10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי
 

תוכן

ב -5 בספטמבר מלאו 50 שנה לאחד הסיומים המוקדמים בקריירת פורמולה 1: יוכ'ן רינד, אלוף העולם היחיד שלאחר המוות בהיסטוריה. מאז מרוץ המכוניות המאורגן הראשון, מרוץ פריז-בורדו בשנת 1895, מתו אלפי טייסים על המסלולים. הרשימה העגומה הזו מתחילה באטיליו קפרטי (1900) ובאליוט זבובורסקי (1903) ומשתרעת על ז'ול ביאנצ'י, שעבר תאונה קטלנית בגרנד פרי היפני בשנת 2015, ואנטואן הוברט, שמת בספא בתחילת הפורמולה 2 באוגוסט. שנה שעברה.

לכבוד רינד, החלטנו לבחור עשר מאותן הטרגדיות שהדהדו הכי הרבה.

מארק דונהיו, 1975

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

"אם אתה יכול לשמור על שני קווים שחורים מתחילת קו ישר עד לפנייה הבאה, אז יש לך מספיק אנרגיה." הציטוט הפופולרי הזה של מארק דונהיו ממחיש הן את חוש ההומור המפורסם והן את הסגנון הנועז במיוחד של הטייס האמריקני הזה. שמו של קפטן ניס בזכות קסמו ואישיותו הידידותית, השאיר את חותמו מאחורי ההגה של האגדי פורשה 917-30 בסדרת Can-Am וזכתה בניצחון אגדי באינדיאנפוליס בשנת 1972, וכן בגמר הפודיום בהופעת הבכורה שלו בפורמולה 1 בגרנד פרי הקנדי.

 
10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

בסוף 1973 הודיע ​​מארק על פרישתו, אך אז רוג'ר פנסקה שכנע אותו לחזור לניסיון נוסף להתחרות בפורמולה 1. ב -19 באוגוסט 1975, במהלך אימונים בגרנד פרי האוסטרי, התפרץ צמיג במכוניתו של מרץ ו הוא התנגש בגדר. סיבוב מהיר ביותר. רסיסים מההתנגשות הרגו את אחד המרשלים במקום, אך נראה כי דונהיו לא נפגע, למעט השפעת קסדתו על קצה לוח המודעות. עם זאת, בערב היה לטייס כאב ראש חמור, למחרת הוא אושפז בבית החולים, ובערב דונהיו נפל בתרדמת ומת משטף דם מוחי. הוא היה בן 38.

טום פרייס, 1977

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

התרסקות הגרנד פרי הדרום אפריקאית בשנת 1977 היא אולי המגוחכת ביותר בהיסטוריה. הכל מתחיל בנזק המנוע יחסית לא מזיק של רנצו זורדי האיטלקי, שמאלץ אותו למשוך את המסלול. המכונית נדלקת, אבל דזורזי כבר יצא וצופה ממרחק בטוח. ואז שני המרשלים מקבלים את ההחלטה הגורלית לחצות את הכביש כדי לכבות את האש עם מטפי האש שלהם. עם זאת, הם עושים זאת בשקע רדוד, ממנו אין ראות טובה לרכבים הסמוכים.

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

האחת מעבירה בבטחה, אך השנייה - ילד בן 19 בשם פריק ואן וורן - נפגע ממכוניתו של טום פרייס במהירות של כ -270 קמ"ש ונהרג במקום. מטף 18 הקילו שהוא נשא קופץ ומכה בקסדתו של פרייס בכוח שכזה שהוא שובר את גולגולתו, והמטף עצמו מקפץ, עף מעל הדוכנים ומתרסק על המכונית בחניון הבא.

 
Oreמידע נוסף בנושא:
  מדוע ההשעיה מרובת הקישורים החלה להיעלם?

הקריירה של פרייס בת ה -27 רק הולכת ותופסת תאוצה - במוקדמות קיאלאמי הוא הראה את הזמן הטוב ביותר, מהיר יותר אפילו מניקי לאודה. באשר לוואן וורן האומלל, גופתו כל כך מושחתת שהם לא יכולים לזהות אותו, והם צריכים להתקשר לכל המרשלים כדי לגלות מי נעדר.

הנרי טויבונן, 1986

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

שנות ה -80 היו עידן מכוניות קבוצה B האגדיות באליפות העולם בראלי - מפלצות חזקות וקלות יותר, חלקן יכולות להאיץ עד 100 קמ"ש בפחות משלוש שניות. זה רק עניין של זמן עד שהכוח ייגבר יותר מדי עבור קטעי הראלי הצמודים. בשנת 1986, כבר היו כמה תאונות קשות בעצרת קורסיקה, אז רומח דלתא S4 הנרי טויבונן והנווט סרחיו קרסטו טסו מהכביש, טסו לתהום, נחתו על הגג ועלו באש. שני הגברים מתו מיד.

