10 מדינות עם הנהגים הגרועים בעולם
 

תוכן

יש תנועה на дорогах — есть и ДТП. К сожалению, эта аксиома существует, и от нее никуда не уйти. Правительство большинства стран предъявляет к водителям высокие требования, тем самым снижая аварийность. Однако, некоторые государства уделяют этому вопросу недостаточно внимания, в результате чего показатель смертности на дорогах становится ошеломляющим.

Ежегодно ВОЗ собирает все данные касающиеся ДТП в разрезе каждой страны, высчитывая количество погибших на 100 000 населения. Эта статистика позволяет странам трезво оценить ситуацию, чтобы принять соответствующие меры. Что-либо изменить мы, к сожалению, не в силах, зато можем рассказать вам о 10-и странах с самыми опасными дорогами. Располагайтесь поудобнее и переходим сразу к делу.

 

10 место. Чад (Африка): 29,7

10 מדינות עם הנהגים הגרועים בעולם

Чад — это небольшое государство в Африке, с населением 11 млн человек. Страна небогатая. В общей сложности здесь зафиксировано 40 тысяч километров дорог «африканского качества». Но главная הסיבה высокой смертности на дорогах заключается не в плохой инфраструктуре, а в низком возрасте водителей. Только вдумайтесь: среднестатистическому чадийскому водителю всего 18,5 лет. Водителей более старшего поколения здесь всего 6-10%. 

Как говорится, цифры никогда не лгут. Статистика говорит, что, чем меньше пожилых людей в стране — тем больше в ней случается ДТП. Чад подтверждает справедливость этих слов.

 

Еще одна причина большой смертности на дорогах в Чаде — агрессивность водителей. В государстве живут люди разных вероисповеданий. На религиозной почве, местные жители плохо ладят друг с другом. В том числе на дорогах.

9 место. Оман: 30,4

Небольшое азиатское государство, расположенное в Аравийском море. Аварий со смертельным исходом здесь случается действительно много. По мнению аналитиков ВОЗ, главная причина заключается в демографии населения. 

Как и в случае с Чадом, здесь очень мало людей старшего поколения: жителей в возрасте 55+ меньше 10%, а средний возраст водителей ниже 28-лет, что сказывается на общем уровне ответственности на дорогах. 

Результат на лицо: 30,4 погибших на 100 000 населения. 

8 место. Гвинея-Бисау: 31,2

Страна западной Африки с населением 1,7 млн человек. Местным жителям присущ агрессивный стиль вождения. Бесконечные «разборки» на дорогах здесь — обычное дело. 

Население Гвинея-Бисау молодое. Жителей старше 55 лет здесь меньше 7%, а младше 19-и — целых 19%. Результат такой демографии — низкий средний возраст водителей и большое количество ДТП.

 

7 место. Ирак: 31.5

Демография Ирака аналогична большинству стран в этом перечне. Молодое האוכלוסייה здесь тоже преобладает по количеству: количество жителей старше 55 лет составляет всего 6,4 процента. 

Разумеется, научно не доказано, что более молодые люди склонны чаще попадать в аварии на дорогах, но это четко прослеживается через призму статистики. Ирак в этом случае не стал исключением.

6 место. Нигерия: 33,7

10 מדינות עם הנהגים הגרועים בעולם

Нигерия — это самая многолюдная африканская מדינה. Здесь средняя продолжительность жизни составляет всего 52 года. Как следствие, людей в возрасте 55+ здесь проживает крайне мало. Больше количество ДТП — далеко не единственная причиной высокой смертности в государстве. Много людей здесь умирают от СПИДа, инфекционных заболеваний и вооруженных конфликтов.

Если вы задумали поездку в эту страну, то вам следует быть осмотрительными не только на дорогах. Здесь опасность поджидает буквально на каждом шагу.

5 место. Иран: 34,1

Иран географически расположен по соседству с Ираком, но смертность на дорогах здесь значительно выше. Жителей 55+ здесь 10 אָחוּז. Это говорит о том, что демографический показатель не является единственной причиной высокого количества ДТП.

