוצר עם מגע צבע מתכתי. המכונית החלה להראות מקורית הודות ליצירת אפקט פריזמה.

ציפוי זכוכית Soft99 H-7

המוצר של היצרן היפני נבדל על ידי הרכב בעל רכיב אחד. הודות לכך ניתן לאחסן אותו לאורך זמן. מתאים לעיבוד פלסטיק, צבע, חלקי מתכת וכרום.

בעת המריחה יש להימנע ממגע של הסוכן עם מוצרי גומי. הרכיבים שהוא מכיל עלולים לפגוע בהם. לליטוש מכונית בינונית, 50 מ"ל אמור להספיק. פתרון, אם כי ההוראות מציינות את המספר 30.

קרמיקה פרו 9H

כלי זה שייך לקטגוריית "פרימיום". הוא נחשב לאחד הלקים היקרים ביותר. זה כמעט בלתי אפשרי למצוא אותו בחנויות, שכן בגלל העלות הגבוהה והמורכבות שלו בעבודה הוא משמש רק באטללים מקצועיים.

מומחים אינם ממליצים להשתמש בכלי זה אם אין ניסיון בטיפול בגוף בזכוכית נוזלית. אם המאסטר סוטה אפילו מעט מהדרכת היצרן, הוא יכול להרוס את הצבע.

ההשפעה של מוצר זה היא סרט עמיד עד 100 שטיפות. נכון, 50 מ"ל. (בנפח כזה של סחורות שנמכרות) מספיק רק לטיפול אחד, ואז בשלוש שכבות. מעת לעת (לפחות 9 חודשים), יש לרענן את הכדור העליון כדי שהציפוי לא יאבד מתכונותיו.

כיצד למרוח זכוכית נוזלית על רכב?

בנוסף לטיפול בגוף, ניתן למרוח זכוכית אוטומטית על כל חלקי המכונית הרגישים לזיהום מהיר. לדוגמא, ניתן למרוח אותו על הפגוש הקדמי והשמשה הקדמית כדי להקל על ניקוי זבובים יבשים ושבורים.

למרות שעיבוד המכונה אינו מסובך, ואתה יכול לעשות זאת בעצמך, על מנת להרגיש את האפקט, עליך להקפיד על הטכנולוגיה שציין היצרן. לפני תחילת העבודה כדאי לזכור את הכללים הבסיסיים.

כללים בסיסיים להחלת זכוכית נוזלית

כללים אלה נחשבים בסיסיים, והם חלים על השימוש בכל סוגי הזכוכית הנוזלית. דרישות אלה כוללות:

• העיבוד צריך להיעשות באזור סגור ומאוורר (לא מאובק), אך לעולם לא בחוץ. בתחילה, המוצר דביק, כך שגם פסולת קטנה (שיער, מוך, מוך, אבק וכו ') תשאיר חותם מכוער.
• יש לשטוף ולייבש את המכונה לפני מריחת המוצר. יש גם לנקות את המשטח.
• אין למרוח נוזלים בטמפרטורות מתחת לאפס. התיבה צריכה להיות חמה מ- 15 מעלות, והלחות לא תעלה על 50 אחוז.
• גוף הרכב חייב להיות מגניב.
• יש אנשים שמאמינים בטעות שקרמיקה נוזלית תמלא שריטות כלשהן ולא תיראה. בפועל, לפעמים מתברר ההפך - פגם גדול אינו מסולק, אלא הופך להיות אקספרסיבי יותר. בהתחשב בכך שהמוצר מסווה שריטות ופלטות קלות, יש ללטש את הגוף עם משחה שוחקת כדי למנוע אזורים "בעייתיים".
• אם משתמשים בתרסיס, יש לכסות את המשטח בשכבה קטנה, אחרת הוא עלול לנקז ולקלקל את מראה הציפוי.
• סוגים מסוימים של לקים מוכנים על ידי ערבוב מרכיבים. במקרה זה עליכם להיות קשובים להמלצות המפורטות בהוראות השימוש בחומר.
• מכיוון שמדובר עדיין בכימיקלים, על העובד להגן על עורו, הריריות ודרכי הנשימה מפני מגע עם הגיב.

איזו השפעה

אם ההליך מתבצע כהלכה, המוצר יצמד היטב לצביעת הצבע. הסרט השקוף ייצור אפקט מראה על המשטח המטופל. המכונית הופכת לחדשה.