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

טויבונן, 29, שזכה בעצרת מונטה קרלו כמה חודשים קודם לכן, התלונן שוב ושוב שהמכונית חזקה מדי. אותו דבר אמר קרסטו, ששותפו לשעבר בלנצ'יה אטיליו בטגה נפטר בשנת 1985, גם הוא בקורסיקה. כתוצאה מטרגדיה זו, ה- FIA אסר על מכוניות קבוצה B.

דייל ארנהרדט, 2001

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

טייסי סדרת המירוצים האמריקאית אינם פופולריים במיוחד באירופה. אך מותו של דייל ארנהרדט התפשט ברחבי העולם - עד כדי כך שהאיש הפך לסמל חי של נסקאר. עם 76 פתיחות ואלוף שבע פעמים (שיא המשותף עם ריצ'רד פטי וג'ימי ג'ונסון), הוא עדיין נחשב בעיני מרבית המומחים לרוכב הטוב ביותר בתולדות אליפות צפון אמריקה.

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

ארנהרדט נפטר בדייטונה בשנת 2001, ממש בחיקו האחרון של המירוץ, וניסה לחסום את קן שרדר. מכוניתו פגעה קלות במרלין סטירלינג ואז פגעה בקיר בטון. בהמשך קבעו הרופאים כי דייל שבר את גולגולתו.

מותו הוביל לשינוי משמעותי באבטחת NASCAR, והמספר 3 שהוא התמודד איתו הועבר לכבודו. בנו דייל ארנהרד ג'וניור זכה בדייטונה פעמיים בשנים שלאחר מכן וממשיך להתחרות עד היום.

 

יוכ'ן רינד, 1970

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

הגרמני שמתחרה על אוסטריה, רינד הוא אחת הדמויות המוארות ביותר בפורמולה 1 עם שחר שנות ה -70 - וזה זמן בו לא חסר דמויות בהירות. על ידי קולין צ'פמן בלוטוס, הוכיח יוחנן את שוויו בגרנד פרי מונקו כשהצליח לנצח ממצב פתיחה שמיני במסלול עקיפה מאתגר. בעקבות זאת ארבע ניצחונות נוספים, אם כי לאחר הניצחון בהולנד, החליט רינד לפרוש בגלל מותו של חברו פירס קארטרידג ', איתו סעדו ערב קודם. רינד וגרהם היל מובילים את התאחדות הטייסים, שנלחמת על בטיחות והתקנת מחסומי מגן על המסלולים.

Oreמידע נוסף בנושא:
  7 טיפים להארכת חיי הסוללה ברכב
10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

בהתחלה במונזה, רוב הקבוצות, כולל לוטוס, הסירו ספוילרים כדי להגביר את מהירות הקו הישר. בפועל, קלין הודח מהמסלול בגלל כשל בבלמים. עם זאת, הגדר החדשה הותקנה באופן שגוי ונשברה והמכונית החליקה מתחתיו. חגורות הבטיחות חותכות את גרונו של יוחנן ממש.

הנקודות שצברו עד כה מספיקות כדי לזכות בו לאחר מותו בתואר הפורמולה 1, אותו העניק ג'קי סטיוארט לאלמנתו נינה. קליפה מתה בגיל 28.

אלפונסו דה פורטגו, 1957

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

שנות החמישים היו עידן הדמויות האגדיות בספורט המוטורי, אך מעטים יכולים להשוות בין אלפונסו קבזה דה וואקה ללייטון, המרקיז דה פורטגו - אריסטוקרט, סנדק של המלך הספרדי, אס, ג'וקי, טייס מכוניות ואולימפי, מזחלות. דה פורטגו סיים רביעי באולימפיאדת 1950, 1956 שניות בלבד אחרי מדליה, אם כי קודם לכן התאמן רק בבובלי. הוא זכה בגרסת המכונית של הטור דה פראנס וסיים מקום שני בגרנד פרי הבריטי 0,14. באחד התצלומים המפורסמים ביותר שלו, הוא מעשן בשקט בזמן שמכונאים ממלאים את המכונית בדלק מירוצים דליק מאחוריו.

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

דה פורטגו כמעט ולא שרד בשנת 1955 כשהוא נזרק ממכוניתו לסילברסטון ב -140 קמ"ש ושבר את רגלו. אבל שנתיים לאחר מכן, עצרת מיל מיגליה המיתולוגית הייתה חסרת מזל. בגלל צמיג שהתפרץ במהירות של 240 קמ"ש, פרארי 355 שלו טס מהכביש, התהפך וממש קרע שני טייסים ואת נהגו השותף אדמונד נלסון. תשעה צופים, חמישה מהם ילדים, נהרגו לאחר שמכונה קרעה אבן באורך קילומטר והעבירה אותה לאולם.

ז'יל וילנב, 1982

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

הוא אמנם זכה רק בשישה מירוצים בקריירה הקצרה יחסית שלו, אך כמה אניני טעם עדיין רואים בז'יל וילנב את הנהג המצטיין ביותר של פורמולה 1. בשנת 1982 היה לו סיכוי אמיתי לזכות סופית בתואר. אך בהעפילו לגראנד פרי הבלגי, מכוניתו המריאה, ויליינוב עצמו הושלך למעקה. מאוחר יותר גילו הרופאים שהוא שבר את צווארו ומת במקום.

