21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר
סיפורי מותגי רכב,  מאמרים

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

כיום אנו רואים ב- 1885 את תאריך הלידה הרשמי של המכונית, כאשר קארל בנץ הרכיב את בנץ פטנט מוטורווגן שלו (אם כי לפני כן היו מכוניות שעבדו באופן עצמאי). לאחר מכן, כל חברות הרכב המודרניות מופיעות. אז איך חגגה פיג'ו 210 שנה ב -26 בספטמבר השנה? אוסף זה של 21 עובדות לא ידועות על הענק הצרפתי ייתן לך את התשובה.

21 עובדות על פיג'ו שכמעט ולא שמעתם:

פריצת הדרך הגדולה היא שמלות

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

החברה הוקמה בשנת 1810 על ידי האחים ז'אן-פייר וז'אן-פרדריק פיג'ו בכפר ארימנקורט שבפרובינציית פראנש-קומטה שבמזרח צרפת. האחים הפכו את המפעל המשפחתי לבית חרושת פלדה והחלו לייצר כלי מתכת שונים. מטחנות הקפה הראשונות לקפה, פלפל ומלח נולדו בשנת 1840. אך צעד גדול לקראת הקמת מפעל תעשייתי נלקח כאשר בן משפחה חשב להתחיל לייצר קרינוליני פלדה לשמלות נשים במקום אלה מעץ ששימשו בעבר. זו הייתה הצלחה גדולה והביאה את המשפחה להתמודד עם אופניים וציוד מתוחכם אחר.

מכונית הקיטור הראשונה - ונוראה

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

בהשראת הצלחת האופניים החליט ארמנד פיג'ו, נכדו של המייסד ז'אן פייר, ליצור מכונית משלו בשנת 1889. למכונית שלושה גלגלים והיא מופעלת באמצעות קיטור, אך היא כל כך שברירית וקשה לנהיגה שארמנד לעולם לא מכניס אותה. מְכִירָה.

האופנוע השני דיימלר - ומריבות משפחתיות

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

הניסיון השני שלו היה עם מנוע בנזין שקנה ​​דיימלר והיה הרבה יותר מוצלח. בשנת 1896 פרסמה החברה גם את מנוע 8 כ"ס הראשון שלה והתקינה אותו על סוג 15.

עם זאת, בן דודו יוג'ין פיג'ו מאמין שזה מסוכן להתרכז רק במכוניות, אז ארמנד הקים חברה משלו, מכוניות פיג'ו. רק ב-1906 הרגישו בני הדודים שלו את הבריזה, ובתורם, החלו לייצר מכוניות תחת המותג Lion-Peugeot. כמה שנים לאחר מכן, שתי החברות התאחדו שוב.

פיג'ו זוכה במירוץ הראשון בהיסטוריה

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

יש חילוקי דעות באשר לאיזה גזע הוא מרוץ המכוניות הראשון אי פעם. הכלל המתועד והכתב הראשון היה מרוץ פריז-רואן בשנת 1894 וזכה על ידי אלברט למאיטר בפיג'ו סוג 7. המרחק של 206 ק"מ לקח לו 6 שעות 51 דקות, אך זה כלל ארוחת צהריים של חצי שעה והפסקת זכוכית. יַיִן. הקומה דה דיון סיימה מוקדם, אך ספינת הקיטור שלו, דה דיון-בוטון, לא עמדה בכללים.

פיג'ו הפכה למכונית הגנובה הראשונה בהיסטוריה.

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

זה לא נשמע כרגע סיבה לגאווה, אבל זה מראה עד כמה מכוניות ארמנד פיג'ו היו רצויות. גניבת המכוניות המתועדת הראשונה התרחשה בשנת 1896 בפריס, כאשר פיג'ו של הברון ואן זולן, מיליונר, נדבן ובעלה של אחת מבנות רוטשילד, נעלם. מאוחר יותר התגלה כי הגנב היה מכונאי משלו, והמכונית הוחזרה.

בוגאטי עצמו עבד אצל פיג'ו

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

בשנת 1904 הציגה פיג'ו בפריז דגם קומפקטי מהפכני בשם Bebe. הדור השני שלו בשנת 1912 עוצב על ידי אטורה בוגאטי בעצמו - באותה תקופה עדיין מעצב צעיר. העיצוב משתמש בכתב היד האופייני של אטורה, אותו נמצא בהמשך במותג שלו (בתמונה של בבי ליד עגלת בוגאטי - הדמיון ניכר).

