10 טנדרים מהירים בשוק כרגע

הופעת הבכורה הקרובה של ב.מ.וו M3 Touring סטיישן מצפה בשקיקה, רבים קוראים לדגם מהפכני. עם זאת, קטע הסטיישן המטורף לא הופיע אתמול. עוד בשנות התשעים לאוהדי נהיגה משפחתית מהירה היו "בעיות" עם חוליות צוואר הרחם באאודי RS 1990 ובוולוו 2 T850-R. ובמינכן הוציאו את ה- M5 Touring בחלק האחורי של ה- E5. גלריית מכוניות זו כוללת עשר קרונות סטיישן בלתי מתפשרים הנמצאים עדיין בשוק ויכולים להתחרות בדגמי ספורט רבים.

אאודי RS 4 אוונט

לפני רבע מאה הוצגה באינגולשטאדט אודי RS 2 סטיישן שפותחה בשיתוף פורשה. וכן - היום זה חמש דלתות עם מנוע 5 צילינדרים בשורה מתחת למכסה המנוע, מפתח 315 כוחות סוס, יכול להיחשב בבטחה לאחד ממייסדי המעמד הזה. כדי לחגוג את הדגם האייקוני, אאודי הוציאה מהדורה מיוחדת של ה-RS 4 Avant סטיישן העכשווית, צבועה באותה ערכת צבעים של נוגרו כחול. מנוע - V6 2.9 TFSI, מפתח 450 כוחות סוס ו-600 ננומטר, ותאוצה ל-100 קילוואט לשעה - 4,1 שניות.

אאודי RS 6 אוונט

מכונית העל הגדולה יותר של אאודי הופיעה לראשונה מאוחר יותר ב-2002. הדור הנוכחי של ה-RS 6 Avant הוא הדור הרביעי ברציפות. תמיד היו מנועים חזקים בפורטפוליו של ה"שישיות" המטורפות (הדור השני מצויד ב-V10 ענק של חמישה ליטר של למבורגיני גלרדו). הסטיישן הנוכחית מרוצה ממנוע V4 כפול מגדשי טורבו בנפח 8 ליטר המייצר 600 כוחות סוס ו-800 ננומטר, אבל הולך מהר מתמיד. תאוצה ל-100 קמ"ש - 3,6 שניות.

BMW Alpina B3 ו- Alpina D3 S

כמובן, עם השקת ה-M3 Touring, מעטים ימשיכו להסתכל על האלפינה סטיישן המבוססת על הדור היוצא שלה של שלישיית חמש דלתות. אבל הקונים על הדגם ימשיכו. מכוניות הסטיישן של החברה מוצגות בשתי גרסאות בבת אחת - כוח בנזין ודיזל של 462 (700 ננומטר) ו-355 (730 ננומטר) כוחות, בהתאמה. שניהם מהירים בצורה מרשימה - הראשון מגיע ל-100 קמ"ש ב-3,9 שניות והשני ב-4,8 שניות.

קופרה ליאון ספורטסטורר

הדגם שהוצג בפברואר מעניין עם מגוון שינויים. המכונית תהיה זמינה עם 2.0 TSI טורבו ארבע בהספקים שונים (245, 300 ו-310 כ"ס) ועם מערכת היברידית המורכבת מ-1.4 TSI ומנוע חשמלי בהספק של 115 כ"ס (הספק כולל - 245 כ"ס). ). המפרט המדויק טרם נחשף. עם זאת, ידוע שהלאון החזקה ביותר (310 כוחות סוס) תוכל להאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 4,8 שניות.

מרצדס AMG CLA 45 S 4Matic + בלם ירי

במגוון המוצרים הגרמני יש כמה עגלות די מהירות. אבל נתחיל בבלם הירי CLA 45 S 4Matic + החדש. מאחורי השם הארוך והצנוע מסתתר ה- V8 הטווין טורבו המרשים בעולם (421 כ"ס, 500 ננומטר). האצה בין 100 ל -4,1 קמ"ש אורכת XNUMX שניות.

מרצדס AMG C 63 S Break

לאחר מכן מגיע הדגם, המצויד באותו מנוע כמו הקודם, אך מפתח 510 כוחות סוס ו-700 ננומטר, שיכולים להיחשב למין בסכנת הכחדה. סביר להניח שיורשו יעבור הפחתה וייאלץ להסתפק בטורבו "ארבע". מי שאוהב מנועים גדולים ויש לו כסף צריך למהר. תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש - 4,1 שניות.

מרצדס AMG E 63 S 4Matic + הפסקה

הכירו את מכונית הסטיישן המהירה, החזקה והיקרה ביותר של מרצדס AMG עד כה. המנוע זהה לדגמים בשתי התמונות הקודמות, רק שכאן הוא מפתח 612 כוחות סוס ומומנט מרבי של 850 ננומטר. הדגם מאיץ מעמידה למאה קמ"ש תוך 100 שניות.

פיג'ו 508 SW PSE

האם ציפית שאוסף זה יכלול דוגמנית צרפתית? עם זאת, אלה שבתמונות הקודמות יצטרכו להתייחס ברצינות לפיג'ו. למכונית הסטיישן 508 SW PSE, שהוצגה בשבוע שעבר, יש 3 מנועים (מנוע בנזין PureTech בנפח 1,6 ליטר ומנוע חשמלי בכל ציר). הספק המערכת הכולל הוא 500 כוחות סוס ו -520 ננומטר. האצה ל 100 קמ"ש אורכת 5,2 שניות. בנוסף, הדגם יכול לנסוע כ- 40 ק"מ רק על חשמל.

פורשה פנמרה טורבו S ספורט טוריסמו

כיום היא הסטיישן הייצור המהיר ביותר בעולם. הדגם מצויד במנוע V4 בנפח 8 ליטר המפתח 630 כוחות סוס ומומנט מרבי של 820 ננומטר. המכונית הגרמנית מאיצה מאפס ל-100 קמ"ש תוך 3,1 שניות מדהימות - המהירה ביותר מבין כל הדגמים במבחר.

וולוו V60 T8 AWD Polestar מהונדס

לקינוח עגלה סקנדינבית מהירה מרשימה, שהמערכת ההיברידית שלה מתהדרת בהספק כולל של 405 כוחות סוס ו-670 ננומטר (2 ליטר טורבו ארבע עם 318 כוחות סוס ומנוע חשמלי שמפתח 87 כ"ס). רק על חשמל, הדגם יכול לנסוע 55 ק"מ. תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש - 4,9 שניות.