בנוסף להפוך את המכונית לאסתטית, סוכן זה מגן על הגוף מפני ההשפעות האגרסיביות של ריאגנטים מסוימים שמתווספים לחול כדי לכסות את הכביש בחורף. לפעמים חברות מסוימות משתמשות במלח טכני כדי לחסוך כסף, ולכן כל מכונית זקוקה להגנה דומה.

יש נהגים שמורחים את המוצר לא רק על הגוף, אלא גם על הזכוכית. מכיוון שלציפוי יש תכונה דוחה מים, טיפות קטנות לא מתעכבות על השמשה הקדמית אלא מתנקזות. הודות לאפקט זה, אין צורך להפעיל את המגבים כדי להסיר טיפות שמסיחות את הדעת מהנהיגה. אם אתה מנסה להסיר אותם על כוס כמעט יבשה, החול הכלוא בין הלהקה האלסטית של המגב לשמשה הקדמית יכול לשרוט את פני השטח.

אל תניח כי השימוש בזכוכית נוזלית יחליף את צביעת האזור השחוק. זהו רק מוצר קוסמטי שיוצר רק סרט מגן. התמיסות אינן מכילות צבעים, לכן, להסרת אזורים שרופים או שרוטים, יש להשתמש בטיפול עמוק יותר בגוף, המשקם את שכבות הצבע הפגועות.

כמה עולה לכסות מכונית בזכוכית נוזלית

קצת על מחיר הפוליש בזכוכית נוזלית. הדבר הראשון שנהגים חושבים עליו כשקובעים האם כדאי לטפל במכונית בעזרת הלק הזה הוא כמה עולה זכוכית אוטומטית. זהו למעשה סעיף עלות אחד בלבד.

בהתאם למותג, תצטרך לשלם בין $ 35 ל $ 360 לבקבוק. לרכב קטן בדרך כלל מספיק 50-70 מיליליטר (תלוי בהרכב ובזרימת החומר). אם מעובד רכב שטח פרקט או מיני וואןאז אתה צריך לסמוך על הזרימה כפולה.

בנוסף לזכוכית אוטומטית נוזלית, תזדקק ל:

• שמפו לשטיפת המכונית (מחיר כ- $ 5);
• מנקה אם יש כתמים עקשניים (עלות לא עולה על 15 דולר);
• מסיר שומנים להסרת הסרט השומני מהצביעה (לא יותר מ- $ 3);
• אם המכונית ישנה, ​​יהיה צורך להסיר שבבים ושריטות עמוקות (ליטוש שוחק יעלה כ 45 $).

כפי שאתה יכול לראות, במקרים מסוימים יש צורך לבזבז הרבה יותר על טיפול במכונה בזכוכית נוזלית מאשר לשלם עבור המוצר עצמו. אם ההליך מבוצע על ידי אדונים בסלון, עליכם לסמוך על העובדה שהם ייקחו עבור העבודה כמה שעלות החומר.

יישום עצמי של זכוכית נוזלית על המכונה

אם מתקבלת החלטה לבצע את העבודה באופן עצמאי, על מתחיל בעניין זה לבחור חומר חצי מקצועי. ראשית, זה יעלה בסדר גודל זול יותר ממקבילו המקצועי. שנית, כלים כאלה קלים יותר לעבוד איתם.

הדבר הבא שיש לשים לב אליו הוא טכניקת היישום. כל כלי שונה מאחרים בהרכב, ומכאן בטכנולוגיית העבודה. כל פרטי ההליך מצוינים בהוראות היצרן.

לאחר ההכנה (נקודות שהוזכרו קצת למעלה) כדאי לדאוג לתאורה טובה. זה יאפשר ללטש כראוי את משטח המכונית ולהבחין בפגמים.

השלב הבא הוא סגירת האלמנטים שלא יעובדו (חלונות, ידיות לדלת, גלגלים, פנסים). לאחר מכן, הסרט הקודם יוסר אם הגופה עובדה עם זכוכית אוטומטית קודם לכן.

כעת תוכלו להתחיל למרוח את החומר. ההליך עצמו מתואר בהרחבה בהוראות, אך יש לבצעו בהתאם לכללים הבאים:

• לפני שמורחים את החומר על היסודות העיקריים של הגוף, כדאי להתאמן באזור קטן;
• את המריחה מורחים בהדרגה, יש לעבד כל חלק בנפרד;
• יש צורך להפיץ את המוצר באמצעות מטלית שאינה משאירה מוך לאחר מגע עם חומרים דביקים (זהו מיקרופייבר או ספוג עשוי גומי קצף נקבובי דק)
• לאחר מריחת החומר, על השכבה להתייבש;
• לאחר 2-3 דקות (תלוי בהמלצות היצרן), מצחיקים את השכבה באמצעות זרבובית רכה על מטחנה המוגדרת במהירות בינונית (בגרסת התקציב מדובר במקדחה חשמלית עם מספר הסיבובים המקביל).