מכוניות ספורט של פיג'ו כובשות את אמריקה

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

החברה מעולם לא זכתה להצלחה גדולה בפורמולה 1 - מעורבותה הקצרה כספקית מנועים אינה בלתי נשכחת. אבל לפיג'ו יש שלושה ניצחונות ב-24 השעות של לה מאן, שישה בראלי פריז-דקאר וארבעה באליפות העולם בראלי. עם זאת, תהילת המרוצים שלו החלה עוד יותר - מאז 1913, כאשר מכונית פיג'ו עם ז'ול גו על ההגה זכתה במירוץ האגדי של אינדיאנפוליס 500. ההצלחה חזרה על עצמה ב-1916 וב-1919.

יוצר את ההמרה הראשונה של הקשיח

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

כיום, מכוניות נפתחות עם גג קשיח מתקפל החליפו כמעט לחלוטין את הטקסטיל. המכונית הראשונה מסוג זה הייתה דגם 402 Eclipse של פיג'ו משנת 1936. מנגנון הגג תוכנן על ידי ז'ורז' פולין, רופא שיניים, מעצב רכב וגיבור העתיד של ההתנגדות הצרפתית.

הפיז'ו החשמלית הראשונה קיימת מאז שנת 1941.

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

בסוף המאה ה -19, כאשר יצרנים רבים התנסו בהסעות חשמל, פיג'ו נותרה בשוליים. אך אז בשנת 1941 פיתחה החברה, בגלל מחסור חמור בדלק במהלך המלחמה, רכב חשמלי קטן משלה בשם VLV. הכיבוש הגרמני הקפיא את הפרויקט, אך 373 יחידות עדיין הורכבו.

על האופניים שלה 10 ניצחונות בטור דה פראנס.

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

החברה לא נשברה עם שורשיה. מטחנות הפיז'ו המפורסמות עדיין מיוצרות בתנועתן המקורית, אם כי ברישיון של יצרן אחר. אופני פיג'ו זכו בטור דה פראנס 10 פעמים, מרוץ האופניים הגדול ביותר בין השנים 1903-1983.

משיק את מנוע הדיזל בשוק

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

יחד עם דיימלר, פיג'ו היא הפעילה ביותר בקידום מנועי דיזל. היחידה הראשונה שלו יוצרה ב-1928. דיזלים הם עמוד השדרה של מגוון המשאיות הקלות, אבל גם דגמי נוסעים יוקרתיים יותר מה-402, 604 ואפילו עד ה-508.

203 - הדגם ההמוני הראשון באמת

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

לאחר מלחמת העולם השנייה, חזרה פיג'ו לשוק האזרחי עם 203, המכונית הראשונה שלה עם תמיכה עצמית עם ראשי צילינדרים חצי כדוריים. 203 היא גם הפיז'ו הראשונה שיוצרה ביותר מחצי מיליון יחידות.

אגדה באפריקה

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

דגמי פיג'ו משנות ה -60, כמו 404 של פינינפארינה, ידועים בפשטותם ובאמינותם מעוררת הקנאה. במשך עשרות שנים הם היו אמצעי התחבורה העיקרי באפריקה וגם כיום הם אינם נדירים ממרוקו לקמרון.

כאשר המנכ"ל הנוכחי קרלוס טבארס השתלט על החברה, הוא הודה כי אחת המטרות החשובות ביותר שלו היא להחזיר את האמינות הזו.

היה מכונית השנה באירופה שש פעמים.

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

הפרס, שהוענק על ידי חבר מושבעים בינלאומי, זכה לראשונה לפיז'ו 504 בשנת 1969. לאחר מכן זכו בו פיז'ו 405 בשנת 1988, פיז'ו 307 בשנת 2002, פיז'ו 308 בשנת 2014, פיז'ו 3008 בשנת 2017 ופיז'ו 208 שקיבלו את הפרס הזה. אביב.

שש הצלחות הציבו את הצרפתים במקום השלישי בדירוג הנצח של התחרות - אחרי פיאט (9) ורנו (7), אבל לפני אופל ופורד.

