10 מדינות עם מספר הדרכים הנמוך ביותר בעולם

יש לציין כי הסטטיסטיקה בשום מקום אינה מציינת איזה סוג של כבישים הם, האם יש עליהם בורות ועובי האספלט הוא 3 או 12 ס"מ. בנוסף, צפיפות רשת הכבישים קשורה באופן הגיוני לגודל הארץ. ואוכלוסייתה. ככל שהמדינה מאוכלסת וצפופה יותר, כך אינדיקטור זה גבוה יותר. זה מסביר מדוע בנגלדש, עם 161 מיליון תושבים, מתהדרת ברשת דרכים צפופה יותר מאיטליה או ספרד. או מדוע עשר המדינות המובילות עם צפיפות האוכלוסייה הגבוהה ביותר הן למעשה מיקרו-מדינות. עם זאת, היינו סקרנים לבדוק באילו מדינות על פני כדור הארץ יש יותר ופחות כבישים. נתחיל בסוף הרשימה.

10. מונגוליה - 0,0328 ק"מ / מ"ר. ק"מ

יותר מפי ארבע מגודלה של גרמניה אך מחצית מאוכלוסיית בולגריה, המדינה האסיאתית הזו מורכבת ברובה מערבות דלילות מאוד. למצוא את דרכך דרכם הוא אתגר אמיתי, כפי שגילו ג'רמי קלארקסון והחברה בפרק "מיוחד" לאחרונה של The Grand Tour (בתמונה).

9. הרפובליקה המרכז אפריקאית - 0,032 קמ"ר. ק"מ

כפי שהשם מרמז, מדינה זו ממוקמת בלב יבשת אפריקה. הוא משתרע על שטח של 623 קמ"ר, אך נופל בעיקר על הסוואנה הפראית. האוכלוסייה מונה כ -000 מיליון בלבד. זה לא הפסיק בעבר לקרוא למדינה האימפריה המרכז אפריקאית, שנשלטה על ידי קיסר הקניבלים המפורסם בוקאסה.

8. צ'אד - 0,031 קמ"ר. ק"מ

צ'אד, עם שטח של 1,28 מיליון קמ"ר, היא אחת מ -20 המדינות הגדולות בעולם. אך רוב שטחה מכוסה בחולות מדבר סהרה, שם בניית הכבישים בעייתית. עם זאת, המדינה נותרה בהיסטוריה של הרכב עם מה שנקרא מלחמת טויוטה, סכסוך עם לוב בשנות ה -1980 שבה כוחות צ'אדים, חמושים כמעט לחלוטין עם משאיות טויוטה הילקס, כבשו בהצלחה טנקי ג'מהירייה.

7. בוצואנה – 0,0308 ק"מ/קמ"ר

בוטסואנה, על הגבול עם דרום אפריקה ונמיביה, היא מדינה די גדולה (581 קמ"ר כמו צרפת) אך אוכלוסיה דלילה מאוד (000 מיליון תושבים). יותר מ -2,2% משטחה נכבש על ידי מדבר קלהארי, השני בגודלו באפריקה.

6. סורינאם - 0,0263 ק"מ/מ"ר. ק"מ

המדינה המאוכלסת והפחות מוכרת בדרום אמריקה. מושבה הולנדית לשעבר, סורינאם היא ביתם של כדורגלנים מפורסמים רבים כמו אדגר דייווידס, קלרנס סיידורף וג'ימי פלויד האסלבנק, כמו גם הקיקבוקסר האגדי רמי בוניאסקי. אוכלוסייתה מונה כחצי מיליון בלבד, ושטח של 163 קמ"ר, שנכבש כמעט לחלוטין על ידי הג'ונגל הטרופי.

5. פפואה גינאה החדשה - 0,02 ק"מ/מ"ר. ק"מ

כובשת את מחציתו המזרחית של האי גינאה החדשה, כמו גם כמה ארכיפלגיות סמוכות, מדינה זו היא אחת מהאנשים שלא נגעו בהן על ידי התרבות המודרנית. אוכלוסייתה מונה כ -8 מיליון איש, דוברת 851 שפות שונות. האוכלוסייה העירונית מונה כ- 13% בלבד, מה שמסביר את המצב העצוב בכבישים.

4. מאלי – 0,018 קמ"ר. ק"מ

מאלי אינה מאוכלסת בדלילות כמו האחרות ברשימה זו, עם אוכלוסייה מוערכת של למעלה מ-20 מיליון. אבל רוב המדינה נמצאת במדבר סהרה, והרמה הכלכלית הנמוכה אינה מאפשרת סלילת כבישים אינטנסיבית. זוהי גם אחת המדינות עם האקלים החם ביותר בעולם.

3. ניז'ר ​​- 0,015 ק"מ/מ"ר. ק"מ

השכנה מאלי, עם אותו אזור ואוכלוסיה בערך אבל אפילו עניה יותר, מדורגת במקום ה-183 מתוך 193 מדינות במונחים של תוצר מקומי גולמי לנפש. כמה כבישים מרוכזים בדרום מערב, סביב נהר הניגר. בתמונה - בירת ניאמי.

2. מאוריטניה – 0,01 ק"מ/קמ"ר

מושבה צרפתית לשעבר, יותר מ 91% ממנה נמצאת במדבר סהרה. עם שטח של יותר ממיליון קמ"ר, רק 1 קמ"ר של אדמה מעובדת.

1. סודן - 0,0065 ק"מ/מ"ר. ק"מ

זו הייתה המדינה הגדולה ביותר באפריקה והיא כיום אחת מ-1,89 הגדולות בעולם עם שטח של 15 מיליון קמ"ר. האוכלוסייה גם די גדולה - כמעט 42 מיליון איש. אבל כביש האספלט הוא רק 3600 ק"מ. סודן מסתמכת בעיקר על רשת הרכבות שלה, שראשיתה בתקופה הקולוניאלית.

עשר שני:

20. איי שלמה - 0,048 

19. אלג'יריה – 0,047

18. אנגולה – 0,041

17. פסיפס – 0,04

16. גיאנה - 0,037

15. מדגסקר – 0,036

14. קזחסטן - 0,035

13. סומליה - 0,035

12. גבון – 0,034

11. אריתריאה – 0,034