אלפא רומיאו

תוכן מייסדסמלההיסטוריה של מכוניות אלפא רומיאו שאלות ותשובות: אלפא רומיאו היא חברה איטלקית לייצור רכב. המטה ממוקם בעיר טורינו. ההתמחות של החברה מגוונת, היא מתמחה בייצור מכוניות, אוטובוסים, קטרים, יאכטות, ציוד תעשייתי. ההיסטוריה של החברה מתחילה בשנת 1906. בתחילה, השם עצמו לא היה הרמוני כמו הנוכחי. השם הפרטי לא נשמע נוח כמו הנוכחי. החברה נוצרה על ידי אלכסנדר דאראק, תעשיין צרפתי רב השפעה שיצר את חברת SAID באיטליה לייצור מכוניות דראק מורשות. הדגמים הראשונים החלו להיות מבוקשים מאוד ודאראק החליט לבצע הרחבת ייצור ולהקים מפעל. עם הזמן, החברה סבלה מקריסה פיננסית ונרכשה ב-1909 על ידי יזמים איטלקיים בראשות המנהיג החדש הוגו סטלה. מבנה הייצור אורגן מחדש וניתן שם חדש למפעל אלפא. המכונית הראשונה ששוחררה הייתה מצוידת במנוע חזק ובעלת נתונים דינמיים טובים, ששימשו התחלה טובה ליצירת הדגמים הבאים. פשוטו כמשמעו לאחר הקמת החברה, נוצר דגם המכונית הראשון, ועד מהרה השתתפה גרסה משופרת באירועי מירוץ. והוחלט להוציא מכוניות לשוק הבינלאומי. בשנת 1915 מופיע מנהל חדש של החברה, פרופסור מדעי ניקולה רומיאו, משנה את שם החברה לאלפא רומיאו המודרני. וקטור הייצור נועד ליצור מוצרים למטרות צבאיות, החל מיחידות כוח של מטוסים ועד לציוד. הוא גם רכש מפעלים לייצור קטרים. תהליך הייצור הוטל לאחר המלחמה, ובשנת 1923 ויטוריו ג'אנו נכנס לתפקיד מהנדס התכנון של החברה, שבתהליך תוכננה סדרת יחידות כוח. החל משנת 1928 סבלה החברה מהוצאות כספיות משמעותיות והייתה כמעט על סף פשיטת רגל. במקביל, רומיאו עזב אותה. אבל לאחר כמה שנים, העסקים של החברה השתפרו, מחיר המכוניות ירד, והדגמים החלו להיות מבוקשים, מה שהביא רווחים טובים. כמו כן, הוקמה חטיבת מכירות, וכן נפתחו סניפים רבים במדינות רבות, בעיקר בשוק האירופי. החברה מפתחת ומייצרת במהירות דגמים מתקדמים יותר, אך פרוץ מלחמת העולם השנייה אילץ את התפתחות החברה להפסיק. לאחר התאוששות מהפצצות משמעותיות, בשנת 1945 הוקם בהדרגה הייצור, והחברה מייצרת יחידות כוח למטרות תעופה וימית, וקצת לאחר מכן הוקם גם ייצור רכב. מאז תחילת שנות ה-1950, החברה הפגינה פוטנציאל ספורטיבי ביצירת מכוניות ספורט ורכבי שטח היי-טק. מכוניות צוברות פופולריות לא רק בגלל ביצועים טכניים טובים, אלא גם בגלל המראה של המכונית, שיש לה פזרנות. ב-1978 הפך אטורה מסאצ'סה לראש אלפא רומיאו, ונחתמה גם שותפות עם ניסן. אבל אחרי כמה שנים, עסקיה של החברה החלו לרדת. בתחילת שנות ה-90 צפויה הרחבה עם תהליך מודרניזציה מוגבר. מיוצרים דגמים עם תכונות עיצוב חדשניות יחסית, כמו גם מודרניזציה בקנה מידה גדול של מכוניות מהדור החדש הישנה. מייסד מייסד החברה הוא אלכסנדר דאראק, אך החברה הגיעה לשיאה תחת ניקולס רומיאו. אלכסנדר דאראק נולד בסתיו 1931 בעיר בורדו למשפחה באסקית. בתחילה הוכשרה ועבדה ככותבת דוקומנטרית. אחר כך עבד בייצור מכונות תפירה. מכונת התפירה שיצר זכתה לאות טיפוח. בשנת 1891 הקים המהנדס חברת אופניים, אותה הוא מוכר עד מהרה בסכום גדול משמעותית. היה לו עניין גובר בתעשיית הרכב ובאופנועים, מה שהוביל לייסודה של Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) בשנת 1906 לייצור מכוניות. לאחר ההצלחה המבריקה הראשונה בשוק, החברה