504: 38 שנים בייצור

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

פיג'ו 504, שהושק לראשונה בשנת 1968, הוא עדיין הדגם היחיד שהכי טוב של החברה. הייצור המורשה שלה באיראן ובדרום אמריקה נמשך עד 2006, יותר מ -3,7 מיליון יחידות הורכבו.

רכישת סיטרואן

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

בשחר שנות ה-1970, סיטרואן פשטה את הרגל למעשה עקב השקעות במוצרים מורכבים ויקרים כמו דגם ה-SM ומנוע הקומוטור. ב-1974 רכשה פיג'ו היציבה יותר מבחינה פיננסית 30% מהמניות, וב-1975 ספגה אותן לחלוטין בעזרת זרמה כספית נדיבה למדי של ממשלת צרפת. לאחר מכן קיבלה החברה הממוזגת את השם PSA - Peugeot Societe Anonyme.

בנוסף לרכישת סיטרואן, הקבוצה שלטה בקצרה במזראטי, אך מיהרה להיפטר מהמותג האיטלקי.

קרייזלר, סימקה, טלבוט

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

השאיפות של פיג'ו הלכו וגברו ובשנת 1978 החברה רכשה את החטיבה האירופית של קרייזלר, שהייתה באותה תקופה מורכבת בעיקר מהמותג הצרפתי סימקה ומרוטס מוטורס הבריטית, שייצר את הילמן וסאנבאם, והיה בעל הזכויות על מותג טלבוט הוותיק.

סימקה ורוטס אוחדו במהרה בשם טלבוט המחודש והמשיכו לבנות מכוניות עד שנת 1987, אז סוף סוף סיימה PSA את עסק ההפסדים.

205: מושיע

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

בתחילת שנות ה-80 החברה מצאה את עצמה במצב קשה מאוד בגלל כמה רכישות לא מוצדקות. אבל היא ניצלה ב-1983 עם הופעת הבכורה של ה-205, ללא ספק הפיג'ו המצליחה ביותר אי פעם, המכונית הצרפתית הנמכרת ביותר אי פעם, וגם המיצואת ביותר. גרסאות המירוצים שלה זכו פעמיים באליפות העולם בראלי ובראלי פריז-דקאר פעמיים.

רכישת אופל

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

במרץ 2012 רכשה ענקית ג'נרל מוטורס האמריקאית 7% ממניות PSA תמורת 320 מיליון יורו במסגרת שותפות רחבת היקף שתוכננה במטרה לפתח את המודל המשותף ולהוזיל עלויות. שנה לאחר מכן מכרה GM את כל חלקה בהפסד של כ -70 מיליון יורו. בשנת 2017 שילמו הצרפתים 2,2 מיליארד יורו על מנת לרכוש את המותגים האירופיים שלהם אופל ווקסהול מהאמריקאים. בשנת 2018 אופל הרוויחה לראשונה זה יותר מרבע מאה.

מודלים רעיוניים

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

מאז שנות השמונים הקימו מעצבי פיג'ו מסורת של יצירת מודלים מושגים המושכים את העין לתערוכות מרכזיות. לפעמים אבות טיפוס אלה מרמזים על התפתחות עתידית של דגמי ייצור. לפעמים אין להם שום דבר במשותף. בשנת 80, עצומה מקוונת צברה למעלה מ -2018 חתימות שקראו לחברה ליצור קונספט אלקטרוני-אגדה חשמלי באמת שתפס את תשומת ליבם של המשתתפים בתערוכת הרכב בפריס.

קבוצת הכדורגל שלהם אלופה פעמיים

21 עובדות לפיג'ו שאינך מכיר

סושו, עיר הולדתה של המשפחה, עדיין צנועה למדי - רק כ-4000 תושבים. עם זאת, זה לא מונע ממנו להחזיק בקבוצת כדורגל חזקה שהוקמה על ידי אחד מיורשים של משפחת פיג'ו בשנות ה-1920. בתמיכת החברה, הקבוצה הפכה פעמיים לאלופת צרפת ולזכתה פעמיים בגביע (הפעם האחרונה הייתה ב-2007). המוצרים של בית הספר לילדים ונוער סושו הם שחקנים כמו יאניק סטופירה, ברנרד ג'ינגיני, אל האדג'י דיוף וג'רמי מנז.

הוספת תגובה