ביואיק

תוכן מייסדסמלההיסטוריה של מכוניות ביואיק ביואיק מוטור דיסיישן היא יצרנית הרכב האמריקאית הוותיקה ביותר. המטה ממוקם בפלינט. זוהי גם חטיבה של ג'נרל מוטורס. ליצוא תעשייתי יש ביקוש גבוה בשווקים בצפון אמריקה ובסין. ההיסטוריה של הקמת החברה מתחילה במאה הקודמת, כאשר התעשיין האמריקאי יליד סקוטי דיוויד ביואיק החל ליצור מנוע בעירה פנימית. בבעלותו באותה תקופה חברת אינסטלציה בזכות פעילות משותפת עם שותף, החליט למכור לו את חלקו. הסכום שהתקבל מהמכירה הלך להקמת חברה חדשה ליישום הרעיון שלו. ובשנת 1909 הוא הקים את חברת מכוניות ביואיק, שהתמחתה בייצור יחידות כוח למכונות חקלאיות. הוא עבד על פיתוח מנועי בעירה פנימית במקביל לעמיתו מאר, ובשנת 1901 הומצא הפרויקט המצליח הראשון בצורת מכונית, שנרכשה על ידי מכר ביואיק תמורת 300 דולר. התפתחות הייצור שלאחר מכן הכניס את ביואיק לקשיים כלכליים ועודד אותו לקחת הלוואה מעמית, בריסקו, שיצר רובים עבור החברה. בריסקו, בתורה, הגישה אולטימטום לביואיק, לפיו זו הייתה חייבת לארגן מחדש את החברה, שבה כמעט כל גוש המניות היה שייך לבריסקו בתנאי נושה. בריסקו נכנס כעת לתפקיד המנהל, עם ביואיק כסגנו. בשנת 1904 נמכרה החברה לתעשיין האמריקאי וויטינג, שם ביואיק כבר לא מילא תפקידים במנהל. בשנת 1908 חברת הרכב הפכה לחלק מג'נרל מוטור. הייצור מתמקד בדגמי לואו קוסט מאותו סוג מכוניות מהמעמד הבינוני. מייסד למרבה הצער, יש מעט מידע ביוגרפי על המייסד. דייוויד דנבר ביואיק נולד בספטמבר 1854 בארברואת'. הוא ממציא אמריקאי ממוצא סקוטי. הוא גם היה יזם במכירת ספינות אוויר והיה לו עסק לאינסטלציה. יצר את חברת מכוניות המנוע ביואיק, בה המציא את המכונית הראשונה בשנת 1901. הוא נפטר בגיל 74 באביב 1929 בדטרויט. סמל כבר בראשית דרכה של החברה במשך שנים רבות הוצג הלוגו בווריאציה שונה. בתחילה, המאפיין העיקרי של התג היה כיתוב ביואיק, ששינתה עם הזמן את הגופן והצורה בו הוא נמצא, בתחילה היה זה עיגול, שהוחלף בצורת מלבנית ובצבעי רקע. כבר ב-1930 נוספה לכתובת הספרה 8, המאפיינת את המכוניות שיוצרו על בסיס מנוע 8 צילינדרים. לאחר מכן, בוצע ארגון מחדש אדיר של הסמל. במקום כתובת, היה עכשיו את הסמל של משפחת ביואיק המלכותית. קצת מאוחר יותר, עם הופעתם של מספר דגמי מכוניות, כלומר שלושה, סמל הנשק מוכפל בשלוש ועכשיו על סורג הרדיאטור הוצג בצורה של שלושה מעילים מחוברים בצבע כסף הממוקמים במעגל מתכת. סמל זה משמש בתקופה המודרנית. היסטוריה של מכוניות ביואיק בשנת 1903 שוחררה המכונית הראשונה תחת המותג ביואיק עם מנוע חד צילינדר. בשנת 1904 יצא דגם B, המצויד כבר ביחידת כוח דו-צילינדית. לאחר הצטרפותו של ג'נרל מוטורס בשנת 1908, דגם 10 הופק עם מנוע ארבעה צילינדרים. גרסה משודרגת עם יחידת כוח 6 צילינדרים שוחררה בשנת 1914. דגם 25, עם גוף פתוח ויחידת כוח עם 6 צילינדרים, הושק לראשונה בשנת 1925. 66S, ששוחרר בשנת 1934, הציג מנוע חזק בעל 8 צילינדרים ומתלים גלגלים קדמיים עצמאיים. ה- Roadmaster הראשון ראה את העולם בשנת 1936, וגרסה משודרגת של הדגם החזק יותר יצאה בשנת 1948 והייתה בעלת ביצועים טכניים גבוהים. הדגם המורחב 39 90L יצא לראשונה בשנת 1939. המאפיין העיקרי היה סלון מרווח עם קיבולת של 8 אנשים. בשנת 1953 הופק Skylark, שהיה מצויד במנוע V8 חדש לחלוטין. גרסאות משודרגות הוצגו כדגמים קומפקטיים ב-1979. הריביירה המפורסמת הופיעה לראשונה עם מרכב קופה וביצועים טכניים טובים ומנוע חזק המסוגל במהירות של עד 196 קמ"ש. הגרסה המשודרגת שינתה במידה רבה את המראה שלה. הריביירה של 1965 כבר התאפיינה בגוף מוארך יותר, כמו גם מאסיביות ואבזור עם מנוע חזק. דגם שישה מושבים ריגל החל את ההיסטוריה שלו בשנות ה-70. מכונית עם מרכב קופה, הוצעו שתי אפשרויות הינע - V6 ו-V8. דגם הגראנד נשיונל הוא מודרני, זה היה מכונית ספורט עם גוף קופה עם מנוע חזק המסוגל למהירויות של עד 217 קמ"ש. ה-Reatta הקומפקטית הדו-מושבית הופיעה לראשונה ב-1988 ולקחתי על עצמי מכונית מהדור החדש יותר.