מכוניות עם מוצרי אלקטרוניקה ידידותיים ביותר

יש כל כך הרבה אלקטרוניקה במכוניות מודרניות שניתן להשתמש בהן לדור חדש של חלליות. כעת היצרנים מציעים ניווט בינה מלאכותית, בקרת שיוט אדפטיבית שלוקחת שליטה מלאה ואפילו עוזרים וירטואליים שתוכלו לדבר איתם כרגיל ולא רק לתת להם פקודות.

כל זה קצת מבלבל את הבעלים (או נהג הרכב), מכיוון שטכנולוגיות גבוהות מתפתחות כל הזמן. וזה מסבך את האינטראקציה של הנהג עם ממשק המולטימדיה או הכללת עוזרים אלקטרוניים. זו הסיבה ש- Wards Auto לקחה על עצמה את המשימה הקשה להעריך טכנולוגיות ומערכות חדשות מבחינת הנוחות שהם מראים לנהג. בהתאם לכך זוהו 10 דגמים של מחלקות שונות ובמחירים שונים.

אאודי Q7

המגמה המרכזית מתחילת העשור היא התאמה אישית. וה-Q7 לוקח את המושג "כיוונון עצמי" לרמה חדשה. לאחר שהקדשת זמן מה להתעסק עם אפשרויות התפריט השונות, תוכל להנמיך או להגביר את עוצמת הקול של חיישני החניה בקלות, לכבות את אזהרת הפקק או להציג טיפים לנהיגה חסכונית בדלק על לוח המחוונים. וזהו חלק קטן מהיכולות של מערכת המולטימדיה המוצלבת.

חבר השופטים של Wards Auto לא משאיר את לוח המחוונים האלקטרוני של Virtual Cockpit, שלא יכול שלא לעייף את הנהג מכיוון שהוא מציע מגוון אפשרויות פריסה. גם מערכות בטיחות זוכות להערכה רבה, שמבחינת מאפייניהן אינם נחותים מספינת הדגל של המותג - אודי A8 L סדאן.

ב.מ. וו X7

שליטה במחוות ובקול, כמו גם קטע תפריט שלם המוקדש לריפוי הנשמה והגוף - כל זאת מציע ה-X7, שהמולטימדיה שלו פועלת על מערכת ההפעלה BMW 7.0. החלק הפנימי של הקרוסאובר שזכה בפרס האוטומטי של Wards הוא המקום המושלם להירגע אחרי יום קשה בעבודה או להתעודד לפני נסיעה ארוכה. מצב Caring Car אחראי לכך עם תוכניות עיסוי, מיזוג אוויר ותאורת פנים משלו.

שבחים מיוחדים ראויים להודעה מונפשת בתצוגה המרכזית, ליכולת לחמם / לקרר את המונית, וכן למצב תצוגת נהיגה מסייעת, המציגה נתונים ממערכת הסיוע ומשתמשת במציאות רבודה כדי להציג תצוגות משולשות של הדמיה ממדית של הסביבה מֶרחָב.

שברולט טריילבלייזר

הבחירה הנכונה במעט כסף - כך מגדירה Wards Auto את הקרוסאובר Trailblazer. המחיר הבסיסי של פחות מ-20 דולר כולל סט ענק של טכנולוגיות ומערכת מולטימדיה שבאמצעותה ניתן לשלם עבור רכישות בחנויות ובמסעדות. בעידן המגיפה, ההזדמנויות הללו הגיוניות אפילו יותר.

בנוסף, מהתצוגה הראשית הנהג יכול לשריין חלק לשירות הרכב, במידת הצורך, להתקשר למפעיל למוקד הטלפוני, ולקרוא גם את הגרסה הדיגיטלית של הוראות ההפעלה של המכונית.

פורד בריחה

אם אתה אחד מאותם אנשים שמקבלים את רוב המידע באמצעות הראייה שלהם, אז האסקייפ (הידוע כ-Kuga באירופה) הוא המכונית שלך. לטענת השופטים מ-Wards Auto, צגי הקרוסאובר ראויים לציונים הגבוהים ביותר, שכן הנתונים מלוח המחוונים והמולטימדיה קלים לקריאה. המסכים הם גם ברזולוציה גבוהה ואנטי סנוור.

מערכת המולטימדיה Sync 3 תומכת ב- Apple CarPlay ו- Android Auto, כוללת עוזרת קולית של Amazon Alexa וניווט Waze. המלאך השומר של הקרוסאובר הוא מערכת האבטחה האלקטרונית Co-Pilot360, הכוללת בקרת שיוט אדפטיבית, פונקצית שמירת נתיב ועוזר היגוי התחמקות, המסייע במניעת מכוניות איטיות או עצירות.