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

אנשים כמו ניקי לאודה, ג'קי סטיוארט, ג'ודי שקטר וקיקה רוזברג מזהים אותו לא רק הנהג המואר ביותר, אלא גם האדם הכי ישר על המסלול. 1 שנה לאחר מותו השיג בנו ז'אק את מה שאביו לא יכול היה: הוא זכה בתואר הפורמולה XNUMX.

וולפגנג פון טריפס, 1961

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

וולפגנג אלכסנדר אלברט אדוארד מקסימיליאן רייכסגרף ברגה פון טריפס, או פשוט תפי כפי שכולם מכנים אותו, היה אחד הטייסים המוכשרים ביותר של התקופה שלאחר המלחמה. למרות מחלת הסוכרת שלו, הוא עשה לעצמו במהירות שם על המסלולים וזכה בטרגה פלוריו האגדית, ובשנת 1961 הקריירה שלו בפורמולה 1 החלה עם שני ניצחונות ושני סגני אלופת שש בפתיחת העונה הראשונה. במרוץ הלפני אחרון של הגרנד פרי האיטלקי, פון טריפס התחיל כמוביל הדירוג.

Oreמידע נוסף בנושא:
  המכשיר ועיקרון הפעולה של תיבת ההילוכים
10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

אך בניסיון לעקוף את ג'ים קלארק, הגרמני נתפס על הגלגל האחורי, ומכוניתו עפה ליציע. פון טריפס ו -15 צופים מתו מייד. זו עדיין התקרית הגרועה ביותר בתולדות הפורמולה 1. התואר העולמי מוטל על חברו לקבוצה בפרארי, פיל היל, שרק נקודה אחת לפניו.

איירטון סנה, 1994

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

זה כנראה אסון שהטביע את חותמו בלב ליבם של רוב האנשים. מצד אחד, כי זה הרג את אחד הטייסים הגדולים בכל הזמנים. מצד שני, כי זה קרה בתקופה שפורמולה 1 כבר נחשבה לספורט בטוח יותר, והטרגדיות החודשיות של שנות ה -60, ה -70 ותחילת שנות ה -80 היו רק זיכרון. זו הסיבה שמותו של רולנד רצנברגר האוסטרי הצעיר במוקדמות הגרנד פרי של סן מרינו זיעזע את כולם. אך למחרת, באמצע המירוץ, מכוניתו של סנה עפה לפתע מהמסלול והתנגשה בקיר מגן במהירות 233 קמ"ש.

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

כשהוצא אותו מתחת להריסות, עדיין היה לו דופק חלש, הרופאים במקום ביצעו טרכוטומיה ולקחו אותו למסוק לבית החולים. עם זאת, רגע המוות הוכרז מאוחר יותר כשעת המוות. בתור יריב, ארטון סנה היה לרוב חסר מצפון במרדף אחר הניצחון. אך במכוניתו ההרוסה הם מצאו את הדגל האוסטרי, אותו התכוונה איירטון לתלות על המדרגות לזכרו של רצנברגר, מה שמוכיח שוב כי הטייס האגרסיבי והחסר הרחם הזה היה גם אדם נפלא.

פייר לויג, 1955

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

שמו של הטייס הצרפתי הזה כנראה לא אומר לך כלום. אך זה נובע מהטרגדיה הגדולה ביותר בתולדות הספורט המוטורי - כה גדולה שכמעט הביאה לאיסור הנרחב שלה.

עם זאת, זו לא אשמתו של לווג המסכן. ב- 11 ביוני 1955, בשעה 24 שעות של לה מאן, נכנס במפתיע איגרוף מייק הות'ורן. זה מאלץ את לאנס מקלין לפנות בחדות כדי לא לפגוע בו, אך מכוניתו של מקלין פוגעת בלובווי ישירות ביציעים (חואן מנואל פאנג'יו מצליח באורח פלא להסתובב ולהימנע מאותו דבר). ליוו עצמו ו -83 אחרים נהרגו, רבים מהם ממש נערפו על ידי הפסולת. המרשלים מנסים לכבות את הקופה הבוערת של ליגת מגנזיום במים ורק להעצים את הלהבה.

10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

עם זאת, התחרות נמשכת מכיוון שהמארגנים לא רוצים להיבהל מהנותרים כרבע מיליון צופים. הות'ורן עצמו חזר למסלול ובסופו של דבר ניצח במירוץ. הוא פרש לגמלאות שלוש שנים לאחר מות חברו הקרוב פיטר קולינס ומת כעבור שלושה חודשים בלבד בתאונת דרכים ליד לונדון.

הטרגדיה של לה מאן כמעט הביאה לסוף הספורט המוטורי בכלל. ממשלות רבות אוסרות על מרוצי מכוניות והספונסרים הגדולים ביותר עוזבים. זה ייקח כמעט שני עשורים לפני שהספורט ייוולד מחדש.

פריטים דומים
ראשי » מאמרים » 10 הטרגדיות הגדולות בתחום הספורט המוטורי

הוספת תגובה