החלה להרחיב באופן פעיל את הייצור שלה. עד מהרה, עם הגעתו של ניקולס רומיאו, החברה שינתה את שמה לאלפא רומיאו הנוכחית. לאחר מלחמת העולם הראשונה קיבל דרק את ההחלטה להתפטר. דארק נפטר בנובמבר 1931 במונטה קרלו. המייסד השני, ניקולס רומיאו, נולד באביב 1876 באיטליה. הוא קיבל השכלה ותואר במומחיות של מהנדס, החינוך השני המוסמך יותר במומחיות זו שהתקבל בבלגיה. עם שובו לאיטליה, הוא פתח חברה משלו לייצור ציוד תעשייתי. ב-1915 הוא רכש את השליטה באלפא ולאחר זמן מה הפך לבעלים היחיד. הוא גם ביצע שחזור בקנה מידה גדול של הייצור ושינה את השם לאלפא רומיאו. בשנת 1928 עזב את תפקיד בעל החברה. ניקולס רומיאו נפטר בקיץ 1938 בעיר מגרלו. סמל העיצוב הגרפי של סמל אלפא רומיאו מקורי וניתן לזיהוי מיידי. הסמל עצמו עשוי בצורה מעוגלת במילוי מבנה כחול וכסף, שבתוכו יש עיגול נוסף בו יש צלב אדום עם קו מתאר זהב, נחש ירוק עם אותו קו מתאר שאוכל אדם והכתובת ב החלק העליון של עיגול אלפא רומיאו עשוי באותיות עליונות. למרבה הצער, לא ידוע מדוע הסמל נראה כך. הגרסה הסבירה היחידה הייתה מעיל הנשק של משפחת ויסקונטי האיטלקית המשפיעה מאוד. ההיסטוריה של מכוניות אלפא רומיאו הדגם הראשון היה 24 1910HP, מצויד ביחידת כוח מברזל יצוק ארבעה צילינדרים, וה-24HP המשופרים השתתפו מיד באירוע המרוצים. הדגמים הבאים היו 40/60 HP סוג אזרחי וספורט. יחידת הכוח החזקה של מכונית הספורט אפשרה להגיע למהירויות של 150 קמ"ש ולתפוס מקומות מרוצים נושאי פרסים. ובשנת 1920, פריצת הדרך הייתה ה-Torpedo 20HP, שגם זכה לתהילה באמצעות מירוצים ניצחו. כדי להוכיח את עליונותן של מכוניות הספורט של החברה, 8C 2300 נוצר בשנת 1930, מצויד ביחידת כוח 8 צילינדרים עוצמתית של בניית סגסוגת קלה שפותחה במיוחד.  ב-8C 2900 המשודרג, אינדיקטורים של יופי ומהירות היו שלובים זה בזה. הדגם רכש את התואר המכונית היפה המהירה בעולם. האלפטה 158 יצאה בשנת 1937 עם הגוף והעיצוב המקוריים. היא גם זכתה בהצטיינות מיוחדת בזכות יחידת הכוח בעלת הקיבולת הקטנה שלה וזכתה פעמיים בתחרויות מרוצים בעולם F1. (הפעם השנייה הייתה הכשרון של גרסה מודרנית זו של דגם 159). גם דגמי ה-50 וה-Guiletta, שיוצרו גם הם בשנות ה-1900, הוכיחו את הפוטנציאל הספורטיבי העצום שלהם. 1900, הייתה מצוידת ביחידת כוח 4 צילינדרים, והיא גם הייתה המכונית הראשונה של חברת הרכבת מסועים כוללת. ה- AR 51 היה רכב שטח המונע לכל הגלגלים ושוחרר בשנת 1951. הגווילטה המהירה הופקה בשני דגמי מכוניות ספורט, ה- SS ו- SZ, שהיו בעלי תחנת כוח עוצמתית. אלפא 75 הייתה מכונית ספורט בעלת גוף סדאן וראתה את העולם בשנת 1975. ה- 156 היה הדגם הבולט החדש בזכות הסטיילינג החדש ביותר שלו והוכר גם כמכונה כעבור שנה. שאלות ותשובות: כיצד מתרגמים את אלפא רומיאו? אלפא היא לא האות הראשונה באלפבית היווני, אלא קיצור (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Joint Stock Company. מה המשמעות של השלט של אלפא רומיאו? הנחש שאוכל אדם הוא סמל לשושלת הוויסקונטית (מגן מפני אויבים), והצלב האדום הוא סמל מילאנו. שילוב הסמלים רומז לאגדה על רצח סראסי (בדווי) על ידי אחד ממייסדי בית ויסקונטיה. של מי המכונית אלפא רומיאו? אלפא רומיאו היא חברה איטלקית שנוסדה ב-1910 (24 ביוני) במילאנו.