יונדאי סונטה

בורר העברה לא סטנדרטי, מערכת אינפורמציה עם מבנה תפריט ברור ותצוגה מרכזית הניתנת לחלוקה בקלות ל-3 חלקים פונקציונליים - זה, לדברי חבר השופטים, מקרב את הסונטה לנציגי פלח הפרימיום. כמו שברולט טריילבלייזר, הקונה מקבל את כל זה במחיר סביר, שהוא הרבה מתחת לממוצע של מכונית חדשה בארה"ב (38 דולר).

בין המערכות, עלינו להזכיר גם את ה- RSPA Remote Assistant Assistant. זה מאפשר לך להחנות את מכוניתך באמצעות השלט הרחוק. תלוי ברמת הגימור, הסדאן מציעה ממשק סמארטפון, ניווט מובנה ושליטה קולית מובנית.

קיה סלטוס

הקשר עם סלטוס מתחיל עוד לפני הכניסה למספרה. העיצוב החיצוני הנועז וצבעיו התוססים מעוררים רק רגשות חיוביים, בעוד שסורג הרדיאטור המתוחכם אך אלגנטי למדי עושה רושם מיוחד.

חבר השופטים ציין כי מערכת המולטימדיה קיה נחשבת לאחת הטובות בתעשייה, שכן היא פשוטה ואינטואיטיבית למדי. בנפרד, נשקלת עבודת האפליקציה צלילי הטבע, היוצרים אווירה בתוך 6 תרחישים - כפר שלג, חיות בר, ים רגוע, יום גשום, קפה בחוץ ואח לוהט.

מרצדס בנץ CLA

מערכת ה- MBUX של מרצדס כבר נמצאת בדור השני של הדגמים החדשים של המותג, אך במקרה זה Wards Auto שיבחו את האפשרות הראשונה. צבעים עזים, אפשרויות התאמה אישית נרחבות ומספר רב של מאפיינים "ידידותיים" הופכים מערכת זו לאחת המערכות המתקדמות ביותר מבחינה טכנולוגית.

גם עם עוזרים אין בעיות - בקרת שיוט Distronic עוזרת להחליף נתיב אוטומטית על ידי חיבור למערכת ניטור הנקודה העיוורת. מגביל המהירות האוטומטי עובד עם ניווט, מה שחוסך בקנסות. אולם החשוב מכל הוא ניווט במציאות רבודה, שמתחבר למצלמה הקדמית ונותן תצוגה ברורה של הנעשה מול המכונית ומרוחקת ממנה.

מורשת סובארו

לא יאומן אבל נכון - סובארו היא בין הזוכות בדירוג הזה זו השנה הרביעית ברציפות. ב-2017 הוא ניצח עם האימפרזה, שנה לאחר מכן עם האסנט, וב-2019 עם האאוטבק. ה-Legacy סדאן זוכה כעת להערכה רבה בזכות מערכת המידע והבידור האנכית שלה, הן וולוו והן DriverFocus ניטור עייפות הנהג. הוא מזהה פנים ושומר עד 5 פרופילים עם הגדרות מיקום מושב ומיזוג אוויר.

מערכת הסובארו זוכה לשבחים גם על פתרונות התקשורת השונים שלה (Wi-Fi, יציאות USB), בקרת שיוט אדפטיבית עם הגדרות עוצמת תאוצה לאחר נקודה מלאה, כמו גם אפליקציית הניווט המובנית eBird, בה תוכלו למצוא מידע ונתונים. על ציפורים החיים בקרבת מקום.

טויוטה היילנדר

טויוטה ספגה לא פעם ביקורת על שמרנותה, אך במקרה של ההיילנדר ההפך הוא הנכון. רכב השטח מצויד במערכת המולטימדיה Entune 3.0, שבניגוד לקודמות מפעילה לינוקס ולא BlackBerry QNX. זה תומך במספר רב של תקשורת, והמערכת יכולה להתחבר למסד נתונים (ענן) ולהוריד מידע על תנועה ומזג אוויר.

מתחם מערכת הסיוע לנהג (ADAS) היה הטוב ביותר שחברי המושבעים בדקו. הוא כולל בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור נקודה מתה, בקרת תנועה לאחור והימנעות מהתנגשות.

פולקסווגן אטלס קרוס ספורט

המשתתף האחרון אינו שונה, אך חבר המושבעים מאמין כי אטלס קרוס ספורט מתקרב לעידן המכוניות הנהיגה העצמית. אמירה מוזרה, כי הקרוסאובר מצויד רק בנהיגה אוטונומית של הרמה השנייה. הוא כולל בקרת שיוט אדפטיבית עם פונקציית בלימה מלאה, העובדת במהירויות של עד 60 קמ"ש, ושמירה על נתיב שמזהה סימני נתיב גם בעיקולים.

שירות הטלמטיקה של Car Net מציע אפשרויות נוספות. על ידי הורדת יישום מיוחד, יכול הבעלים של הקרוסאובר להפעיל את המנוע או לנעול את הדלתות דרכו, לקבוע את המיקום ולקבל מידע על הדלק שנותר במיכל. בנוסף, באמצעות Car Net יש לנהג גישה מלאה לאבחון רכב וסיוע בצד הדרך.