10 רעשי רכב העלולים להפריע לנהגים
 

תוכן

כל נהג מתחיל במוקדם או במאוחר לשמוע שמכוניתו מנסה "לדבר" איתו בשפה לא מובנת. בהתחלה זה יוצר אי נוחות מסוימת בלבד ובעל המכונית נוטה להעלות מיד תירוצים הולמים. הנה עשרה רעשים שעל נהג לשים לב אליהם ברגע שהם מופיעים.

לִלְחוֹשׁ

10 רעשי רכב העלולים להפריע לנהגים

אם במהלך הנסיעה הרדיו ברכב אינו עובר לרדיו בתדר לא מוגדר, הרי שהשריקה מעידה על כשל במערכת קירור המנוע. הסיבות העיקריות להתרחשותה הן קרע בצינור ענף, או תקלה של מיכל התפשטות.

הגורם השכיח ביותר לדליפות נוזל לרדיאטור הוא לחץ מוגבר בתוך קו הקירור. כיצד ניתן לתקן את הבעיה? השיטה הראשונה היא החלפה מונעת של החרירים. השלב השני הוא החלפת מכסה המיכל. אלמנט זה מקל על לחץ עודף דרך השסתום. עם הזמן קרום המתכת מאבד מגמישותו. כתוצאה מכך השסתום אינו מגיב בזמן.

 

נְקִישָׁה

10 רעשי רכב העלולים להפריע לנהגים

קודם כל, הנהג צריך לקבוע באילו מצבים הופיע הרעש. אם בעת נסיעה בכבישים "יפניים" "טויאמה טוקאנאווה", הרי שמרבית המכוניות זו הנורמה. למשל, זה יכול להיות מכות קטנות של צינור הפליטה נגד מרכב המכונית.

אך אם המכונית "לוחצת" על כביש מישורי, כדאי לקחת את ה"חולה "לאבחון בזמן הקרוב. סביר מאוד להניח שחלק גוסס מהשלדה מתחיל לפלוט צלילים כאלה.

בדיקה עונתית של המערכת, המטפלת בכל הפגמים במשטח הדרך, תסייע בהעלמת בעיה כזו. מפרקי כדור, עצות היגוי, בלוקים שקטים, מייצבים - יש להחליף את כל החלקים הללו מעת לעת.

 

צווחה מתחת למכסה המנוע

10 רעשי רכב העלולים להפריע לנהגים

לרוב, צליל זה מתרחש בזמן שטף מים, או במזג אוויר רטוב. בגלל לחות ומתח רופף, רצועת התזמון מחליקה על הגלגלת. כתוצאה מכך, בעומס מנוע מוגבר, מתרחשת צווחה "קולי".

Oreמידע נוסף בנושא:  איך מזהים מצתים איכותיים?

איך מסלקים את הצלילים האלה? פשוט על ידי ביצוע הוראות היצרן לרצועת התזמון ולרולר. יש יצרנים שקבעו ציון דרך של 15 ק"מ, אחרים יותר, כאשר צריך להחליף אלמנטים כאלה.

אם מתעלמים מההמלצות שקבע היצרן, צלילים לא נעימים הם הבעיה הפחותה של הנהג. ברוב מנועי הבעירה הפנימית, כאשר החגורה נשברת, השסתומים מתכופפים, מה שמוביל לבזבוז חומרי רציני בשיקום היחידה.

צווחה מתכתית

10 רעשי רכב העלולים להפריע לנהגים

הסיבה העיקרית להופעת רעש היא שחיקת האלמנטים האלסטיים של החלק. לדוגמא, חריקת מתכת בעת בלימה מעידה על שחיקת כרית. אם צליל כזה רק התחיל להופיע, עדיין לא קרה שום דבר קריטי.

מרבית רפידות הבלם מתוכננות כך שכאשר הן נמחקות לשכבה מסוימת, הן מתחילות לפלוט "אות" דומה. תחזוקת מערכת הבלמים תסייע בהעלמת רעשים לא נעימים.

במקרים אחרים, צווחה מתכתית מתמדת יכולה להצביע על בלאי מיסב הגלגלים. התעלמות מצליל כזה רצופה שבירה בציר למחצה ובמקרה הטוב טיסה לתעלה.

 

פצפוץ או קראנץ '

10 רעשי רכב העלולים להפריע לנהגים

הפצפוץ המופיע כאשר המכונית מסתובבת מעיד על תקלה במפרקי המהירות הקבועה או בשניהם. הגורם העיקרי לתקלה הוא איכות הדרך, הזמן והפרת אטימות האנטרס.

כדי למנוע בעיה כזו, על הנהג לשים מעת לעת את המכונית על הגשר. די בבדיקה חזותית פשוטה של ​​מרכיבי האבטחה. אתה לא צריך להיות מומחה כדי לראות סדק בתא המטען המשותף.