ראוי לציין כי ליטוש הגוף בזכוכית נוזלית הוא תהליך שייקח הרבה זמן. לאחר מריחת השכבה הראשונה, המכונית צריכה להתייבש במשך שש שעות. הכדור השני צריך להיות מוקצה כ -10 שעות. השכבה השלישית צריכה להתייבש באותה תקופה.

לאחר המריחה לא מומלץ להשאיר את הקופסה לייבוש הסוכן וליצור סרט חזק. לאחר 12 שעות, המכונית חופשית לנסיעה. הדבר היחיד הוא שמומחים לא ממליצים על שטיפת רכב למשך שבועיים, ואז משתמשים בשטיפת רכב ללא מגע בלבד.

זכוכית נוזלית למכוניות: חסרונות ויתרונות

לכל מוצר לטיפול ברכב יש חסרונות וחסרונות, ולכן כל נהג צריך לקבוע בעצמו על מה הוא מוכן להתפשר.

היתרונות של עיבוד מכונית עם קטגוריה זו של מוצרי קוסמטיקה כוללים:

• סרט עמיד המגן מפני לחות וחשיפה אולטרה סגולה;
• המוצר מחזיר את הברק של מכונית חדשה, ובמקרים מסוימים הופך את צבע המכונית לרווי יותר;
• זכוכית מגנה על הצבע;
• לאחר היישום, פחות אבק מצטבר על המכונה (למוצרים מסוימים יש השפעה אנטי-סטטית);
• שכבת המגן אינה נשטפת זמן רב יותר מאשר לאחר מריחת שעווה;
• לאחר התגבשות לא מפחד משינויים בטמפרטורה;
• מגן על אלמנטים מתכתיים וצביעה מפני ריאגנטים אגרסיביים שמזלפים על כבישים בחורף

בין החסרונות של האוטוקרמיקה הם:

• בשל התגבשותו המהירה של החומר, קשה למתחילים לעשות טיפול עצמאי באיכות גבוהה בגוף;
• בעוד שניתן לבטל את החסרונות של ליטוש קונבנציונאלי באופן מיידי, הננו-קרמיקה אינה "סולחת" על טעויות. יהיה עליכם להמתין זמן רב עד שהשכבה תדלדל מהמשאב שלה, או להסיר את הסרט ולבצע מחדש הכל מחדש, מה שיעלה אגורה יפה;
• בהשוואה לכות שעווה וסיליקון, זכוכית אוטומטית יקרה יותר;
• יש לחדש את השכבה העליונה מעת לעת על מנת להאריך את חיי כדור המגן, וזה גם בזבוז נוסף;
• כדי להשלים את ההליך, יש צורך ליצור תנאים כמעט אידיאליים - תצטרך לחפש מוסך מתאים;
• למרות ששכבת המגן עמידה בחום, היא עדיין רגישה לשינויי טמפרטורה פתאומיים ויכולה להיסדק בכפור קשה. אם החורפים באזור קשים, עדיף להשתמש בסוגים אחרים של לקים;
• פלסטיות נמוכה. בניגוד לצבע ולכה, זכוכית קשה יוצרת שבבים כאשר המתכת מעוותת. בעיה דומה יכולה להופיע כתוצאה מאבן שפוגעת במרכב המכונית.

לסיכום, יש לציין כי כלי זה יהיה שימושי למי שמבקש להביא את הברק החיצוני של מכוניתם לאידיאלי.

כספים אלה אינם שייכים לקטגוריית חומרי החובה שעל נהג להשתמש בהם. במקום זאת, זכוכית נוזלית היא אחד ממגוון מוצרי טיפוח לרכב. אם לוקחים זאת בחשבון, כל בעל רכב מחליט בעצמו כיצד לטפל ברכבו.

שאלות ותשובות:

כיצד ליישם נכון זכוכית נוזלית לרכב? החדר צריך להיות חם, יבש, לא מאובק ולא להיחשף לאור שמש ישיר. המשטח לטיפול חייב להיות קר.

כמה זמן מחזיקה זכוכית נוזלית? זה תלוי ביצרן. ניסוחים מודרניים יכולים להחזיק מעמד עד 3 שנים, אך בתנאים אגרסיביים, הציפוי לרוב לא נמשך יותר משנה.