טייקן נפל מהציפיות של פורשה

פורשה מפרסמת דוח על מכירות הדגמים שלה ב-6 החודשים הראשונים של השנה. כמו אצל יצרנים אחרים, חלה ירידה עקב מגיפת הקורונביוס. עם זאת, אכזבה גדולה עבור היצרנית משטוטגרט היא הצגת הרכב החשמלי הראשון של המותג, ה-Taycan, ממנו נמכרו בתקופה זו רק 4480 יחידות.

המכירות העולמיות של דגמי המותג בחצי השנה הראשונה הסתכמו ב-116 כלי רכב. נתון זה נמוך ב-964% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-12. הקרוסאובר הקאיין ממשיך להיות פופולרי. במהלך התקופה המנותחת נמכרו 2019 מכוניות. מיד אחריו - מקאן. הוא תופס 39 יחידות. מכונית ה-245 הספורטיבית האייקונית עולה ב-34,430% (911 מכירות).

עם זאת, התוצאות לפורשה טייקן רחוקות ממה שחזתה החברה. ההנהלה מתכננת לייצר 20 יחידות בשנה במפעל זופנהאוזן, מספר שהוכפל לאחר התעניינות ראשונית חזקה ברכבים חשמליים. והמשמעות היא שהטייקאן יהפוך לדגם הפופולרי ביותר של המותג כאשר הוא עקף את הקאיין ואת מקאן עם 000 מכירות.

פורשה ניסתה להגביר את העניין במכונית עם כמה קמפיינים פרסומיים רועשים, אך כנראה שהאסטרטגיה הזו נכשלה. גם השקת גרסאות זולות יותר לא עזרה, שכן בתחילה Taycan היה זמין רק בשינויים החזקים ביותר, ובהתאם, היקרים ביותר - Turbo ו- Turbo S.