BYD

תוכן מייסדסמלההיסטוריה של מותג הרכב בדגמים כיום, קווי הרכב גדושים במותגים ודגמים שונים. מדי יום מיוצרים יותר ויותר רכבים בעלי ארבעה גלגלים עם תכונות חדשות של מותגים שונים. היום אנו מתוודעים לאחד ממובילי תעשיית הרכב הסינית - מותג BYD. חברה זו מייצרת מגוון רחב של גדלים מרכבים תת קומפקטיים וחשמליים ועד מכוניות סדאן עסקיות מובחרות. למכוניות BYD יש רמה גבוהה למדי של בטיחות, אשר מאושרת על ידי מבחני ריסוק שונים. מייסד מקור המותג חוזר ל-2003. באותה תקופה נרכשה חברת Tsinchuan Auto LTD שפושטת רגל על ​​ידי חברה קטנה שייצרה סוללות לטלפונים ניידים. סדרת BYD כללה אז את דגם הרכב היחיד - Flyer, שיוצר ב-2001. למרות זאת, החברה, בעלת היסטוריה עשירה בתעשיית הרכב ומנהיגות וכיוון חדש בפיתוח, המשיכה בדרכה. סמל הסמל עצמו עוצב בשנת 2005, כשהחברה עדיין ייצרה סוללות. המייסד שלה היה וואנג צ'ואנפו. הסמל המקורי כלל אלמנטים רבים של חברת BMW – הצבעים התאימו. ההבדל היה אליפסה במקום עיגול, כמו גם העובדה שהצבעים הלבנים והכחולים לא חולקו לארבעה חלקים, אלא לשניים. כיום, למותג יש סמל שונה: שלוש אותיות גדולות של הסלוגן - BYD - סגורות בסגלגל אדום. ההיסטוריה של מותג הרכב בדגמים אז, לאחר שהופיעה בשוק בשנת 2003 עם מכונית אחת, החברה המשיכה בפיתוחה. כבר ב-2004 יצא דגם מחודש, עם מנוע חדש, ששימש בעבר במכוניות של מותג סוזוקי. מאז 2004, BYD Auto פותחת מרכז מחקר ופיתוח גדול ליישום שיפורים, תכונות חדשות ובדיקות סיבולת לרכב. החברה התפתחה די מהר, וכתוצאה מכך היו למותג משקיעים רבים, שכספם הושקע בפיתוחים חדשים. מאז 2005, מכוניות BYD הופיעו בשווקים של המדינות הפוסט-סובייטיות, כלומר ברוסיה ואוקראינה. השנה בסימן הצגת הפלייר שיצא מחדש. בנוסף, בשנת 2005 שוחרר פיתוח חדש משלו של BYD, שהיה ה-F3 Sedan. המכונית צוידה במנוע 1,5 ליטר המפתח 99 כוחות סוס. המכונית סווגה כמחלקת עסקים. בשנה אחת בלבד הצליחה החברה למכור כ-55000 מכוניות חדשות. הרכבה איכותית ומחיר נמוך עשו את העבודה שלהם: המכירות עלו בכמעט חמש מאות אחוז. תעשיית הרכב ראתה את החידוש הבא ב-2005. BYD הוציאה מכונית חדשה מדגם BYD f3-R האצ'בק. המכונית זכתה להצלחה עם אנשים שמעדיפים חיים פעילים. האבזור התאים לחלוטין לכך: המכונית בעלת חמש הדלתות הייתה בעלת פנים גדול ותא מטען נוח ומרווח. בשנת 2007 הורחב הטווח של BYD עם רכבי F6 ו- F8. ה-F6 הפכה למעין רסטיילינג של מכונית ה-F3, רק עם מנוע חזק וגדול יותר, כמו גם גוף מוארך ופנים מרווח יותר. בתצורתו, מנוע ה-BIVT הפך להיות שווה בהספק ל-140 כוחות סוס וקיבל נפח של 2 ליטר, והופיע תזמון שסתומים. בנוסף, מכונית עם מנוע כזה יכולה לפתח מהירות גבוהה - כ-200 קמ"ש. BYD F8 הוא פיתוח חדשני של החברה, שהוא מתמר עם מנוע 2 ליטר בהספק של 140 כוחות סוס. העיצוב של מכונית זו הפך לארגונומי יותר בהשוואה למכוניות אחרות של המותג. היו לו פנסים כפולים, הלוגו הוצב על גריל רדיאטור מתוחכם, חלונות התצוגה האחורית הוגדלו, הפנים היה בצבעי בז' בהירים. המכונית החדשה שוחררה בשנת 2008. הם הפכו ל-BYD F0/F1 האצ'בק. הוא מוצג בתצורה הבאה: מנוע שלושה צילינדרים 1 ליטר בהספק של 68 כוחות סוס. המהירות שפיתחה המכונית הזו הייתה 151 קילומטרים לשעה. בתנאים של העיר היא הפכה לפתרון אידיאלי. במקביל, החברה הוציאה חידוש נוסף של תעשיית הרכב - BYD F3DM. במהלך שנת היישום בסין, BYD מכרה כ-450 אלף יחידות. החברה כבשה מדינות חדשות: דרום אמריקה, אפריקה ומדינות המזרח התיכון. מכונית זו יכולה לעבוד במצבים חשמליים והיברידיים. בשימוש בחשמל יכלה המכונית לעבור 97 קילומטרים ואילו בהיברידית - כ-480 קילומטרים. היתרון של המכונית היה שבתוך 10 דקות של טעינה הסוללה שלו נטענה עד חצי. BYD מחויבת לבניית מכוניות חשמליות, או מכוניות חשמליות, בראש סדר העדיפויות שלה. לצד יצירת מכוניות חשמליות לנוסעים, המותג שואף להציג אוטובוסים חשמליים. מאז 2012, בשיתוף פעולה עם Bulmineral, הקימה BYD מפעל המייצר אוטובוסים חשמליים, וכבר בשנת 2013 יצרנית הרכב קיבלה רישיון למכירת מכוניות חשמליות לאיחוד האירופי. בפדרציה הרוסית, מנהיג תעשיית הרכב הסינית BYD ידוע מאז 2005. הדגם הראשון שהקונה הרוסי ראה היה Flyer שיצא במיוחד. אבל ההופעה בקנה מידה מלא של החברה בשלב זה לא התרחשה. הפיתוח של השוק הרוסי המשיך בהצלחה רבה יותר בשנת 2007 עם הופעתם ברוסיה של דגמים כמו Flyer A-class, F3, F3-R. במהלך המחצית הראשונה של השנה, לאחר הופעתן של מכוניות אלו, נמכרו 1800 מכוניות. בשלב זה, הייצור של BYD F3 היה מאורגן במפעל הרכב TagAZ. בשנה אחת יוצרו 20000 יחידות. מכוניות אחרות זכו מאוחר יותר במקומן בשוק הרוסי. אז היום נמכרת כאן המשפחתית F5 סדאן. F7 מחלקת עסקים סדאן ו-S6 קרוסאובר. כיום, BYD Auto Corporation היא חברה גדולה ששולטת במרחב הגלובלי. בעבודתה מעורבים כ-40 אלף עובדים. והייצור מבוסס בבייג'ינג, שנחאי, סיני ושנג'ן. היצע המותג כולל מכוניות ממחלקות שונות: מכוניות קטנות, מכוניות סדאן, דגמים היברידיים, מכוניות חשמליות ואוטובוסים. מדי שנה, BYD מקבלת כ-500 פטנטים לפיתוח מדעי ומחקר ניסיוני.