אם תתעלם מה"ניב "החדש של סוס הברזל, הנהג מסתכן בהוצאת כסף רב לא רק להחלפת מיסבים. מפרק קורות החיים מחובר ישירות לתיבת ההילוכים. לכן, נהיגה ממושכת עם פרט חד זה תשפיע לרעה על התמסורת.

רטט בעת סיבוב ההגה

10 רעשי רכב העלולים להפריע לנהגים

ברכבים עם הגה כוח הידראולי, רטט וטרטורים עשויים להצביע על תקלה במערכת. החיסרון העיקרי בכל הידראוליקה הוא דליפת שמן. לכן, חובה לבדוק את מפלס הנוזל במאגר המתאים כדי למנוע נזק למגבר הנדנדה.

Oreמידע נוסף בנושא:  כיצד לבחור ולהתקין רפידות קליפר עשה זאת בעצמך

כמובן, הגה כוח מותקן במכונית אך ורק לנוחות. דגמי מכוניות ישנים כלל לא היו מצוידים במערכת כזו. אך אם ברכב יש הידראוליקה של היגוי, יש לטפל בו. אחרת, בגלל כשלים, הנהג לא יוכל "לכוון" מצב חירום, מכיוון שההגה התנהג בצורה לא מספקת.

מכות מתחת למכסה המנוע

10 רעשי רכב העלולים להפריע לנהגים

בנוסף לרעשים לא נעימים, המכונית יכולה גם "לסמן". דפיקות קשות וקופצות כשמכבים את הרכב מעידים על דפיקות שינוע במנוע. בתהליך של בעירה לא נכונה של התערובת בראש הצילינדר, עולה לחץ מוגזם והורס את שכבת הסיכה של הגלילים. זה מוביל לחימום יתר של טבעות הבוכנה עקב חיכוך מוגבר.

הבעיה מתעוררת משתי סיבות. הראשון הוא השימוש בדלק שאינו עומד בתקני הרכב. השנייה היא הפרה של מערכת ההצתה של המנוע. כלומר - מוקדם מדי. אבחון רכב יסייע בזיהוי הגורם לפיצוץ.

דפיקת מנוע

10 רעשי רכב העלולים להפריע לנהגים

כאשר נשמעת נקישה עמומה מעמוק בתוך המנוע, זה יכול להצביע על בעיה בגיר הארכובה. חלוקת עומסים לא אחידה במהלך הפעלת המנוע תפגע במסבי מוט החיבור. לכן, התאמה בזמן של מערכת ההצתה תבטיח הפעלה ארוכה יותר של המנגנון.

בחלק מהמקרים הרעש ברור יותר ומגיע מתחת למכסה השסתום. התאמת השסתומים תעזור לחסל אותו.

קולות דפיקות יכולים גם להצביע על משאבת שמן שאינה מתפקדת. התעלמות מרעש זה משפיעה ישירות על חיי "לב" המכונה.

מיילל

10 רעשי רכב העלולים להפריע לנהגים

צליל זה נפוץ ברכבי הנעה אחורית. בעת ההאצה העומס על הציר האחורי מגיע מהמנוע. ובמהלך האטה, להפך - מהגלגלים. כתוצאה מכך, חלקים נעים נשברים. מופיעה בהם תגובת נגד מוגזמת. עם הזמן הקרדן מתחיל ליילל.

במותגים רבים, רעש זה לעולם אינו מתבטל בגלל איכות החלקים הזמינים. לתקופה קצרה, החלפת אלמנטים שחוקים בתגובת נגד מוגברת תשפר את המצב. חלק מהנהגים פותרים את הבעיה על ידי התקנת חלקים יקרים יותר של מותגי רכב אחרים.

Oreמידע נוסף בנושא:  מהו מירוץ פורמולה 1 - איך עוברים שלבי ה- F1, היסודות ל"דומיות "

דופק בתיבת ההילוכים

10 רעשי רכב העלולים להפריע לנהגים

במהלך הנהיגה, יש להפריע לנהג על ידי דפיקות בעת החלפת הילוכים. זהו אות לבדוק את השמן בתיבה, או להראות אותו למכונאי.

לרוב, הבעיה מתרחשת במהלך פעולה ארוכת טווח של הרכב. סגנון הנהיגה בא לידי ביטוי גם במצב ההילוכים במחסום. העברת הילוכים אגרסיבית, סחיטת מצמד לא מספקת הם האויבים הראשונים לאלמנטים בתיבת ההילוכים.

כפי שאתה יכול לראות, ניתן למנוע את רוב רעשי הרכב הלא נעימים על ידי בדיקה טכנית רגילה. החלפה בזמן של חלקים שחוקים תחסוך את בעל הרכב מבזבוז תכוף בתיקוני רכב יקרים.

פריטים דומים

קרא גם

ראשי » מאמרים » 10 רעשי רכב העלולים להפריע לנהגים

הוספת תגובה