מכוניות עם החלפת השמן הקשה ביותר
מאמרים

מכוניות עם החלפת השמן הקשה ביותר

מומחי המגזין "רכב" זיהו מכוניות שבהן הכי קשה להחליף שמן מנוע. במקרה זה, ההליך הוא לא רק יקר, אלא גם מאוד מורכב ודורש זמן. באופן לא מפתיע, הרשימה כוללת בעיקר מכוניות-על ודגמי יוקרה שעולים לבעליהם הרבה – הן ברכישה והן בתחזוקה.

בוגאטי ויירון

מובילת הדירוג היא מכונית-על שהחזיקה במשך זמן רב בתואר "מכונית הייצור המהירה ביותר על פני כדור הארץ". זה לוקח 27 שעות להחליף את שמן Buagtti Veyron, לנקז את הנוזל הישן דרך 16 חורים (תקעים). הסר גלגלים, בלמים, פגושים אחוריים ותא מנוע. כל האירוע עולה 20 יורו.

מכוניות עם החלפת השמן הקשה ביותר

למבורגיני הורקאן LP

בגרסת ה- LP של מכונית העל האיטלקית, קשה מאוד למכונאים לבצע הליך לכאורה לא פשוט. יש צורך להסיר את רוב החלקים מהגוף, ולהגיע לשמונה תקעים שדרכם מתנקז השמן הישן. רוב הזמן מושקע בפירוק מכסה המנוע, המקובע ב 50 ברגים.

מכוניות עם החלפת השמן הקשה ביותר

פורשה Carrera GT

במקרה זה, הבעיה הגדולה היא הגישה לשני מסנני השמן, שגם אותם צריך להחליף. לכן עבודתו של מכונאי מוערכת במחיר גבוה - 5000 יורו, וסכום זה כולל שמן והפילטרים עצמם. המחיר גדל גם על ידי שימוש ברמפת הרמה מיוחדת לרכב, המצוידת במחברים על מנת להבטיח שהמכונית תהיה אופקית לחלוטין במהלך המשמרת.

מכוניות עם החלפת השמן הקשה ביותר

פרארי 488

מכונית העל האיטלקית כוללת 4 חומרי מילוי שמן וקשה מאוד לגשת אליה. חובה לפרק את כל הפנלים האווירודינמיים כמו גם את המפזר האחורי, ולעשות זאת רק עם ערכת כלים מיוחדת שלא קל למצוא. לכן ההחלפה נעשית רק בתחנות שירות מתמחות של פרארי.

מכוניות עם החלפת השמן הקשה ביותר

מקלארן F1

היצרנית הבריטית מעריכה את עלות הנפט למכונית העל שלה בכ -8000 דולר, שהם כרבע מעלויות התחזוקה השנתיות של הדגם (צמיג עולה 3000 דולר). במקרה זה, שינוי הנפט הוא בעיה גדולה, ולכן מקלארן עושה זאת רק במפעל בבריטניה. המכונית נשלחת לשם, מה שמציב את הבעלים במצב קשה, שכן לפעמים השירות לוקח 6 שבועות.

מכוניות עם החלפת השמן הקשה ביותר

פרארי אנזו

מכונית זו מתייקרת מדי שנה, אך היא דורשת טיפול מיוחד. בהתאם לכך, כל תיקון או תחזוקה שלו מתועדים על מנת שניתן יהיה לספקו לקונה העתידי הפוטנציאלי שלו. החלפת השמן היא משימה קשה וגוזלת זמן. חלק מהאלמנטים בגוף מוסרים והנוזל הישן מנוקז מ-6 פקקים. לאחר מכן מלאו בכ-80% שמן חדש, המנוע פועל ב-4000 סל"ד למשך שתי דקות. לאחר מכן הוסיפו עוד שמן עד שהמנוע מלא, צר ככל האפשר, בקצב של לא יותר מליטר אחד לכל מילוי.

מכוניות עם החלפת השמן הקשה ביותר

בנטלי קונטיננטל GT

אחד הדגמים הפופולריים ביותר המשמשים סלבריטאים וכוכבי ספורט. החלפת השמן שלו לא כל כך יקרה - כ-500 ליטר, שזה דבר של מה בכך לבעלי רכב. עם זאת, ההליך אינו כל כך פשוט, ובנטלי מאמין בתוקף שניתן וצריך לבצע אותו רק בשירותי המותג, מכיוון שיש לו כמה מוזרויות. כל עוד זה עולה מעל 10$ להחליף מנוע, באמת עדיף לקחת את עצת החברה.

מכוניות עם החלפת השמן הקשה ביותר

הוספת תגובה