Существует много причин, почему на иранских дорогах гибнет так много людей. Это плохое регулирование дорожного перемещения, низкий уровень образованности и культурного развития. Разумеется, эти обстоятельства называются экспертами ВОЗ неофициально. 

4 место. Венесуэла: 37,2

Как ни странно, одной из главных причин высокой аварийности на дорогах Венесуэлы является теплый климат. В таких условиях, срок службы автомобилей значительно вырастает, ведь они не подвергаются коррозии. Добавим к этому бедность страны и получим, что подавляющая часть ее населения ездит на ветхих и старых авто, с сомнительным уровнем безопасности.

Также стоит учесть, что машины «прошлого столетия» требуют специальных запчастей для ремонта, достать которые не так просто. Поэтому в стране процветают местные «умельцы», ремонтирующие транспортные средства подручными средствами. 

По статистике, техническая неисправность авто является наиболее частой причиной смертельных аварий в Венесуэле.

10 מדינות עם הנהגים הגרועים בעולם

3 место. Таиланд: 38,1

Таиланд славится своей дикой природой и тропическим климатом. Несмотря на туристическую популярность, страна и ее жители не отличаются большим достатком. Как следствие, на дорогах королевства преобладают старые автомобили сомнительного уровня безопасности.

Аварий в Таиланде случается много. Нередко они имеют глобальный масштаб, как, к примеру, резонансная תאונה 2014 года, в которой школьный автобус столкнулся с грузовиком. Тогда погибли 15 אנשים, а еще 30 получили ранения. Позднее выяснилось, что причиной этого ДТП стали отказавшие тормоза у старенького автобуса.

Эксперты отмечают, что в стране крайне низкие стандарты на дорогах, а водители часто игнорируют ПДД, создавая аварийные ситуации.

2 место. Доминиканская Республика: 41,7

Культура водителей в Доминиканской Республике на низшем уровне. Как показывает статистика, местные шоферы фактически не соблюдают правила дорожного движения, а красный цвет светофора для них — пустой звук. О порядке приоритетного проезда и соблюдении рядности здесь не идет и речи. А вот обгоны по встречной полосе и подрезания через ряд — нормальная практика. Собственно, безответственность водителей и стала причиной такой высокой смертности на дорогах.

1 место. Ниуэ: 68,3

Это очень маленькая островная страна в Тихом океане, с населением 1200 человек. Общая длина дорог составляет всего 64 км вдоль береговой линии. При этом, за последние 4 года на дорогах государства погибли 200 человек, что выводит его на первое место в мире по смертности от ДТП.

Местному населению есть над чем задуматься. С такими успехами, вся страна может погибнуть под колесами авто… В буквальном смысле.

פריטים דומים

קרא גם

ראשי » מאמרים » 10 מדינות עם הנהגים הגרועים בעולם

1 комментарий

  1. I live in northern Thailand, have done for 7 years, it is not initially for the faint of heart, ultra aggressive drivers travel at fantastic speeds even down narrow sois, and worse on the highways, seems their whole existence behind the wheel is to overtake everyone and never let anyone go past them, make them lose face. Any part of the road is fair game regardless of what side, especially the motorbikes, a contributor to around 70% of the accidents, careless and inept driving, speeding, weaving through traffic, total disregard to for anyone’s safety including their own. And no one ever looks before they turn into traffic, you are expected to «make room» in other words get pushed into the cars and trucks to avoid crashing, I saw a poor guy get run over and flattened by a lorry because of that, the fender just kept riding off, none of his concern, he was ahead of the other guy, so not his fault, they ride like that and if you hit them because they pulled some stunt like that, it’s your fault, hit him from behind, Thai road rules. And no one ever takes the blame for anything, never… always someone or something else, thanks to very strict defamation laws here, so people get away with everything … It’s slightly better then when I first got here, it was really mental then, first day in Chiang Mai I saw two middle aged guys on a motorbike get killed by a pick up driving all over the road at speed and bang…. You can’t let it bother you or you’d never go out the door..

הוספת תגובה