מכונית בנזין או דיזל: שהיא רווחית יותר
תוכן
כשקנה מכונית, כל נהג חשב מה עדיף לבחור: מנוע בנזין או דיזל. אולי שאלה זו הייתה פחות רלוונטית אם לא לעליית מחירי הדלק ותחזוקת המכוניות.
בשוק האוקראיני, שני המנועים הוכיחו את עצמם היטב. אם בשנת 2000 מותגים רבים לא הסתכנו ביבוא דיזל בגלל דלק לא איכותי, הרי שהמצב השתנה באופן דרמטי: מרבית יצרניות הרכב החלו לספק סולר לאוקראינה והתמקדו ביעילותן.
ראשית, בואו נשווה את המנועים זה עם זה:
מנועי בנזין | מנועי דיזל |
לא כל כך בררן לגבי איכות הדלק | משתמש פחות בדלק |
מסתגל טוב יותר לנהיגה מהירה | חזק יותר מבנזין |
עבודות שירות זולות בהרבה | בעל טווח דחף יעיל - 1500 סל"ד |
צריכת הדלק גבוהה פי כמה מזו של סולר | סבירות גבוהה לפגיעה במנוע עם דלק באיכות נמוכה |
היכולת להמיר מכונית לגפ"מ להפחתת צריכת הדלק | שירות ותיקון יקרים |
נוח יותר לעבוד אקוסטית | המכונית מחממת את הפנים לאורך זמן ומחזירה חום נמוכה |
אילו מכוניות יקרות יותר
האם עדיף לבחור בסולר או בנזין? לשאלה זו שני צדדים של אותו מטבע: סולר זול יותר, אך אחזקת רכב די יקרה. אך כשקונים רכב, משום מה, נהגים אינם חושבים שבעתיד יצטרכו ליצור קשר עם תחנת שירות.
אם כבר מדברים על המחירים של המכוניות עצמן, הם לא שונים בהרבה. לדוגמא: רנו לוגאן על בנזין מ-242 UAH, אותו דגם על דיזל עולה 900 UAH. האצ'בק יונדאי i296 היפנית על דיזל עולה החל מ-373 Hryvnia, והדגם על בנזין עולה מ-20 Hryvnia.
המסקנה מציעה את עצמה: מכונית עם מנוע דיזל עולה קצת יותר, אבל הנהג יכול לחסוך בדלק. כמובן, אם זה שווה את זה.
איזו מכונית יקרה יותר לתחזוקה
כפי שכתבנו לעיל, תחזוקת מנוע דיזל יקרה יותר. כדי להבין מה עומד על הפרק, נשקול מספר תיקונים ונשווה מחירים.
שם | בנזין | Дизель |
החלפת אטם סעפת היניקה | מ- 250 UAH | מ- 400 UAH |
החלפת גלגל גל הארכובה | מ- 500 UAH | מ- 650 UAH |
כוונון שסתום (16 שסתומים) | מ- 900 UAH | מ- 1100 UAH |
מהטבלה אנו רואים כי המחירים שונים באופן דרמטי. מה יותר משתלם לקנות, תלוי בך. חסוך בדלק, אך שילם יתר על המידה בתיקונים, או להיפך: שילם יתר על הדלק וחסוך בתיקונים.
חָשׁוּב! מרווח השירות למכונית דיזל הוא 10 ק"מ, ולמכונית בנזין - 000 ק"מ. כלומר, עלויות התחזוקה יפגעו בכיסם של בעלי מכוניות דיזל.
איזו מכונית זקוקה ליותר דלק
היתרון העיקרי של מנוע דיזל הוא תיאבון הדלק הנמוך שלו. לדוגמא: מנוע בנזין בנפח 2 ליטר בעיר צורך 10-12 ליטר ל -100 ק"מ, ומנוע דיזל 2 ליטר - 7-8 ליטר ל -100 ק"מ. ההבדל הוא מאוד משמעותי. במצב סרק, הסולר מציג גם תוצאות טובות, שלא ניתן לומר על בנזין.
אם נהג צריך לנסוע הרבה, כ -20 ק"מ בשנה, קניית מכונית דיזל מוצדקת.
בואו ניתן דוגמא ברורה נוספת לצריכת דלק: סיטרואן גרנד C4 פיקאסו עם מנוע דיזל בעיר צורכת 4-5 ליטר לכל 100 ק"מ, ובכביש המהיר -3,8 ליטר / 100 ק"מ. מנוע הבנזין "אוכל" 5-6 ליטר לכל 100 ק"מ.
באשר לעלות הדלק עצמו, ליטר דלק וסולר אינו שונה זה מזה: סולר זול יותר, בממוצע, ב- 2 Hryvnia. אך הצריכה שונה באופן קיצוני, הדבר בולט במיוחד במנוע של 2 ליטר ומעלה.
איזו מכונית נוסעת יותר ויותר מהר
מנועי דיזל עובדים בסדר גודל חזק יותר ממנועי בנזין, למרות טכנולוגיות חדשות שפותחות בפני היצרן הזדמנויות רבות. כמובן, דגמי מכוניות הדיזל החדשים הפכו להרבה יותר נוחים ממקביליהם הקודמים, אך עם זאת, מנועי הבנזין שקטים בהרבה. בנוסף, מנועי דיזל מייצרים רעידות חזקות על המרכב.
אבל יש גם פלוס ליחידות כאלה - המומנט מהמנוע לכונן, שמגיע למחוון המקסימלי גם במהירויות נמוכות.
לנהיגה מהירה וספורטיבית, עדיף לבחור מכונית עם מנוע בנזין המסוגל לפתח יותר כוח.
המסקנה מהאמור לעיל אינה חד משמעית: בעלי מכונית דיזל עלולים להתמודד עם מספר בעיות, אך אם תפעיל את המכונית כהלכה, לא תצטרך ליצור קשר עם עובדי תחנת השירות. כדוגמה, ניתן לצטט מקרים רבים כאשר מכונית עם מנוע מסוג זה עוברת 1-1,2 מיליון ק"מ תוך 20 שנה, בעוד שחיי השירות של עמיתיהם לבנזין באותו דגם בדיוק לא עלו על 400-500 אלף ק"מ.
שאלות נפוצות
1. /09מדוע מנוע דיזל יקר יותר ממנוע בנזין? מנוע דיזל מורכב מבחינה מבנית יותר בגלל נוכחותם של משאבת דלק בלחץ גבוה ומזרקים בצורת מורכבות.
2. כיצד לבדוק מנוע דיזל? הסימן הראשון לבדיקת המנוע הוא לפי צבע גזי הפליטה. לאחר מכן בודקים את הדחיסה, הלחץ במשאבת ההזרקה וגיאומטריית ההזרקה של החרירים.
3... מדוע מנוע הבנזין פועל בקול רם? הסיבה לכך היא יחס הדחיסה הגבוה, המצית את התערובת ללא הצתה. אם המנוע פועל חזק מהצפוי, קיימת בעיה בזוויות ההצתה או במערכת הדלק.